根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，圓錐破碎機(jī)發(fā)生負(fù)荷“飛車”有下面幾種原因：
    1、圓錐破碎機(jī)錐套與主軸接觸點(diǎn)少，在破碎機(jī)斷料間隙發(fā)生“ 飛車”，這實(shí)際上仍屬于空運(yùn)銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉(zhuǎn)“飛車”。若給料后仍壓不下去，主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。
    2、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開裂，與主軸接觸面變小，油膜被破壞，從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
    3、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因受非破碎物（過鐵）作用，致使負(fù)荷過大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
 4、破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)傳動件之間會產(chǎn)生大量的熱，正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過大，超過冷卻器的冷卻能力，或冷卻器出現(xiàn)問題，換熱效率降低、熱平衡就會被打破。油溫持續(xù)升高，油膜強(qiáng)度下降并產(chǎn)生干摩擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時(shí)因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油，而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護(hù)又未發(fā)揮作用，于是滑動接觸部位便發(fā)生迅速而嚴(yán)重的燒傷，并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險(xiǎn)的情況。若不及時(shí)停車會造成嚴(yán)重后果。
   

裝上后，開展7-8鐘頭滿載實(shí)驗(yàn)。如無問題，再開展12-16鐘頭有載實(shí)驗(yàn)，這時(shí)，排輸油管排出來的油沮不可超出50-60℃。圓錐式破碎機(jī)起動之前， 查驗(yàn)粉碎腔內(nèi)有沒有鐵礦石或別的物塊卡死；查驗(yàn)排礦口的總寬是不是適合；查驗(yàn)彈黃裝置是不是一切正常.
查驗(yàn)汽車油箱中的剩余油、油溫度（冬天不少于20℃）狀況；并向排氣閥防污設(shè)備給排水，再查驗(yàn)其排水管道狀況，這些。作了所述查驗(yàn)，并相查驗(yàn)的恰當(dāng)后，可按以下程序流程啟動圓錐式破碎機(jī)。啟動汽油泵查驗(yàn)汽壓，汽壓一般應(yīng)在0.8-1.5(KG)公分2，留意汽壓切忌汽壓過高，以防產(chǎn)生事故。

加料是機(jī)器設(shè)備十分重要的一步，假如在加料時(shí)沒有將原材料先資金投入送料盤里，而立即資金投入粉碎腔內(nèi)，那么可能對粉碎腔導(dǎo)致挺大毀壞。由于當(dāng)原材料沒經(jīng)分料盤進(jìn)腔內(nèi)時(shí)，其進(jìn)料的陡度和傾斜度過高，擴(kuò)大了入料的慣性力矩，非常容易砸到粉碎腔，或粉碎腔構(gòu)件部位出現(xiàn)損壞。