汽車(chē)工業(yè)：95年傳動(dòng)軸用精密管6000噸，半軸套管1萬(wàn)噸和各種輸油管等。航空工業(yè)：鋁合金飛機(jī)起落架管和厚壁鋼管等。千斤頂行業(yè)：我國(guó)千斤頂制造有相當(dāng)實(shí)力，出口創(chuàng)匯前景可觀(guān)。各生產(chǎn)企業(yè)目前千斤頂缸多采用實(shí)心棒料加工，生產(chǎn)效益低，材料浪費(fèi)高，對(duì)高精度冷拔管需求迫切。其他領(lǐng)域：各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內(nèi)外復(fù)合管等等均可采用本項(xiàng)技術(shù)生產(chǎn)。冷軋精密鋼管會(huì)出現(xiàn)橢圓因?yàn)檐堓伳p或開(kāi)口角度過(guò)大，可用半徑規(guī)看，一般軋普碳鋼開(kāi)口角度要小，軋不銹鋼可開(kāi)大一點(diǎn)。相應(yīng)薄壁管橢圓幾率要大一些。建議換開(kāi)口小點(diǎn)的軋輥。高精度冷拔精密精密鋼管是一種新型鋼管品種，其主要特點(diǎn)是高精密度。通常有二輥軋機(jī)和三輥軋機(jī)生產(chǎn)兩種生產(chǎn)工藝，三輥軋機(jī)生產(chǎn)冷軋無(wú)縫鋼管的精密度要高一些，可控制在幾絲之內(nèi)，但價(jià)格相對(duì)要高一些。精密無(wú)縫管含碳量比較適中，所以有著非常好的韌性和強(qiáng)度，但是為了能獲得更好的機(jī)械性能，所以就要對(duì)精密無(wú)縫管進(jìn)行調(diào)質(zhì)，下面我們就來(lái)看一下這個(gè)過(guò)程。

由于效果不佳，盈利減少，很多廠(chǎng)家和老板也是降低了對(duì)精密管，從而引發(fā)了更為蕭條市場(chǎng)行情。方面，上周精密管先漲后跌，周一觸及漲停，周二至周四寬幅震蕩，周大幅下跌。終周精密管主力合約RB1801收盤(pán)價(jià)格為3862元/噸，較前一周收盤(pán)價(jià)上漲88元/噸。 上周主力合約RB1801日均成交量為731萬(wàn)手，較前一周增加433萬(wàn)手;上周收盤(pán)持倉(cāng)量約為290萬(wàn)手，較前一周增加56萬(wàn)手。近期精密管上漲幅度過(guò)快，已經(jīng)引起相關(guān)監(jiān)管層。近日中鋼協(xié)召開(kāi)會(huì)議表示，當(dāng)前精密管價(jià)格大幅上漲并非市場(chǎng)需求拉動(dòng)或是市場(chǎng)供給減少所致，而是拿說(shuō)事，這是危言聳聽(tīng)炒作行為，難免從中漁利之嫌疑。8月11日，上期所發(fā)布通知，經(jīng)研究決定，自2017年8月15日起：精密管RB1710合約、RB1801合約日內(nèi)平今倉(cāng)交易手續(xù)費(fèi)從成交金額萬(wàn)分之一調(diào)整為成交金額萬(wàn)分之。此外，據(jù)公告顯示，自2017年8月15日起，會(huì)員、客戶(hù)在精密管RB1710和RB1801合約日內(nèi)開(kāi)倉(cāng)交易數(shù)量為8000手。