材料是飛機結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線由于其具有比強度高、吉林長春當(dāng)?shù)爻尚魏图庸ば阅芎?、吉林長春當(dāng)?shù)啬透g性能好等特點，將作為非常重要的飛機結(jié)構(gòu)材料，在大飛機結(jié)構(gòu)中占有很大的使用比例。國外大型民用客機從波音707發(fā)展到現(xiàn)在以波音787和A380為代表的新一代大型民機，從舒適性、吉林長春當(dāng)?shù)匦?、吉林長春當(dāng)?shù)亟?jīng)濟性等主要考核民機性能指標(biāo)上，發(fā)生了很大的變化，設(shè)計方法也從靜強度設(shè)計、吉林長春當(dāng)?shù)氐狡茡p設(shè)計、吉林長春當(dāng)?shù)氐浆F(xiàn)在的損傷容限設(shè)計，其采用的材料也從片面追求高強度、吉林長春當(dāng)?shù)氐揭笃趶姸容^好的材料、吉林長春當(dāng)?shù)氐匠紤]損傷容限之外，同時考慮抗蝕性和低成本的新要求，因此主體結(jié)構(gòu)材料也發(fā)生了很大的變化，特別是隨著先進復(fù)合材料用量大幅度增加，對傳統(tǒng)輕質(zhì)合金的用量沖擊很大，如B787飛機的復(fù)合材料用量達50％，而鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線的用量只有20％。目前正在使用的民用客機如大型客機A380，鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線還占著主導(dǎo)作用。波音777是美國波音公司90年代推出的大型民用客機，采用的材料多是80年代末90年代初比較成熟的材料，或90年代商品化的材料。因此，它的選材具有一定的代表性。分析國際主要大型民用客機制造企業(yè)的機型可以看出，超高強度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線作為飛機的結(jié)構(gòu)材料仍然占據(jù)著非常重要的地位。結(jié)合我國大力發(fā)展民用大型客機的總體形勢可以看出，超高強度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線在航空領(lǐng)域也是有著很廣闊的市場應(yīng)用前景。復(fù)合材料在航天結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用擴大，鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線在以固體火箭發(fā)動機為動力的戰(zhàn)略導(dǎo)彈上的應(yīng)用明顯減少。但在今后相當(dāng)長時問內(nèi)，超高強度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線仍然是運載火箭、吉林長春當(dāng)?shù)赜钪骘w船和空間站等航天器的主體結(jié)構(gòu)材料，也是導(dǎo)彈等武器系統(tǒng)的重要結(jié)構(gòu)材料之一。目前國內(nèi)、吉林長春當(dāng)?shù)赝怙w船、吉林長春當(dāng)?shù)睾教祜w機起結(jié)構(gòu)件還是以鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線為主。超高強度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線在建筑行業(yè)中的應(yīng)用隨著建筑材料中綠色材料（減少材料使用量、吉林長春當(dāng)?shù)乜苫厥眨┮蟮奶岣咭约敖ㄖ袠I(yè)中門窗面積的增大，尤其是在一些體育場館、吉林長春當(dāng)?shù)卣褂[會場的建設(shè)中，輕質(zhì)超高強度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線型材的需求將十分巨大。超高強度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線，可以應(yīng)用于建筑業(yè)中需求輕質(zhì)超高強度、吉林長春當(dāng)?shù)馗咚苄孕筒牡膱龊?，如體育場館、吉林長春當(dāng)?shù)卣褂[會館、吉林長春當(dāng)?shù)嘏R時性住宅等的結(jié)構(gòu)用材，還可應(yīng)用于有一定承載要求的鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線建筑門窗和玻璃幕墻、吉林長春當(dāng)?shù)仃柵_護欄、吉林長春當(dāng)?shù)貜V告牌、吉林長春當(dāng)?shù)亟煌蛄涸O(shè)施。