內(nèi)蒙古呼倫貝爾角鋼俗稱角鐵、是兩邊互相垂直成角形的長條鋼材。有等邊角鋼和不等邊角鋼之分。等邊角鋼的 兩個邊寬相等。其規(guī)格以邊寬×邊寬×邊厚的毫米數(shù)表示。如“∟30×30×3”，即表示邊寬為 30毫米、邊厚為3毫米的等邊角鋼。內(nèi)蒙古呼倫貝爾角鋼也可用型號表示，型號是邊寬的厘米數(shù)，如∟3＃。型號不表示同一型號中不同邊厚的尺寸，因內(nèi)蒙古呼倫貝爾角鋼而在合同等單據(jù)上將角鋼的邊寬、邊厚尺寸填寫齊全，避免單獨用型號表示。熱軋等邊角內(nèi)蒙古呼倫貝爾角鋼鋼的規(guī)格為2＃-20＃。角鋼可按結(jié)構(gòu)的不同需要組成各種不同的受力構(gòu)件，也可作構(gòu)件之間的連接件。廣泛地用于各種建筑結(jié)構(gòu)和工程結(jié)構(gòu)，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機(jī)械、船舶、內(nèi)蒙古呼倫貝爾角鋼工業(yè)爐、反應(yīng)塔、容器架以及倉庫。

由于船體結(jié)構(gòu)一般采用焊接方法制造，內(nèi)蒙古呼倫貝爾角鋼所以要求造船鋼有較好的焊接性能。此外，還要求有一定的強(qiáng)度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。已大量采用普通低合金鋼內(nèi)蒙古呼倫貝爾角鋼，已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳釩船內(nèi)蒙古呼倫貝爾角鋼等鋼種。這些鋼種有強(qiáng)度高、韌性好、容易加工和焊接、內(nèi)蒙古呼倫貝爾角鋼耐海水腐蝕等綜合特性，可成功地用來制造萬噸遠(yuǎn)洋巨輪。橋內(nèi)蒙古呼倫貝爾角鋼梁鋼鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷，橋梁鋼要求有一定的強(qiáng)度、韌性和良好的抗疲勞性能，并且對鋼內(nèi)蒙古呼倫貝爾角鋼材的表面質(zhì)量要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐鎮(zhèn)靜鋼，成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳釩氮等。鍋爐鋼鍋爐鋼主要指用來制造過熱器、主蒸氣管和鍋爐火室受熱面用的材料。

各省轄市人民政府，濟(jì)源示范區(qū)、航空港區(qū)管委會，內(nèi)蒙古呼倫貝爾角鋼省直和中央駐豫有關(guān)單位：經(jīng)省政府同意，現(xiàn)將2023年省重點建設(shè)項目名單印發(fā)給你們。2023年共安排省重點建設(shè)項目2505個，年度計劃投資約1.9萬億元。各地各有關(guān)單位要按內(nèi)蒙古呼倫貝爾角鋼照省內(nèi)蒙古呼倫貝爾角鋼委、省政府部署，牢固樹立“項目為王”理念，把重點項目建設(shè)作為錨定“兩個確保”、深入實施“十大戰(zhàn)略”的重要抓手，作為實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量更高、效益更好內(nèi)蒙古呼倫貝爾角鋼、速度更快的有效載體，從項目切入、以項目推動、用項目支撐，完善重點項目協(xié)內(nèi)蒙古呼倫貝爾角鋼調(diào)推進(jìn)機(jī)制，在審批服務(wù)、要素保障、進(jìn)展調(diào)度、問題協(xié)調(diào)等方面靠前發(fā)力、持續(xù)用力，切實營造良好環(huán)境，保障每一個省重點項目順利實施，為圓滿完成全年目標(biāo)任務(wù)提供內(nèi)蒙古呼倫貝爾角鋼強(qiáng)力項目支撐。各省轄市和濟(jì)源示范區(qū)、航空港區(qū)及省行業(yè)主管單位，要強(qiáng)化責(zé)任意識，對標(biāo)項目年度建設(shè)目標(biāo)抓好建設(shè)責(zé)任細(xì)化分解和督促落實；要深入實施省領(lǐng)導(dǎo)牽頭推進(jìn)重內(nèi)蒙古呼倫貝爾角鋼點項目“雙百工程”，確保每一個省重點項目都有一名領(lǐng)導(dǎo)同志負(fù)責(zé)牽頭推進(jìn)，形內(nèi)蒙古呼倫貝爾角鋼成具體推進(jìn)專班和方案；要完善協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，堅持問題導(dǎo)向，及時幫助項目單位化解建設(shè)中的矛盾和問題，著力保障不間斷施工，為項目順利實施營造良好環(huán)境。