隧道防火涂料的防火機理大致可歸納為以下五點:(1)本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。(2)隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。(3)隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。(4)含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應，降低溫度。(5)膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。隧道專用防火涂料分類:飾面隧道專用防火涂料；木材隧道專用防火涂料；鋼結(jié)構(gòu)隧道專用安陽滑縣防火涂料。

涂覆在鋼結(jié)構(gòu)上的超薄型或薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的防火隔熱原理是安陽滑縣防火涂料層在受火時膨脹發(fā)泡，形成泡沫，泡沫層不僅隔絕了氧氣，而且因為其質(zhì)地疏松而具有良好的隔熱性能，可延滯熱量傳向被保護基材的速度；根據(jù)物理化學原理分析，涂層膨脹發(fā)泡產(chǎn)生的泡沫層的過程因為體積擴大而呈現(xiàn)吸熱反應，也消耗了燃燒時的熱量，有利于降低體系的溫度，這幾個方面的作用，使防火涂料產(chǎn)生顯著的防火隔熱效果。涂覆在鋼構(gòu)件上的厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的防火隔熱原理是防火涂料受火時涂層基本上不發(fā)生體積變化，但涂層熱導率很低，延滯了熱量傳向被?；牡乃俣龋阑鹜苛系耐繉颖旧硎遣蝗嫉?，對鋼構(gòu)件起屏障和防止熱輻射作用，避免了火焰和高溫直接進攻鋼構(gòu)件.還有涂料中的有些組分遇火相互反應而生成不燃氣體的過程是吸熱反應，也消耗了大量的熱，有利于降低體系溫度，故防火效果顯著，對鋼材起到的防火隔熱保護.另外該類鋼結(jié)構(gòu)防火涂料受火時涂層不發(fā)生體積變化形成釉狀保護層，它能起隔絕氧氣的作用，使氧氣不能被保護的易燃基材接觸，從而避免或降低燃燒反應.但這類涂料所生成釉狀保護層導熱率往往較大，隔熱效果差.為了取得一定的防火隔熱效果，厚涂型防火涂料一般涂層較厚才能達到一定的防火隔熱性能要求。