不過(guò)，從宏觀調(diào)控的角度來(lái)看，明年鋼價(jià)依然有底部支撐，尤其上半年基建投資的發(fā)力，有望走出一波前高后低的行情。回到年前，市場(chǎng)已接近休市狀態(tài)，今天是北方小年，貿(mào)易商多數(shù)離場(chǎng)放假，報(bào)價(jià)停滯，預(yù)計(jì)年前鋼價(jià)保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，個(gè)別市場(chǎng)10-30波動(dòng)。就眼下來(lái)看，春節(jié)臨近，Q345E無(wú)縫鋼管廠家市場(chǎng)終端需求已跌入冰點(diǎn)，但商家心態(tài)已不太關(guān)注價(jià)格走勢(shì)，加之鋼廠方面近期未有調(diào)價(jià)政策，預(yù)計(jì)節(jié)前價(jià)格難有調(diào)整。從成交表現(xiàn)來(lái)看，市場(chǎng)基本進(jìn)入休市狀態(tài)，需求停滯，整體成交降至冰點(diǎn)。
從市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，臨近春節(jié)假期，市場(chǎng)需求降至冰點(diǎn)，價(jià)格漲跌意義并不大，多數(shù)商家依舊持穩(wěn)運(yùn)行。當(dāng)前市場(chǎng)已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入休市狀態(tài)，現(xiàn)貨價(jià)格也難有明顯波動(dòng)，預(yù)計(jì)今日申城建材價(jià)格將繼續(xù)持穩(wěn)運(yùn)行。原料方面，昨日普氏62%鐵礦石指數(shù)為95.3，下調(diào)0.85；唐山普方坯鎖價(jià)，報(bào)3300元/噸。多數(shù)商家已經(jīng)離場(chǎng)，市場(chǎng)報(bào)價(jià)者寥寥，短期申城Q345E無(wú)縫鋼管廠家價(jià)格或以橫盤(pán)整理為主。
由于鋼鐵企業(yè)持有合理的原料庫(kù)存，2020年第1季度中國(guó)的粗鋼產(chǎn)量并未出現(xiàn)部分人預(yù)計(jì)的大幅下跌，反而同比增長(zhǎng)1.2%。
隨著供給側(cè)改革紅利接近尾聲，先進(jìn)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題逐步凸顯，2019年粗鋼產(chǎn)量近10億噸，而這一趨勢(shì)或會(huì)在2020年加劇。節(jié)前持續(xù)下跌的空間不大，主要是因?yàn)槟壳暗膬r(jià)格處于相對(duì)的“底部”，而且臨近交割，在市場(chǎng)得到充分的回吐之后，可能還會(huì)出現(xiàn)小幅的探底回升，周末期螺01合約暴漲3%以上，已有所印證，但也不宜寄予太大的希望，尤其是01合約交割完之后，05合約壓力會(huì)大一些，市場(chǎng)還會(huì)再重回震蕩，總體來(lái)看，節(jié)前漲跌空間均不會(huì)太大。
雖然目前供給壓力較為突出，但原料成本上漲，使得2020年1月份鋼鐵生產(chǎn)成本有所上揚(yáng)，對(duì)市場(chǎng)支撐作用有所加強(qiáng)。再加上1月份適逢春節(jié)，建筑工程項(xiàng)目將進(jìn)入收尾階段，對(duì)建筑鋼材需求明顯減弱，而多數(shù)貿(mào)易商也將在1月中旬左右開(kāi)始休市，后期鍍鋅扁鋼廠家市場(chǎng)將進(jìn)入“有價(jià)無(wú)市”狀態(tài)。無(wú)錫市場(chǎng)冷軋板貿(mào)易商表示持穩(wěn)運(yùn)行。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：邯鋼1.0mm大卷4410元（噸價(jià)下同），馬鋼1.0mm大卷4530元，武鋼1.0mm大板4590元，價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行。
鋼鐵需求萎縮中國(guó)所有用鋼行業(yè)都受到新冠疫情的嚴(yán)重影響，其中建筑業(yè)受到的影響為嚴(yán)重，自1月 一周開(kāi)始，幾乎所有建筑項(xiàng)目的施工都陷入停滯。
今日無(wú)錫地區(qū)鍍鋅扁鋼廠家報(bào)價(jià)持穩(wěn)運(yùn)行。整體看來(lái)，無(wú)錫冷軋市場(chǎng)行情偏盤(pán)整運(yùn)行。今日離春節(jié)僅剩兩日，貿(mào)易商表示市場(chǎng)全部商家已經(jīng)放假，商家表示對(duì)后期價(jià)格抱有上漲希望，節(jié)后還得看下游需求及終端拿貨，節(jié)前價(jià)格應(yīng)保持穩(wěn)步趨勢(shì)。預(yù)計(jì)，后期無(wú)錫冷軋價(jià)格將保持暫穩(wěn)運(yùn)行趨勢(shì)。展望2020年，“穩(wěn)”樓市的方向未變，且從目前我國(guó)60%左右的城鎮(zhèn)化率來(lái)講，未來(lái)幾年仍有空間。不過(guò)，鑒于土地購(gòu)置的明顯下滑，這一效應(yīng)傳導(dǎo)至開(kāi)發(fā)投資環(huán)節(jié)或?qū)⒂绊懨髂晗掳肽甑耐顿Y增速和用鋼需求。需持續(xù)關(guān)注！
今日開(kāi)市，上海鍍鋅圓鋼廠家市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)平穩(wěn)運(yùn)行，市場(chǎng)進(jìn)入休市狀態(tài)。根據(jù)西本新干線交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，需求降至冰點(diǎn)，成交基本停滯。重慶市場(chǎng)冷軋板卷價(jià)格暫穩(wěn)。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：價(jià)格方面現(xiàn)攀鋼1.0*1000mm寬冷卷市場(chǎng)銷售價(jià)格在4500元/噸，1.0*1250mm寬冷卷市場(chǎng)銷售價(jià)格在4420元/噸；柳鋼1.0*1250mm寬冷卷銷售價(jià)格在4410元/噸。
全國(guó)公共交通系統(tǒng)的大面積中斷進(jìn)一步降低了建筑業(yè)的施工進(jìn)度，增大了建筑項(xiàng)目的復(fù)工難度。