市場穩(wěn)中稍弱，預(yù)計大口徑無縫鋼管下周弱勢運(yùn)行。主要原因有1、下游終端及市場成交仍較差，商家心態(tài)悲觀，厚壁無縫鋼管市場讓利出貨意愿較強(qiáng)。2、45#無縫鋼管鋼廠下調(diào)出廠價，周五 濟(jì)源對建材出廠價下調(diào)50元/噸，市場到貨成本支撐不穩(wěn)。3、環(huán)保檢查結(jié)束，大口徑無縫鋼管鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，后期供應(yīng)恢復(fù)正常，45#無縫鋼管市場資源不齊現(xiàn)象緩解。4、臨近月末，市場 資金壓力顯現(xiàn)，大口徑無縫鋼管商家套現(xiàn)意愿明顯，讓利出貨操作為主。綜合來看，雖短期內(nèi)鋼坯、期螺走強(qiáng)，但市場下跌大45#無縫鋼管趨勢不變，料下周鄭州市場價格整體仍弱勢運(yùn)行。市場庫存持續(xù)增多，而下游需求維持低迷態(tài)勢，天津鋼管商家銷售壓力較為突出。另外，主導(dǎo)市場上海、樂從等震蕩回落，更是加重市場悲觀預(yù)期，商家 積極陰跌走貨，以期快速回籠資金。對于下周，鑒于前期接連下跌，目前大口徑無縫鋼管價格已經(jīng)調(diào)整至相對低位，商家殺價心理減弱，預(yù)計下周主流跌勢放緩。數(shù)據(jù)顯示制造業(yè)環(huán)境進(jìn)一步惡化，同時經(jīng)濟(jì)下行壓力尚未緩解，穩(wěn)增長政策 亟需加碼。細(xì)分行業(yè)來看：前4月全國造船完工量同比增長20.4%，但新承接訂單同比下降78.1%，手持訂單同比下降6.8%，波羅的海干散貨指數(shù)低位 徘徊，航運(yùn)業(yè)寒意難去，將抑制后期船板等中長期需求；4月國內(nèi)汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.67，天津鋼管庫存壓力仍不容小覷，目前國內(nèi)汽車行業(yè)降價潮正逐步蔓 延，行業(yè)已現(xiàn)疲態(tài)，雖財政部表示新能源車船免征車船稅，對新能源公交車給與運(yùn)營補(bǔ)助，利好政策刺激新能源汽車，但整體來看，汽車行業(yè)增速趨緩。天氣漸 熱，傳統(tǒng)淡季來臨，終端企業(yè)經(jīng)營逐步放緩，制造業(yè)用鋼需求將繼續(xù)萎縮。

今天，上海市大口徑Q345D無縫鋼管場價格走低，周邊區(qū)域表現(xiàn)各異。合肥市場馬大口徑Q345D無縫鋼管鋼出廠價格小漲，市場價格報穩(wěn)；南京主導(dǎo)鋼廠試圖拉升，市場跟進(jìn)乏力；南昌市場價格先穩(wěn)后落，鋼廠限價無果；福州、廈門市場價格盤整，銷售一般；杭州市場開盤報穩(wěn)，盤中部分回落。
從上午的零散的交易情況看，主導(dǎo)資源大口徑Q345D無縫鋼管售價比昨天更低：庫提資源中，更多優(yōu)質(zhì)品成交價破位4400元關(guān)口，少數(shù)合格品在4300元/噸開單；九江、北臺產(chǎn)盤螺競相降價，而嘉晨、鑫達(dá)等批量售價已經(jīng)逼近優(yōu)質(zhì)品螺紋鋼價格。大口徑Q345D無縫鋼管廠提資源同樣未能幸免：據(jù)說沙鋼辦事處計劃外資源售價4380元左右，永鋼、中天等資源也只能被“拉下水”。價格比期待的弱，銷量比想象的少，這就是今天上午的“實(shí)況”。上午價格再跌，成交稀少；下午期貨萎靡，現(xiàn)貨疲軟。午后，螺紋鋼期貨沒有“反轉(zhuǎn)”，主力合約終收盤小跌，資本市場不給“刺激”，大口徑Q345D無縫鋼管現(xiàn)貨交易沒有“驚喜”：周邊市場不再有漲價的“聲音”傳來，本地需求也不是很給力——貿(mào)易商低價不變，中小公司議價出貨。據(jù)現(xiàn)貨經(jīng)營點(diǎn)反饋，下午工地只有“抓中藥”訂單，市場銷售沒有好轉(zhuǎn)跡象。