隨著家用汽車越來越多的進(jìn)入各個(gè)家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和連云港灌南連云港灌南精密鋼管直接有著密切的關(guān)系。連云港灌南精密管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國內(nèi)外的各種車型主要采用連云港灌南精密連云港灌南無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）精密管制作。上海鋼管股份有限公司從20世紀(jì)60年代開始研制汽車用管，20世紀(jì)80年代開始按DIN 2393標(biāo)準(zhǔn)為桑塔納車用管的國產(chǎn)化進(jìn)行試驗(yàn)，至今已開發(fā)了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫連云港灌南精密鋼管，品種規(guī)格達(dá)40余個(gè)。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時(shí)，還開發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。

分析認(rèn)為，今年初以來，不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量低速增長，產(chǎn)品市場價(jià)格下滑壓力不減。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年上半年，連云港灌南精密管實(shí)物量產(chǎn)量約為288.58萬噸，較去年同期增長90.20萬噸，增幅46％。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，精密管存在著低、中、高3種品位，若分別計(jì)算實(shí)物，實(shí)際產(chǎn)量還要高。今年1月~5月份，我國不銹鋼粗鋼產(chǎn)量約為770.5萬噸，同比增長18％。其中，300系不銹鋼為351萬噸，同比增長6.9％；200系不銹鋼為263.5萬噸，同比增長33.2％。二者平均增長20.05％，精密管增速比其高出26個(gè)百分點(diǎn)。 　　在不銹鋼產(chǎn)品市場價(jià)格方面，無錫市場不銹鋼價(jià)格在2月中旬達(dá)到了今年上半年的 點(diǎn)之后，隨著鎳價(jià)的下跌，一路下滑，至6月下旬，2mm304/2b的每噸價(jià)格已跌至15100元/噸，回到了2009年3月份的水平。4月~6月份，連云港灌南太鋼304熱軋卷的出廠價(jià)格累計(jì)下調(diào)2200元/噸，304冷軋卷的價(jià)格累計(jì)下調(diào)3000元/噸。7月份，太鋼和寶鋼每噸出廠價(jià)分別繼續(xù)下調(diào)700元和800元不等。鋼廠不斷下調(diào)出廠價(jià)預(yù)示著短期內(nèi)市場難以獲得利好支撐，低迷態(tài)勢難有明顯改善，后期精密管市場價(jià)格和開工面臨同樣的壓力。