雙向土工格柵是以聚丙烯、肇慶廣寧高密度聚乙烯為原料，經(jīng)特別的擠壓，雙向拉伸而制成?？蓽p少所需的結(jié)構(gòu)性填土，均勻荷載分布，具有較高的雙向拉伸模量和抗拉強度，較高的抗機械破壞能力，耐久能力。 開挖基床：設(shè)置砂墊層(高差不大于10厘米)，碾壓成平臺，鋪設(shè)格柵，縱軸向應(yīng)于主要受力方向一致，縱向搭接15-20厘米，橫向10厘米，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設(shè)的格柵每隔1.5-2米用U型釘固定地面，鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時回填土料，鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。 雙向土工格柵的質(zhì)量檢測方法： 一、肇慶廣寧取樣 在同批塑料土工格柵產(chǎn)品中，隨機抽取1卷，截取全幅寬1M長為樣品。 二、肇慶廣寧外觀 在自然光線下距產(chǎn)品0.5米目測。 三、肇慶廣寧尺寸偏差 將塑料土工格柵展平測量寬度并計算偏差。 四、肇慶廣寧每延米拉伸強度的檢測 試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)與試驗的標準環(huán)境。樣品應(yīng)在溫度（20±2）℃ 環(huán)境下至少12小時，并在該環(huán)境狀態(tài)下進行試驗。 五、肇慶廣寧設(shè)備 設(shè)備為拉力試驗機，讀數(shù)精度為1.0N。 六、肇慶廣寧樣品的制備 雙向土工格柵采用單肋法測試時，裁取試樣時將樣品兩側(cè)面去掉兩個肋后，在寬度方向均勻裁取10個試樣。試樣長度至少包括兩個完整單元，且長度不小于250毫米。

雙向土工格柵的突出優(yōu)點是在長期持續(xù)載荷作用下變形（蠕變）的傾向很小，抗蠕變強度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵，對于工程使用壽命具有重要作用。 1、肇慶廣寧同城土工格柵施工場地：要求壓實平整、肇慶廣寧同城呈水平狀、肇慶廣寧同城尖刺突起物。 2、肇慶廣寧同城土工格柵鋪設(shè)：在平整壓實的場地上，安裝鋪設(shè)的土工格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的土工格柵主要受力方向是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10厘米。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。 3、肇慶廣寧同城土工格柵填料的選擇：填料應(yīng)按設(shè)計要求選取。實踐證明，除凍結(jié)土、肇慶廣寧同城沼澤土、肇慶廣寧同城生活垃圾、肇慶廣寧同城白堊土、肇慶廣寧同城硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩(wěn)定，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。 4、肇慶廣寧同城土工格柵填料的攤鋪和壓實：當格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時填土覆蓋，裸露時間不得超時48小時，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將土工格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。 5、肇慶廣寧同城土工格柵防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾、肇慶廣寧同城排水措施，必要時，應(yīng)設(shè)置土工布、肇慶廣寧同城土工格柵是一種用于路面增強、肇慶廣寧同城老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青路面反射裂紋應(yīng)用上，已成為不可替代的材料。

公路改造工程中經(jīng)編滌綸土工格柵的施工要求介紹 　　經(jīng)編滌綸土工格柵作為一種柔性材料，可以承受較大的拉力，通過在土體的受拉變形區(qū)域設(shè)置土工格柵，可以有效傳遞土體的拉應(yīng)力，進而使鋼筋結(jié)構(gòu)形成受拉構(gòu)件，受荷載因素的影響，土與土工格柵之間的摩擦力會在一定程度上限制土體的側(cè)向變形，由于土與土工格柵之間具有相對較高的粘附程度，提高了結(jié)構(gòu)的剪應(yīng)力和抗拉強度，改善了新老路基的結(jié)合位置和路堤橫斷面的沉降，進而達到防止橫向裂縫和縱向裂縫的目的，土工格柵施工前，需要了解改擴建工程所在地區(qū)的氣候、肇慶廣寧本地水文、肇慶廣寧本地地質(zhì)等情況，收集相關(guān)資料，充分了解路基、肇慶廣寧本地路面是否發(fā)生塌陷、肇慶廣寧本地翻漿等情況，然后根據(jù)設(shè)計情況選擇相應(yīng)的處理措施，對施工現(xiàn)場進行放樣測量，放出路堤邊坡坡腳和公路路基陸域邊樁，然后測量加寬路段的橫斷面標高，確保圖紙數(shù)據(jù)與標高一致，當差異較大時，檢測人員應(yīng)立即向監(jiān)理工程師報告，其次，施工場地要平整，保證路基的平整度和密實度滿足要求。 　　在公路改擴建路基加寬過程中，設(shè)計了規(guī)格為3040mm的土工格柵用于施工，應(yīng)根據(jù)表1中的參數(shù)進行施工，在路基加寬過程中，根據(jù)目前加寬段的實際情況，需要使用抗拉強度為30kN/m的塑料土工格柵沿坡腳鋪設(shè)至基床面，土工格柵間距為0.6m，碎石之間無需鋪設(shè)土工格柵。