護(hù)欄的分類(lèi)：1、道路護(hù)欄：在道路尤其危險(xiǎn)路段，沿著路基邊緣設(shè)置的防護(hù)設(shè)施，以及隔離行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)的設(shè)施。按照其位置可分中央隔離護(hù)欄、機(jī)非隔離道路護(hù)欄、人行道防護(hù)欄等。 道路護(hù)欄 普通立柱帽，帶反光標(biāo)防眩市政護(hù)欄 2、中央隔離護(hù)欄：主要用途是用于隔離對(duì)向車(chē)道行駛的車(chē)輛，警示并且強(qiáng)制對(duì)向機(jī)動(dòng)車(chē)在自己的車(chē)道內(nèi)行駛的交通設(shè)施。 中央隔離護(hù)欄 帶太陽(yáng)能帽及反光標(biāo)的防眩道路護(hù)欄 3、機(jī)非隔離護(hù)欄：主要用途是隔離非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛區(qū)域，是非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)各行其道，避免危險(xiǎn)。 機(jī)非隔離護(hù)欄 高度比較矮的京式隔離欄 4、人行道防護(hù)欄：一般放置于人行道靠近道路一側(cè)路牙上，用來(lái)分隔非機(jī)動(dòng)車(chē)和人行步行道的交通設(shè)施?？紤]現(xiàn)有的交通管理水平，目前的城市道路的交通管理、限速指標(biāo)的確定和標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施管理職責(zé)在交管部門(mén)，護(hù)欄的管理在路政部門(mén)，道路防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)者在進(jìn)行護(hù)欄設(shè)計(jì)的同時(shí)，還應(yīng)對(duì)交通管理提出建議，考慮與監(jiān)控和通等機(jī)電系統(tǒng)的相互配合等。 1、道路防撞護(hù)欄經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)約土地。在滿足護(hù)欄防撞與導(dǎo)向性能的同時(shí)，也要盡力減小護(hù)欄材料的用量保證經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，我國(guó)的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此盡量選用占用土地面積小的護(hù)欄，降低工程造價(jià)。 2、道路防撞護(hù)欄導(dǎo)向能力好，車(chē)輛碰撞護(hù)欄后，能夠順利導(dǎo)出而不會(huì)反彈過(guò)大導(dǎo)致與同向的車(chē)輛發(fā)生二次事故。 3、道路防撞護(hù)欄應(yīng)美觀，與道路周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致，并可以采用綠化等手段使護(hù)欄美化。第七，護(hù)欄的維修要簡(jiǎn)單，這樣在發(fā)生事故后，可以在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，減少對(duì)于交通的影響，避免或減輕交通擁堵。

銹鋼雙金屬?gòu)?fù)合管介紹：護(hù)欄操作工藝1、工藝流程   施工準(zhǔn)備放樣下料焊接安裝打磨焊縫檢查拋光。2、主要施工方法：⑴、施工前應(yīng)先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，并計(jì)算出各種桿件的長(zhǎng)度。⑵、按照各種桿件的長(zhǎng)度準(zhǔn)確進(jìn)行下料，其構(gòu)件下料長(zhǎng)度允許偏差為1mm。⑶、選擇合適的焊接工藝，焊條直徑，焊接電流，焊接速度等，通過(guò)焊接工藝試驗(yàn)驗(yàn)證。⑷、脫脂去污處理：焊前檢查坡口、組裝間隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊縫周?chē)坏糜杏臀邸７駝t應(yīng)選擇中性洗滌劑或其它化學(xué)藥品用不銹鋼絲細(xì)毛刷進(jìn)行刷洗，必要時(shí)可用角磨機(jī)進(jìn)行打磨，磨出金屬表面后再進(jìn)行焊接。⑸、焊接時(shí)應(yīng)選用較細(xì)的不銹鋼焊條（焊絲）和較小的焊接電流。焊接時(shí)構(gòu)件之間的焊點(diǎn)應(yīng)牢固，焊縫應(yīng)飽滿，焊縫金屬表面的焊波應(yīng)均勻，不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接區(qū)不得有飛濺物。