進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，汽車產(chǎn)銷分別完成220.17萬輛和216.91萬輛，比上月分別增長(zhǎng)34.4%和35.8%，月度產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高，利于冷軋Q345B槽鋼市場(chǎng)向好開展。估計(jì)，短期內(nèi)國(guó)內(nèi)冷軋板卷Q345B槽鋼市場(chǎng)價(jià)錢或?qū)⒁哉P整運(yùn)轉(zhuǎn)為主。螺紋仍呈現(xiàn)弱勢(shì)震蕩行情，鋼坯價(jià)錢昨日下午也呈現(xiàn)小幅回落，對(duì)Q345B槽鋼市場(chǎng)構(gòu)成一定負(fù)面影響。不過隨著Q345B槽鋼市場(chǎng)價(jià)錢沖高小幅回調(diào)后，下游采購(gòu)略顯積極，Q345B槽鋼市場(chǎng)成交有所轉(zhuǎn)好。另外且在整體社會(huì)庫(kù)存繼續(xù)大幅降落，資源供應(yīng)壓力減緩的支撐下，商家挺價(jià)意愿較強(qiáng)，多數(shù)地域維穩(wěn)靈敏銷售。對(duì)河北，內(nèi)蒙等周邊地域有所帶動(dòng)，局部地域跟漲。宏觀方面，一季度宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)將于周三揭曉，多以為一季度GDP增速或呈現(xiàn)放緩，但估計(jì)仍在7.5%左右，也使得無縫方管Q345B槽鋼市場(chǎng)張望氣氛增濃。整體來看，目前Q345B槽鋼市場(chǎng)多空博抑，價(jià)錢漲跌均受限，因而估計(jì)明日國(guó)內(nèi)將維持盤中窄幅動(dòng)搖行情。商家反映，下游用戶持張望態(tài)度，訂貨熱情不高。庫(kù)存方面，商家進(jìn)貨多以補(bǔ)充規(guī)格為主，Q345B槽鋼市場(chǎng)量較前期無明顯改善。關(guān)于后市，由于Q345B槽鋼市場(chǎng)需求無較大放量。而北京地域價(jià)錢則繼續(xù)小幅拉漲商家對(duì)后市并不看好，操作上采取快進(jìn)快出的運(yùn)營(yíng)方式以降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)為主。

國(guó)度發(fā)改委批復(fù)的基建項(xiàng)目投資范圍到達(dá)14638.06億元，特別是2018年四季度以來，基建項(xiàng)目的批復(fù)節(jié)拍明顯加快，前期暫停的項(xiàng)目重新取得了批復(fù)。
值得留意的是，許多一、二線城市前期被叫停的城市軌道交通項(xiàng)目，成為本輪基建投資的重點(diǎn)，其中上海、武漢、濟(jì)南、長(zhǎng)春、重慶、蘇州的軌道交通項(xiàng)目都取得了批復(fù)，累計(jì)投資范圍超9300億元。城軌建立中的橋梁、隧道，車站和沿途的變電所等建立都將耗費(fèi)大量的Q345B槽鋼。土建工程所耗費(fèi)的大都是螺紋鋼、線材等建筑Q345B槽鋼，且用鋼量很大，僅一個(gè)地鐵車站的建材耗費(fèi)量就在萬噸以上。對(duì)Q345B槽鋼的請(qǐng)求為強(qiáng)度高，抗震性能好，好運(yùn)用Ⅲ級(jí)以上的高強(qiáng)度鋼筋或抗震鋼筋。
據(jù)蘭格鋼鐵研討中心測(cè)算，2019年城市軌道交通建立方案新開工29個(gè)項(xiàng)目，共投資8447億元，將拉動(dòng)Q345B槽鋼消費(fèi)8500萬噸左右。
隨著城市開展進(jìn)程的持續(xù)，我國(guó)城軌交通運(yùn)營(yíng)里程也處于穩(wěn)步增長(zhǎng)中，年均增長(zhǎng)里程約為550公里，估計(jì)到2019年末，我國(guó)的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將超越6000公里。
月下旬開端，Q345B槽鋼市場(chǎng)需求恢復(fù)，重慶鋼管產(chǎn)量持續(xù)增加，鋼鐵產(chǎn)業(yè)供需兩旺，但我們估計(jì)4月中下旬后，重慶鋼管產(chǎn)業(yè)將由供需兩旺轉(zhuǎn)向供增需減。
