黃銅棒是由二種以上的元素組成的多種合金就稱為特殊黃銅，根據(jù)黃銅中所含合金元素種類的不同，黃銅分為普通黃銅和特殊黃銅兩種。由制造工藝可分為鑄造和壓力加工兩類產(chǎn)品，他們分別遵循以下的制造原則。

（1）所有元素都無一例外地降低銅棒的電導(dǎo)率和熱導(dǎo)率，凡元素固溶于銅棒中，造成銅棒的晶格畸變，使自由電子定向流動時產(chǎn)生波散射，使電阻率增加，相反在銅棒中沒有固溶度或很少固溶的元素，對銅棒的導(dǎo)電和導(dǎo)熱影響很少，特別應(yīng)注意的是有些元素在銅棒中固溶度隨著溫度降低而激烈地降低，以單質(zhì)和金屬化合物析出，既可固溶和彌散強(qiáng)化銅棒合金，又對電導(dǎo)率降低不多，這對研究高強(qiáng)高導(dǎo)合金來說，是重要的合金化原則，這里應(yīng)特別指出的是鐵、硅、錯、鉻四元素與銅棒組成的合金是極為重要的高強(qiáng)高導(dǎo)合金；由于合金元素對銅棒性能影響是疊加的，其中CoCr —Zr 系合金是的高強(qiáng)高導(dǎo)合金；

（2）銅基耐蝕合金的組織都應(yīng)該是單相，避免在合金中出現(xiàn)第二相引起電化學(xué)腐蝕。為此加人的合金元素在銅棒中都應(yīng)該有很大的固溶度，甚至是無限互溶的元素，在工程應(yīng)用的單相黃銅棒、青銅棒、白銅棒都具有優(yōu)良的耐蝕性能，是重要的熱交換材料。

（3）銅基耐磨合金組織中均存在軟相和硬相，因此在合金化時必須確保所加人的元素除固溶于銅棒之外，還應(yīng)該有硬相析出，銅棒合金中典型的硬相有Ni3Si 、FeALSi 化合物等。近年來開發(fā)的汽車同步器齒輪合金中a 相為軟相，負(fù)相為硬相，a 相不宜大于10 %。

（4）固態(tài)有多晶轉(zhuǎn)變的銅棒合金具有阻尼性能，如Cu 一Mn 系合金，固態(tài)下有熱彈性馬氏體轉(zhuǎn)變過程的合金具有記憶性能，如Cu 一Zn 一Al 、Cu 一Al 一Mn 系合金。

（5）銅棒的顏色可以通過加人合金元素的辦法來改變，比如加人鋅、鋁、錫、鎳等元素，隨著含量的變化，顏色也發(fā)生紅一青一黃一白的變化，合理地控制含量會獲得仿金材料和仿銀合金。

（6）銅棒及合金的合金化所選擇的元素應(yīng)該是常用、廉價和無污染的，所加元素應(yīng)該本著多元少量的原則，合金原料能夠綜合利用，合金應(yīng)具有優(yōu)良的工藝性能，適于加工成各種成品和半成品。

銅是人類 發(fā)明的陳腐金屬之一，早在三千多年前人類就開始利用銅。銅原子量63.54，密度8.92，熔點(diǎn)1083℃，沸點(diǎn)2567℃。純銅呈淺玫瑰色或淡紅色，表面構(gòu)成氧化銅膜后，表面呈紫銅色。銅具備很多可貴的物理化學(xué)特征，比方其熱導(dǎo)率和電導(dǎo)率都很高，化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)，抗張強(qiáng)度大，易熔接，具備抗蝕性、可塑性、延展性。純銅可拉成很細(xì)的銅絲，制成很薄的銅箔。銅能與鋅、錫、鉛、錳、鈷、鎳、鋁、鐵等金屬構(gòu)成黃銅棒黃銅帶合金。銅是一種典型的親硫元素，在自然界中重要構(gòu)成硫化物，只要在強(qiáng)氧化條件下構(gòu)成氧化物，在回復(fù)復(fù)興條件下可構(gòu)成自然銅。以后，在地殼中已發(fā)明的銅礦物和含銅礦物約有250多種，重假如硫化物及其相似的化合物和銅的氧化物、自然銅和銅的硫酸鹽、碳酸鹽、硅酸鹽類等礦物。

其中，能夠適合以后選冶條件可作為產(chǎn)業(yè)礦物資料的有16種。即自然元素：自然銅；銅的硫化物：黃銅礦、斑銅礦、輝銅礦、銅藍(lán)、方黃銅礦、黝銅礦、砷黝銅礦、硫砷銅礦；銅的氧化物：赤銅礦、黑銅礦；銅的硫酸鹽、碳酸鹽和硅酸鹽礦物：孔雀石、藍(lán)銅礦、硅孔雀石、水膽礬、氯銅礦。其時，我國用于選冶的銅礦物資料重假如黃銅礦、輝銅礦、斑銅礦、孔雀石等。按選冶技巧條件，將銅礦石以氧化銅和硫化銅的比例劃出三個自然范例。即硫化礦石，含氧化銅小于10%；氧化礦石，含氧化銅大于30%；攙雜礦石，含氧化銅10%-30%。