熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)普通是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處置后停止交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)厲的手工選擇，在質(zhì)檢后要停止外表涂油，然后緊接著是屢次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幹煤笠Ｖ勾┛椎膶嶒灒偃绱┛讛U徑過大就要停止矯直矯正。在矯直后再由傳送安裝傳送到探傷機停止探傷實驗， 貼上標(biāo)簽、停止規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓實驗（或探傷）→標(biāo)志→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

    熱軋無縫管外徑普通大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無縫鋼管外徑能夠到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。

    普通用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金構(gòu)造鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體保送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。普通用無縫鋼管要保證強度和壓扁實驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處置狀態(tài)交貨；冷軋以熱處置狀態(tài)交貨。

我國銅管生產(chǎn)在生產(chǎn)工藝，產(chǎn)品性能和生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域都有很大的進步，海外市場對我國內(nèi)螺紋管、合金管等產(chǎn)品需求很大。國內(nèi)銅管生產(chǎn)企業(yè)格局穩(wěn)定，公司在銅管出口份額方面占據(jù)優(yōu)勢，規(guī)模的優(yōu)勢為公司帶來了議價能力。耐蝕合金管主要用于海水淡化和發(fā)電站建設(shè)等領(lǐng)域。我們認(rèn)為人口增長和氣候變化帶來全球淡水資源的短缺，不斷得向海水要淡水是有剛性需求的，與世界經(jīng)濟走勢無關(guān)。

       現(xiàn)階段耐蝕合金管開工率充足，可以是以后發(fā)展的主要增長點。