造成冷拔無縫鋼管內(nèi)外管壁有劃痕的原因

1、冷拔無縫鋼管的內(nèi)壁表面缺陷
高精度冷拔無縫鋼管內(nèi)表面粗糙度Ra≤0.8μm,內(nèi)徑尺寸精度可以達到H9～H10，只有如此才能保證珩磨后達到H7～H8的內(nèi)孔尺寸和Ra≤0.2μm的內(nèi)表面粗糙度要求。影響珩磨管表面粗糙度的主要因素除珩磨機設備精度外，冷拔無縫鋼管內(nèi)表面質量是另一關鍵點，冷拔無縫鋼管內(nèi)表面缺陷經(jīng)山東無縫鋼管廠實測數(shù)據(jù)分類，主要有3種。
1.1.麻點
冷拔無縫鋼管經(jīng)粗珩后，可以發(fā)現(xiàn)其表面由許多凹點狀缺陷，此種缺陷如果沒有磨去會嚴重影響缸筒內(nèi)孔光潔度，對于缸筒來說便屬于廢品。
1.2.劃傷
劃傷缺陷是冷拔時產(chǎn)生的，一般為一條沿鋼管軸線方向上的劃痕，必須有超過此劃痕深度的珩磨余量，才可能磨去此種缺陷，加工出合格的缸筒。
1.3.不圓
冷拔無縫鋼管在生產(chǎn)時，固定在芯桿上的內(nèi)模是可以上下浮動的，所以，冷拔無縫鋼管內(nèi)徑不象機加工管一樣平直。另外，有些熱軋無縫鋼管、同管壁厚差較大，冷拔變形時由于管內(nèi)存在變形不均勻現(xiàn)象，容易產(chǎn)生冷拔無縫鋼管的不圓點。此管經(jīng)珩磨后便會發(fā)現(xiàn)內(nèi)孔有一個片狀表面與其它地方反光度不同，如果磨削量較小，此處連冷拔時的磷化層也未磨去。嚴重影響缸筒表面質量。
    根據(jù)山東無縫鋼管廠多年來對珩磨管表面缺陷的跟蹤分析，由于冷拔原因產(chǎn)生的各種缺陷所占比例分析為：麻點 87% 劃傷10% 不圓3%

 熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)普通是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處置后停止交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質檢后要經(jīng)過工作人員的嚴厲的手工選擇，在質檢后要停止外表涂油，然后緊接著是屢次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幹煤笠Ｖ勾┛椎膶嶒?，假如穿孔擴徑過大就要停止矯直矯正。在矯直后再由傳送安裝傳送到探傷機停止探傷實驗， 貼上標簽、停止規(guī)格編排后放置到到倉庫當中。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓實驗（或探傷）→標志→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經(jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

    熱軋無縫管外徑普通大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無縫鋼管外徑能夠到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。

    普通用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金構造鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體保送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。普通用無縫鋼管要保證強度和壓扁實驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處置狀態(tài)交貨；冷軋以熱處置狀態(tài)交貨。