大直縫焊管機(jī)組的生產(chǎn)原料主要是中厚板軋機(jī)生產(chǎn)的寬鋼板(除小于600mm的鋼管可用熱連軋機(jī)生產(chǎn)的鋼板外)，要求供應(yīng)優(yōu)質(zhì)鋼板。油氣輸送管線用鋼管在強(qiáng)度、韌性、焊接性能、耐H2S腐蝕等方面需要有較高的性能，一般采用低碳合金控軋鋼板因此，要求中厚板廠具有先進(jìn)的冶煉設(shè)備(尤其是精煉設(shè)備)和具有完善控軋性能的寬板軋機(jī)，生產(chǎn)出X60~X75或更高鋼級(jí)的熱軋寬鋼板，供給大直縫焊管機(jī)組作原料，這樣才能生產(chǎn)出符臺(tái)API標(biāo)準(zhǔn)的管線鋼管，滿足管道工業(yè)建設(shè)和發(fā)展的需要。

CFE(排輥成型)工藝
  排輥成型有全排輥成型和半排輥成型之分。所謂半排輥成型就是只將一般輥式成型機(jī)中傳動(dòng)輥機(jī)架(即平輥機(jī)架)之間的空轉(zhuǎn)輥用成排小輥代替以改善成型條件。小輥可以調(diào)整位置，適用一定范圍的鋼管尺寸，不必更換。而全排輥成型則是除了留下一一般輥式機(jī)中 架傳動(dòng)輥機(jī)架外，其他機(jī)架全部代以小排輥、小輥，特別是外面的小輥，可適用于所有的鋼管，不必更換，所以這種方法對(duì)提高生產(chǎn)率有利。

 

螺旋縫焊管一般是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)螺旋成型，再采用高頻電阻焊法或埋弧焊接成型。該工藝能用較窄的坯料生產(chǎn)較大管徑的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)不同管徑的焊管。焊縫長度比直縫焊管焊縫長增加30％～100％。焊管的缺陷主要體現(xiàn)在焊縫上，焊縫長就意味著可靠性差，并且成型與焊接同時(shí)進(jìn)行，焊縫缺陷幾率明顯偏高，焊縫質(zhì)量不易保證。螺旋縫焊管生產(chǎn)線普遍不具有擴(kuò)徑工序，無法降低成型和焊接殘余應(yīng)力，致使焊管內(nèi)部具有較大的殘余應(yīng)力，其殘余應(yīng)力為拉應(yīng)力(可達(dá)200～300 MPa)。而焊管受內(nèi)壓后，管壁亦產(chǎn)生環(huán)向拉應(yīng)力，二者疊加，使焊管承壓能力減弱。并且殘余拉應(yīng)力，特別是焊縫位置殘余拉應(yīng)力的存在也大大降低了焊管抗應(yīng)力腐蝕的能力，在酸性油氣輸送管線中必須嚴(yán)格限制殘余拉應(yīng)力。螺旋縫焊管在曲面上進(jìn)行焊接，焊縫形狀欠佳，內(nèi)焊縫的馬鞍形和外焊縫的脊背形難以克服，應(yīng)力集中難以避免。螺旋縫焊管焊縫熱影響區(qū)大，且硬度高，韌性和抗應(yīng)力腐蝕能力下降。

JCOE(壓模成型)工藝：
  制備后的鋼板運(yùn)往模壓機(jī)，由操作機(jī)將鋼板移至壓型工位，由一個(gè)有弧形的模具壓頭經(jīng)一系列步驟壓成管體。
  水壓機(jī)由兩臺(tái)操作機(jī)進(jìn)行操作，先壓制一邊形成半圓，即“J”形，再由第二臺(tái)操作機(jī)將鋼板換位，進(jìn)行另一半邊的壓彎成型。壓模的厚度影響開口管體的圓度，厚度 保持小。板邊滾壓與三輥工藝類似。
C壓力成型工藝：
  C壓力成型工藝是法國逢塔木松(Pont-A-MoussonS.A)公司首先采用的，也是一種生產(chǎn)大直縫焊管的有效方法，尤其是易于生產(chǎn)厚壁鋼管。
  成型依賴于高的控制精度和大的壓力。鋼板經(jīng)輥式彎邊機(jī)預(yù)彎邊以后，送往C壓力成型機(jī)，同樣有兩臺(tái)操作機(jī)工悵在 臺(tái)C壓力機(jī)上成型鋼板的一半，接著在另一臺(tái)壓力機(jī)上成型另一半，也就是先壓成“C形，再壓成“O"形，使之形成一個(gè)開口的圓形管體。工具與壓板均有液壓墊并穩(wěn)定壓制小的弧度，同時(shí)在全長上保證整齊。