柴油發(fā)電機組出租在運行實踐中，大型汽輪發(fā)電機出現(xiàn)危及絕緣的過電壓是比較正常的現(xiàn)象。汽輪發(fā)電機裝設(shè)過勵磁保護(hù)后，可不再裝設(shè)過電壓保護(hù)，因為前者已具備過電壓保護(hù)功能。 1、過電壓 發(fā)電機未必超出的V/Hz（過激磁）限制時，也可能發(fā)生過電壓。 一般說來，這主要是水輪機問題，甩負(fù)荷時，轉(zhuǎn)速可能是額定值的200％，如果沒有投入電壓調(diào)節(jié)器，將產(chǎn)生一個成比例升高的電壓。 這一情況下，基于V/Hz特性，過激磁可能沒有超過范圍，但是持續(xù)的電壓幅值會超出允許范圍。通常，因為調(diào)速系統(tǒng)的快速響應(yīng)，對于汽輪機，這不是一個問題。 2、過電壓保護(hù) 發(fā)電機過電壓保護(hù)是一個帶頻率補償（或?qū)︻l率不靈敏）過電壓繼電器。 這個繼電器應(yīng)該由一個瞬時動作單元和有一個反時限特性的延時單元。瞬時動作單元整定為在130-150％額定電壓下動作，而反時限單元整定為在110％額定電壓下動作。