由于超高強度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線的輕質(zhì)高強度特性，將大大降低建筑物的整體重量，簡化建筑結(jié)構(gòu)，減少建筑用材；由于材料的高塑性特性，將進一步使建筑的外觀結(jié)構(gòu)多樣美觀化；由于材料良好的耐腐蝕性能，將減少建筑的維護成本。同時，由于鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線材料易于回收，將減少建筑垃圾，美化環(huán)境，從而大大降低建筑行業(yè)的能耗，實現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。超高強度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線在其它行業(yè)中的應(yīng)用超高強度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線具有高強度、吉林長春當(dāng)?shù)馗哂捕?、吉林長春當(dāng)?shù)氐兔芏取⒓珠L春當(dāng)?shù)貎?yōu)異的抗腐蝕性能等特點，使得其在促進節(jié)能減排，降低單位GDP能耗和增加經(jīng)濟效益方面具有不可忽視的重要市場地位。其不僅可以應(yīng)用在汽車、吉林長春當(dāng)?shù)睾娇铡⒓珠L春當(dāng)?shù)睾教?、吉林長春當(dāng)?shù)亟ㄖ阮I(lǐng)域，而且可以應(yīng)用于自行車、吉林長春當(dāng)?shù)丶徔椆I(yè)、吉林長春當(dāng)?shù)啬＞叩刃袠I(yè)

市面上的鋁鎂合金管母線6063G LF-21Y LDRE大部都是采用常規(guī)組合模焊合擠壓工藝生產(chǎn)，無法完全避免焊合線，特別是氧化后容易有暗線。擠壓生產(chǎn)中采用短圓棒、吉林長春本地高溫、吉林長春本地慢速的擠壓工藝，尤其要控制好“三溫”，鋁棒、吉林長春本地擠壓筒、吉林長春本地和模具要保持干凈，時效時間和溫度根據(jù)管壁的厚度個管徑的大小作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整就可以了。 目前使用的鋁鎂合金管母線6063G LF-21Y LDRE擠壓機包括擠壓箱和氣缸，將加熱后的鋁塊從進料口投入到擠壓箱內(nèi)，氣缸開始工作使擠壓梁推動鋁塊朝著擠壓模移動，高溫狀態(tài)下的鋁塊具有很好的塑性，當(dāng)鋁塊溫度降低后塑性也會降低，在擠壓梁一定的壓力和速度作用下，擠壓墊推動鋁塊產(chǎn)生塑性流動從擠壓模中擠出，從而獲得所需斷面形狀及尺寸的鋁鎂合金管母線6063G LF-21Y LDRE；在擠壓過程中，鋁塊在擠壓變形區(qū)中處于強烈的壓力狀態(tài)，可以充分發(fā)揮其塑性，獲得大變形量，同時擠壓變形可以改善金屬材料的組織，提高其力學(xué)性能，特別是對于具有擠壓效應(yīng)的鋁塊，其擠壓制品在淬火時效后，縱向(擠壓方向)力學(xué)性能遠高于其他加工方法生產(chǎn)的同類產(chǎn)品，擠壓加工還具有很大的靈活性，只需更換擠壓模就可以在同一臺設(shè)備上生產(chǎn)形狀、吉林長春本地尺寸規(guī)格和品種不同的產(chǎn)品，且更換擠壓模的操作簡單方便、吉林長春本地費時小、吉林長春本地效率高。但是對于一些雙層無縫鋁鎂合金管母線6063G LF-21Y LDRE的成型仍存在很大的問題。因此，有必要對這種情況進行改善。 無縫鋁鎂合金管母線6063G LF-21Y LDRE一般是是采用穿孔擠壓方法，由于無縫鋁鎂合金管母線6063G LF-21Y LDRE具有比重小、吉林長春本地易加工，機械強度大等特點，其實，無縫鋁鎂合金管母線6063G LF-21Y LDRE的制作過程要求是比較嚴(yán)格，比較精細的。 但是在制作的時候應(yīng)該注意一些問題，才能生產(chǎn)出質(zhì)量過關(guān)的無縫鋁鎂合金管母線6063G LF-21Y LDRE。下面就與大家分享一下無縫鋁鎂合金管母線6063G LF-21Y LDRE制作過程中需要注意的問題及一些成功的實際經(jīng)驗。 大的無縫鋁鎂合金管母線6063G LF-21Y LDRE，一般都是熱擠壓成形的，然后經(jīng)過后續(xù)的實效處理。而小的無縫鋁鎂合金管母線6063G LF-21Y LDRE，可以熱擠壓也可以冷拉伸，然后經(jīng)過后續(xù)的實效處理。 無縫鋁鎂合金管母線6063G LF-21Y LDRE制作過程中產(chǎn)生的氧化鋁水合物需要連續(xù)擠壓，在擠壓過程中劇烈脫水形成砂眼。為了防止無縫鋁鎂合金管母線6063G LF-21Y LDRE上的砂眼，擠壓用圓鋁桿本身不得有軋制裂紋；不得存放于潮濕的環(huán)境中，清洗液中氫氧化鈉含量在百分之三十左右為宜，要嚴(yán)格控制清洗液中的鋁離子含量。 [轉(zhuǎn)載需保留出處 – 長江有色網(wǎng)]