玉溪紅塔防撞護欄個部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。從模板制作開始就要高標準、嚴要求。過去，防撞護欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優(yōu)點，但也存在著木材收縮變形大，表現(xiàn)在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護欄順直度、平整度不易保證。近幾年，玉溪紅塔護欄施工中用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點，在使用過程中不易產(chǎn)生變形，保證了混凝土表面平整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長期效益好，但一次性投資較大。鋼模板在加工制作時，要考慮工程本身的特點和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，根據(jù)護欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸準確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。 三、施工放線定位 立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質(zhì)量影響大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙橋梁護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向（順路方向）上是平順的，在橫向（垂直于路方向）是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護欄扳后，線形局部會出現(xiàn)凸凹面。

熱敷涂塑工藝中絕大部門采用熱塑性塑粉，主要用于：高速公路不銹鋼防撞欄、鐵路不銹鋼防撞欄、機場不銹鋼防撞欄、園林不銹鋼防撞欄、小區(qū)不銹鋼防撞欄、別墅不銹鋼防撞欄、民用住宅防護網(wǎng)(職責:為生活提供防護、防盜、防墜物)、五金工藝架、欄籠、體育健身器材等。玉溪紅塔不銹鋼(不銹耐酸鋼)防撞欄是用不銹鋼制作而成的護欄。玉溪紅塔橋梁防撞護欄應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇?？梢詮V泛(extensive)應(yīng)用于快速干線、公路、鐵路、試驗場地、倉庫、場地、動物園、體育場、工業(yè)場區(qū)、農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)等場所。不銹鋼防撞欄常用技術(shù)參數(shù)(parameter)：鋼絲直徑3.0-6.0mm ，網(wǎng)格50mm-150mm ，鋼管邊框25-60mm ，立柱48- 2000mm ，高度1.6m-6m ，立柱間距1.5m-4m。產(chǎn)品優(yōu)點：美觀耐用、不變形、安裝快捷，視野開闊，防護性能良好。橋梁護欄應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻。玉溪紅塔不銹鋼(不銹耐酸鋼)防撞欄表面處理有鍍鋅(zinc)(galvanization)、噴塑、熱敷涂塑等幾種。噴塑產(chǎn)品多用于室內(nèi)，熱敷涂塑產(chǎn)品多用于室外，浸塑比噴塑本錢高。材料具有遇熱軟化，冷卻(cooling)后又能固化成膜的特性，主要是物理性熔融塑化成膜過程。