鋼塑土工格柵結(jié)構(gòu)與其他的格柵材料不同，內(nèi)部有鋼絲承接，起到了主要的作用，不同粗細(xì)的鋼絲造成這種產(chǎn)品的性能也不一樣，有一種鏈接方式為鎖扣的，下面路源工程小編來(lái)為大家分享一下相關(guān)的問(wèn)題吧! 鎖扣式的鋼塑土工格柵是在注入鋼絲之后經(jīng)過(guò)聚丙烯拉伸，經(jīng)緯編制而成的網(wǎng)狀，節(jié)點(diǎn)比較牢固，在使用時(shí)能夠互相保護(hù)，不會(huì)發(fā)生斷裂、洛陽(yáng)西工同城老化的現(xiàn)象。而且表面印有花紋，增大了摩擦力，蠕變量比較低。通過(guò)使用鋼塑土工格柵這種材料，抗腐蝕性有所提高，而且鋪設(shè)在土體內(nèi)能夠傳遞應(yīng)力，減少側(cè)滑的現(xiàn)象出現(xiàn)。 提高地基承載力，在不同的工程中很多種類(lèi)的土工格柵都能夠應(yīng)用，只是所需的規(guī)格和支出的費(fèi)用有所不同，如果對(duì)強(qiáng)度、洛陽(yáng)西工同城摩擦力有很高的要求可以使用這種產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行，使用效果比較好。

單向拉伸塑料土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、洛陽(yáng)西工附近抗老化助劑，經(jīng)過(guò)單向拉伸使原來(lái)分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)，經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的高強(qiáng)度土工材料。這種過(guò)程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、洛陽(yáng)西工附近節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，抗拉強(qiáng)度達(dá)到100-200Mpa，接近低碳鋼的水平，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料，特別是該公司此類(lèi)產(chǎn)品更具有超國(guó)際水平的高早期（伸長(zhǎng)率在2％—5％）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（＞150Mpa），適應(yīng)各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。 應(yīng)用領(lǐng)域 1、洛陽(yáng)西工附近單向拉伸塑料土工格柵是一種高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)材料，適用于高速公路、洛陽(yáng)西工附近市政道路、洛陽(yáng)西工附近鐵路、洛陽(yáng)西工附近飛機(jī)跑道等路基增強(qiáng)。 2、洛陽(yáng)西工附近適用于江河海壩的堤壩增強(qiáng)。 3、洛陽(yáng)西工附近適用于果園、洛陽(yáng)西工附近菜地、洛陽(yáng)西工附近牲畜、洛陽(yáng)西工附近土地等的圍欄，使用方便、洛陽(yáng)西工附近且利于拆裝，美觀大方。 4、洛陽(yáng)西工附近適用于高速公路、洛陽(yáng)西工附近市政道路、洛陽(yáng)西工附近鐵路、洛陽(yáng)西工附近飛機(jī)跑道、洛陽(yáng)西工附近江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。 單向拉伸塑料土工格柵規(guī)格性能表GB/T17689-1999 產(chǎn)品規(guī)格 TGDG25 TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG110 TGDG130 TGDG180 TGDG260 項(xiàng)目 每延米拉伸屈服力， KN/m≥ 25 35 50 80 110 130 180 260 屈服伸長(zhǎng)率， ％ ≤ 12 2％ 伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力， KN/M≥ 6 9 10 23 30 39 60 98 5％ 伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力， KN/M≥ 12 18 25 44 60 77 107 142 蠕變極限強(qiáng)度， KN/m≥ 11 15 21 30.2 41 49 64.8 102.5 產(chǎn)品特點(diǎn) 1、洛陽(yáng)西工附近單向抗拉強(qiáng)度高，耐蠕變性能好，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定； 2、洛陽(yáng)西工附近與砂石的摩擦系數(shù)大。 應(yīng)用范圍 1、洛陽(yáng)西工附近主要用于擋土墻、洛陽(yáng)西工附近橋臺(tái)、洛陽(yáng)西工附近陡坡工程等； 2、洛陽(yáng)西工附近擋土墻和橋臺(tái)屬于受力結(jié)構(gòu)體，承擔(dān)外部所有荷載：主動(dòng)土壓力、洛陽(yáng)西工附近結(jié)構(gòu)體上部的動(dòng)載、洛陽(yáng)西工附近溫度應(yīng)力等，加筋材料長(zhǎng)期處于較大的張力作用下，以及動(dòng)載的反復(fù)作用下，材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞，其性能發(fā)生衰減，加速格柵的老化。為避免結(jié)構(gòu)因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形，應(yīng)選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向土工格柵。 施工方法 ○當(dāng)用于路基、洛陽(yáng)西工附近路面時(shí)，施工方法與雙向土工格柵一樣。 ○當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí)，施工方法如下： 1、洛陽(yáng)西工附近設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工，當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí)，一般厚12-15㎝支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。 2、洛陽(yáng)西工附近平整墻基，按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖、洛陽(yáng)西工附近平整。軟土需壓實(shí)或換填，壓實(shí)到要求密度，應(yīng)略超出墻面范圍。 3、洛陽(yáng)西工附近筋材鋪設(shè)，筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面，以銷(xiāo)釘固定。 4、洛陽(yáng)西工附近墻體填土，采用機(jī)械填土，車(chē)輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實(shí)后一層土厚約20-15㎝。 5、洛陽(yáng)西工附近墻面施工時(shí)，墻面處應(yīng)包土工織物，防止填土漏失。