當(dāng)圓錐破運(yùn)做出現(xiàn)問題時(shí)如何解決
圓錐破以其擁有 粉碎比大、率、耗能劣等優(yōu)勢(shì)，廣泛運(yùn)用于礦山開采、冶煉廠、裝飾建材、道路、鐵路線、水利工程等諸多單位。圓錐破適用于粉碎各種各樣強(qiáng)度較高的原材料，合適中、碎碎的工作。
當(dāng)粉碎機(jī)進(jìn)鐵時(shí)，鋼件偏硬，沒法粉碎，卡在動(dòng)、定錐耐磨襯板中間，在嘗試粉碎的一瞬間工作壓力瞬間上升，輸出功率也會(huì)跟著增大，油溫高；粉碎機(jī)檢驗(yàn)到有鋼件進(jìn)到粉碎機(jī)內(nèi)部。以后粉碎機(jī)將會(huì)減少工作壓力，減少主軸軸承，擴(kuò)大排礦口，開展排鐵，避免粉碎機(jī)的危害水平擴(kuò)張。但再此全過程中對(duì)粉碎機(jī)的損害十分大。
當(dāng)粉碎腔內(nèi)進(jìn)到鋼件時(shí)，撐起主軸軸承的齒輪油汽壓瞬間上升以后減少，主軸軸承在降低另外產(chǎn)生歪斜，造成止推軸承高溫燙傷。而且主軸軸承歪斜時(shí)，毀壞主軸軸承與軸力銅套間的浮油，導(dǎo)致燙傷，查驗(yàn)泵油過濾網(wǎng)金屬材料屑的狀況，比較嚴(yán)重時(shí)乃至導(dǎo)致軸力軸套、下聲卡機(jī)架軸套等配件的形變無效，導(dǎo)致粉碎機(jī)瓦解維修。
當(dāng)圓錐破出現(xiàn)因過鐵或別的常見故障時(shí)，應(yīng)立即對(duì)常見故障開展剖析、分辨，找到常見故障緣故，并采取措施對(duì)策，保證機(jī)器設(shè)備的持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行，確保制造的井然有序開展。

 根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，圓錐破碎機(jī)發(fā)生負(fù)荷“飛車”有下面幾種原因：
    1、圓錐破碎機(jī)錐套與主軸接觸點(diǎn)少，在破碎機(jī)斷料間隙發(fā)生“ 飛車”，這實(shí)際上仍屬于空運(yùn)銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉(zhuǎn)“飛車”。若給料后仍壓不下去，主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。
    2、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開裂，與主軸接觸面變小，油膜被破壞，從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
    3、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因受非破碎物（過鐵）作用，致使負(fù)荷過大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
 4、破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)傳動(dòng)件之間會(huì)產(chǎn)生大量的熱，正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過大，超過冷卻器的冷卻能力，或冷卻器出現(xiàn)問題，換熱效率降低、熱平衡就會(huì)被打破。油溫持續(xù)升高，油膜強(qiáng)度下降并產(chǎn)生干摩擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動(dòng)接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時(shí)因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油，而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護(hù)又未發(fā)揮作用，于是滑動(dòng)接觸部位便發(fā)生迅速而嚴(yán)重的燒傷，并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險(xiǎn)的情況。若不及時(shí)停車會(huì)造成嚴(yán)重后果。
   

圓錐式破碎機(jī)中的潤(rùn)滑系統(tǒng)常見的故障有哪些？怎么解決？
1、圓錐式破碎機(jī)潤(rùn)滑油油溫不合理：下面我們主要針對(duì)潤(rùn)滑油油溫升高的現(xiàn)象進(jìn)行分析，若冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)異常，它過多積攢灰塵等導(dǎo)致散熱效果不好則內(nèi)部熱量不被及時(shí)排出，導(dǎo)致潤(rùn)滑油油溫升高；當(dāng)圓錐破碎機(jī)內(nèi)部過鐵導(dǎo)致部件燒壞，則產(chǎn)生大量的熱量，潤(rùn)滑油油溫增高。我們應(yīng)及時(shí)檢修冷卻風(fēng)扇，且避免異物進(jìn)入破碎腔。
2、圓錐式破碎機(jī)潤(rùn)滑油清潔度低：當(dāng)圓錐式破碎機(jī)中的防塵密封圈受損或間隙過大，導(dǎo)致機(jī)外粉塵、灰塵進(jìn)入機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致過多雜質(zhì)混入潤(rùn)滑油中，清潔度降低。為此，工作人員應(yīng)更換受損密封圈并將間隙合理調(diào)整。
3、圓錐式破碎機(jī)過度潤(rùn)滑：圓錐式破碎機(jī)中的潤(rùn)滑油量并不是越多越好，潤(rùn)滑系統(tǒng)中加入了大量的潤(rùn)滑油，而這些潤(rùn)滑油也沒有及時(shí)排出，兩者的差值過大則稱為過潤(rùn)滑，這一現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致軸承溫度增加、壽命縮短，所以我們應(yīng)該合理加注油量并觀察排油暢通情況。