山西運城冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-83）是用于機械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫管制造機械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等。15.結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫管。16.流體輸送用不銹鋼無縫管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫管。17.異型無縫管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫管（代號為D）、不等壁厚異型無縫管（代號為BD）、變直徑異型無縫管（代號為BJ）。異型無縫管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機械零部件。18.山西運城低溫管道用無縫鋼管（GB/T18984-2003）是用于-45℃～-195℃級低溫壓力容器管道以及低溫?zé)峤粨Q器管道用無縫鋼管一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無縫管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋（撥）無縫管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學(xué)成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋（撥）以熱處理狀態(tài)交貨。無縫管理論計算公式：(外徑–壁厚 )×壁厚 ×0.02466＝ 無縫管每米的重量{公斤}

“面對復(fù)雜的經(jīng)營環(huán)境和市場形勢，山西運城厚壁無縫鋼管鋼鐵行業(yè)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，堅持貫徹新發(fā)展理念，理性判斷市場形勢，積極適應(yīng)市場變化，多措并舉降本增效，行業(yè)運行總體保持相對平穩(wěn)，為穩(wěn)定國民經(jīng)濟發(fā)展和滿足市場需求發(fā)揮了重要作用。”2月13日，在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會第六屆會員大會第五次會議上，鋼協(xié)黨委書記、執(zhí)行會長何文波向大會報告了2022年行業(yè)運行情況和重點工作進展，山西運城厚壁無縫鋼管并分析探討了行業(yè)當(dāng)前面臨的形勢和后期重點工作任務(wù)。2022年對鋼鐵行業(yè)是極具挑戰(zhàn)的一年，受國際政治和形勢動蕩以及新冠疫情影響，世界經(jīng)濟復(fù)蘇乏力，山西運城厚壁無縫鋼管國內(nèi)經(jīng)濟承壓前行，需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力在持續(xù)演化，鋼鐵行業(yè)所處的外部環(huán)境極其嚴峻。何文波指出，面對下游需求減弱、鋼材價格下降、原燃料成本上升等困難，鋼鐵行業(yè)堅決貫徹黨中央國務(wù)院“穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進”的總體部署，堅持“市場判斷要理性、具體措施要現(xiàn)實、整體應(yīng)對要積極”的應(yīng)對方針，狠抓降本增效，嚴控經(jīng)營風(fēng)險，山西運城厚壁無縫鋼管努力保持市場供需動態(tài)平衡，實現(xiàn)了行業(yè)運行總體平穩(wěn)，具體表現(xiàn)在以下七個方面：一是鋼鐵產(chǎn)量同比下降，消費強度有所減弱。2022年，我國粗鋼產(chǎn)量10.13億噸，同比下降2.1％，連續(xù)第二年下降。房地產(chǎn)行業(yè)各項指標(biāo)持續(xù)下降，機械、汽車行業(yè)總體保持增長但增幅較小，山西運城厚壁無縫鋼管船舶行業(yè)三大造船指標(biāo)一升兩降，主要用鋼行業(yè)鋼材消費強度下降，全年折合粗鋼表觀消費量9.60億噸，同比下降3.4％。市場需求不及預(yù)期，鋼鐵企業(yè)為適應(yīng)市場變化主動把控生產(chǎn)節(jié)奏、調(diào)整品種結(jié)構(gòu)，在實現(xiàn)供需平衡方面做出了努力，取得了一定效果。二是全球鋼鐵市場低迷，中國之外粗鋼產(chǎn)量降幅大于中國。2022年，全球（64個和地區(qū)）粗鋼產(chǎn)量為18.315億噸，同比下降4.3％，中國占全球（64個和地區(qū)）鋼產(chǎn)量的比重為55.3％。除中國大陸外，其他粗鋼產(chǎn)量為8.185億噸，同比下降6.9％。全球粗鋼產(chǎn)量排名前10的中，印度和伊朗粗鋼產(chǎn)量分別同比增長5.5％和8.0％，其他同比均出現(xiàn)下降。三是鋼材出口同比基本持平，進口出現(xiàn)明顯下降。2022年，我國累計出口鋼材6732萬噸，同比增長0.9％；累計進口鋼材1057萬噸，同比下降25.9％，山西運城厚壁無縫鋼管為1993年以來鋼材進口的水平。受國際市場價格較高拉動，我國鋼材進出口價格均同比上漲，其中出口均價為1434美元/噸，同比上漲17.7％；進口均價為1617美元/噸，同比上漲23.2％。四是鋼材價格由升轉(zhuǎn)降，燃料成本明顯上升。2022年，CSPI中國鋼材價格綜合指數(shù)年度平均值為122.78點，同比下降13.55％，總體震蕩下行，年末出現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢。其中，長材價格指數(shù)平均值為128.33點，同比下降12.01％；板材價格指數(shù)平均值為121.40點，同比下降14.18％。受全球通脹壓力上升、國際大宗商品價格波動加劇影響，鋼鐵生產(chǎn)用燃料價格快速上漲。鋼協(xié)對標(biāo)挖潛統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2022年，對標(biāo)鋼鐵企業(yè)進口鐵礦石（粉礦）采購成本同比下降24.16％，煉焦煤采購成本同比上升24.91％，對鋼鐵企業(yè)降本增效形成較大壓力。在此條件下，各鋼鐵企業(yè)大力開展降本增效活動，制造成本有所下降，全年對標(biāo)鋼鐵企業(yè)煉鋼生鐵成本下降4.63％。山西運城厚壁無縫鋼管五是企業(yè)效益同比下降，資產(chǎn)負債率略有提高。2022年，重點統(tǒng)計會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入65875億元，同比下降6.35％；實現(xiàn)利潤總額982億元，同比下降72.27％；2022年末資產(chǎn)負債率為61.73％，同比上升0.53個百分點。六是固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化，研發(fā)費用支出繼續(xù)增加。2022年，重點統(tǒng)計會員鋼鐵企業(yè)完成固定資產(chǎn)投資額1273.62億元，同比略有降低（-0.21％）。從投資結(jié)構(gòu)看，新建產(chǎn)能投資為146.82億元，同比下降29.05％，占比11.5％；節(jié)能、環(huán)保類投資371.44億元，同比增長11.95％，占比29.2％；改進工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加新產(chǎn)品類投資397.35億元，同比增長13.96％，占比31.2％。2022年，重點統(tǒng)計會員鋼鐵企業(yè)研發(fā)費用1197億元，山西運城厚壁無縫鋼管同比增長5.38％，占營業(yè)收入的比重提高至1.82％。七是各項環(huán)保指標(biāo)繼續(xù)改善，山西運城厚壁無縫鋼管單位能耗指標(biāo)略有增加。隨著超低排放工程的持續(xù)推進，重點統(tǒng)計會員鋼鐵企業(yè)不斷加大環(huán)保投入，各項環(huán)保指標(biāo)持續(xù)改善。2022年，重點統(tǒng)計會員鋼鐵企業(yè)噸鋼耗新水2.44立方米，同比下降0.65％；噸鋼二氧化硫排放量為0.24千克，同比下降19.82％；噸鋼顆粒物排放量為0.28千克，同比下降18.26％；噸鋼氮氧化物排放量為0.46千克，同比下降12.42％。由于鋼鐵需求下降、整體產(chǎn)能利用率有所降低，噸鋼綜合能耗同比略有增長。2022年，重點統(tǒng)計會員鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗為551.36千克標(biāo)煤，同比增長0.23％。