從需求端來看，下游需求照舊強(qiáng)勁，建筑鋼和板材成交放量，契合旺季特征。短期內(nèi)房地產(chǎn)投資仍維持較好的韌性，建筑鋼需求仍較好，但由于商品房銷售大幅回落，完工面積及土地置辦面積大幅下滑，估計(jì)4月下旬后，隨著時(shí)節(jié)性旺季趨于序幕，建筑鋼需求可能回落。4月下旬至7月，南方地域進(jìn)入雨季，據(jù)氣候部門音訊，今年受厄爾尼諾影響將呈現(xiàn)“南澇北旱”，珠江流域和長(zhǎng)江流域可能呈現(xiàn)汛期，南方工地施工將受影響，Q345B槽鋼需求也將受抑止。

值得一提的是，新能源車銷量還在增長(zhǎng)。5月份，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成11.2萬輛和10.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)16.9%和1.8%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成9.4萬輛和8.3萬輛，同比分別增長(zhǎng)21.7%和1.4%；插電式混合動(dòng)力汽車消費(fèi)1.8萬輛，同比降落4.2%，銷售2.1萬輛，同比增長(zhǎng)2.2%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成316輛和315輛，同比分別增長(zhǎng)104.3倍和8.0倍。
  從固定資產(chǎn)投資方面來看，國(guó)度統(tǒng)計(jì)局 發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，前5個(gè)月，全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)業(yè)）達(dá)217555億元，同比增長(zhǎng)5.6%，增速與今年前4個(gè)月相比回落0.5個(gè)百分點(diǎn)。固定資產(chǎn)投資增速放緩自然招致對(duì)“鋼需”的拉動(dòng)放緩，上半年熱軋槽鋼市場(chǎng)市場(chǎng)難以呈現(xiàn)長(zhǎng)期沖高行情也在道理之中。
  基于上述緣由，上半年熱軋槽鋼市場(chǎng)市場(chǎng)才會(huì)呈現(xiàn)價(jià)錢底部有支撐，上升空間又有限的行情。在筆者看來，假設(shè)沒有嚴(yán)重利好要素“空降”的情況下，估量下半年熱軋槽鋼市場(chǎng)市場(chǎng)很可能重復(fù)演出上半年行情走勢(shì)，市場(chǎng)高點(diǎn)很可能呈如今第三季度，估量下半年市場(chǎng)行情或?qū)⒙院糜谏习肽?。緣由有以下幾個(gè)方面：
  一方面，市場(chǎng)的需求韌性仍在，特別是隨著專項(xiàng)中央債券的落地，中央政府固定資產(chǎn)投資必然提速，有望釋放熱軋槽鋼市場(chǎng)需求。下半年熱軋槽鋼市場(chǎng)市場(chǎng)供需矛盾有望得到改善，不掃除鋼價(jià)有進(jìn)一步?jīng)_高的可能。
  另一方面，從本錢來看，估量下半年鐵礦石供給依然偏緊。固然鐵礦石價(jià)錢持續(xù)上升的空間不大，但是價(jià)錢抗跌性依然很強(qiáng)。因此，估量下半年熱軋槽鋼市場(chǎng)市場(chǎng)本錢面依然穩(wěn)定。在這種情況下，為了轉(zhuǎn)嫁本錢壓力，進(jìn)步產(chǎn)品的出廠價(jià)錢依然是鋼企的 之一。
2019年是中國(guó)經(jīng)濟(jì)走向高質(zhì)量展開的關(guān)鍵之年。與鋼鐵市場(chǎng)密切相關(guān)的房地產(chǎn)、船舶、家電等行業(yè)正處于加劇改造的調(diào)整期，高質(zhì)量展開步伐加快。
  在房地產(chǎn)行業(yè)，社會(huì)對(duì)“安康住宅”的召喚是一浪高過一浪，從前段時(shí)間鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的自如租房甲醛超標(biāo)事情就可一窺究竟；在船舶行業(yè)，受船舶大型化、多樣化和復(fù)雜化展開趨向的影響，高端船舶用鋼占比正逐步增加；在家電行業(yè)，市場(chǎng)正面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的“洗牌”階段，愈加注重個(gè)性化的市場(chǎng)需求。