貴陽小河不銹鋼復合板主要得出如下結論: (1)通過有限元分析軟件DEFORM對銅/鋁/不銹鋼復合板軋制過程進行了數(shù)值模擬分析,確定了銅/鋁/不銹鋼復合板厚度配比為1:1.2:0.8. (2)采用銅/鋁/不銹鋼/不銹鋼/鋁/銅六層對稱軋制的組料方式,軋后復合板的成材率以及平直度明顯優(yōu)于銅/鋁/不銹鋼三層非對稱軋制組料方式. (3)銅/鋁/不銹鋼復合板的抗拉強度和剝離強度隨壓下率的增大而增大,值分別為438MPa,45N/mm；復合板的杯突值隨壓下率的增大而減小,值為10.5mm.退火后的復合板的抗拉強度,剝離強度在350°C達到,分別為348MPa,43N/mm；復合板的杯突值隨退火溫度的升高而增大,但是不是十分明顯.復合板涂鍍錫基助。

貴陽小河不銹鋼復合板圖為高祥明高祥明在會上介紹了鋼鐵行業(yè)運行情況及正在重點推進的工作，梳理了鋼企低碳冶煉路徑，并給出冶金裝備行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建議。高祥明表示，目前鋼鐵供給偏強、貴陽小河附近需求相對較弱，鋼材庫存總體處于低位，且行業(yè)經(jīng)濟效益下滑十分明顯?！笆苄枨蟛患邦A期和產(chǎn)量高企影響，鋼材價格明顯下跌，而原料成本保持堅挺，行業(yè)利潤大幅減少，虧損面超過40％。原因是同質(zhì)化鋼鐵企業(yè)太多了。”高祥明分析道。為此，他倡議，鋼鐵企業(yè)要加強自律，鋼鐵行業(yè)要進行自我革命，加大聯(lián)合重組力度，特別是同質(zhì)化鋼企更需要加大聯(lián)合重組，還要靠市場競爭淘汰落后?！敖刂?022年12月底，鋼鐵行業(yè)累計有4億噸改造建設規(guī)模，已建成2億噸，在建1億噸，擬建1億噸，建成后將停產(chǎn)4.5億噸。這樣短期內(nèi)的大規(guī)模裝備更新計劃在世界鋼鐵史上都是少有的，離不開我國冶金裝備領域的大力支撐?！备呦槊鞅硎?。除產(chǎn)能置換外，高祥明表示，鋼鐵行業(yè)正大力開展超低排放改造工作。