青海海東燈光護(hù)欄橋梁欄桿氟碳噴涂工藝流程碳噴涂工藝流程為：前處理流程：鋁材的去油去污→水洗→堿洗(脫脂)→水洗→酸洗→水洗→鉻化→水洗→純水洗噴涂流程：噴底漆→面漆→罩光漆→烘烤(180-250℃)→質(zhì)檢多層噴涂工藝以三次噴涂(簡(jiǎn)稱三噴)，噴底面漆、面漆及罩光漆和二次噴涂(底漆、面漆)。1．前處理的目的：在鋁合金型材 、板材進(jìn)行噴涂前，工件表面要經(jīng)過(guò)去油去污及化學(xué)處理，以產(chǎn)生鉻化膜，增加涂層和金屬表面結(jié)合力和防氧化能力，有利于延長(zhǎng)漆膜的使用年限。青海海東2．底漆涂層：作為封閉底材的底漆涂層，其作用在于提高涂層抗?jié)B透能力，增強(qiáng)對(duì)底材的保護(hù)，穩(wěn)定金屬表面層，加強(qiáng)面漆與金屬表面的附著力，可以保證面漆涂層的顏色均勻性，漆層厚度一般為5-10微米。3．面漆涂層：面漆涂層是噴涂層關(guān)鍵的一層 ，在于提供鋁材所需要的裝飾顏色，使鋁材外觀達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并且保護(hù)金屬表面不受外界環(huán)境大氣，酸雨，污染的侵蝕，防止紫外線穿透。大大增強(qiáng)抗老化能力，面漆涂層是噴涂中厚的一層漆層，漆層厚度一般為23-30微米。

青海海東燈光護(hù)欄比如當(dāng)屬于城市快速路等4種設(shè)計(jì)與環(huán)境條件之一的A級(jí)橋梁，要求車行道外側(cè)必須采用防撞護(hù)欄。當(dāng)屬于設(shè)計(jì)速度大于或等于50km/h的城市主干路或次干路等3種設(shè)計(jì)與環(huán)境條件之一的B級(jí)橋梁，車行道外側(cè)宜設(shè)置防撞護(hù)欄，當(dāng)僅采用路緣石與人行道、檢修道分隔時(shí)，路緣石高度不得小于40cm，且人行道寬度不得小于2m。當(dāng)屬于其他有機(jī)動(dòng)車行駛的C級(jí)橋梁，可采用路緣石與人行道、修道分隔，路緣石高度宜取25~35cm。青海海東橋梁護(hù)欄清洗的過(guò)程橋梁護(hù)欄在進(jìn)行設(shè)計(jì)和使用以及加工的過(guò)程中也是需要進(jìn)行清洗的，清洗橋梁護(hù)欄不僅僅是為了使得橋梁護(hù)欄變得干凈，更重要的是可以使得橋梁護(hù)欄的性能變得更加好。那么常見(jiàn)的橋梁護(hù)欄的表面清洗是怎么進(jìn)行的呢?