這對(duì)其他領(lǐng)域的發(fā)展也有積極的示范意義甘肅蘭州無縫鋼管。在全球貿(mào)易整體低迷的背景下，中國汽車出口實(shí)現(xiàn)高速增長，成為國際貿(mào)易領(lǐng)域一道亮麗的風(fēng)景線。今年以來，在經(jīng)歷了疫情后的恢復(fù)性增長之后，全球貿(mào)易增速陷入低迷。甘肅蘭州無縫鋼管世界貿(mào)易組織（WTO）預(yù)測2023年全球貨物貿(mào)易量增速僅為1.7％。正是在這樣的環(huán)境下，甘肅蘭州無縫鋼管中國汽車出口逆勢增長頗為引人注目。這是運(yùn)用科技和產(chǎn)業(yè)力量維護(hù)全球化、甘肅蘭州當(dāng)?shù)馗纳聘鲊嗣窀ｌ淼膶?shí)踐案例，也是對(duì)美國等一些倡導(dǎo)貿(mào)易保護(hù)主義、甘肅蘭州當(dāng)?shù)叵破鹉嫒蚧顺钡挠辛貞?yīng)。甘肅蘭州無縫鋼管汽車出口的高速增長值得自豪，同時(shí)也帶來更多挑戰(zhàn)。汽車是一種文化內(nèi)涵豐富、甘肅蘭州當(dāng)?shù)厥褂弥芷陂L、甘肅蘭州當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)密度高的復(fù)雜耐用品，因而與服裝、甘肅蘭州當(dāng)?shù)匦?、甘肅蘭州當(dāng)?shù)赝婢叩群唵紊唐凡煌?，出口的市場拓展和市場維護(hù)要復(fù)雜得多。隨著海外銷量增長，如何在復(fù)雜多變的國際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境下增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性，如何主動(dòng)適應(yīng)各個(gè)差異化的法律和營商環(huán)境，如何做好國際品牌傳播，甘肅蘭州無縫鋼管如何構(gòu)建可靠的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，如何組建跨國跨族群跨文化的人員團(tuán)隊(duì)，如何平衡好國際化與本土化之間的關(guān)系等，都是擺在我國汽車出口企業(yè)面前的重大課題。從這個(gè)意義上講，成為世界大汽車出口國，既是回望過去對(duì)中國汽車工業(yè)70年的致敬，更是展望未來中國汽車工業(yè)踏上新征程的開始。

協(xié)同推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新，努力促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。甘肅蘭州20G無縫鋼管完善產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新體系，加大科技創(chuàng)新研發(fā)投入強(qiáng)度，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力。統(tǒng)籌推進(jìn)科技創(chuàng)新“補(bǔ)短板、強(qiáng)基礎(chǔ)、促”，集中力量攻克一批“卡脖子”鋼鐵材料和核心技術(shù)，主動(dòng)爭取政策支持，推動(dòng)行業(yè)氫冶金共性技術(shù)研發(fā)。落實(shí)企業(yè)研究院院長“上海共識(shí)”，甘肅蘭州20G無縫鋼管選擇切入領(lǐng)域，試點(diǎn)共性技術(shù)協(xié)同研發(fā)機(jī)制。組織開展項(xiàng)目揭榜掛帥，形成龍頭企業(yè)掛帥、多家企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)參加的鋼鐵行業(yè)共性技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目研發(fā)聯(lián)合體。甘肅蘭州20G無縫鋼管強(qiáng)化創(chuàng)新生態(tài)圈建設(shè)，組織產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)品及應(yīng)用技術(shù)交流，強(qiáng)化協(xié)同攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)品、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈的突破與升級(jí)。以“育主體、建模式、造環(huán)境”為重點(diǎn)，甘肅蘭州20G無縫鋼管逐步建成各類創(chuàng)新主體協(xié)同互動(dòng)和創(chuàng)新要素配置機(jī)制，甘肅蘭州20G無縫鋼管集中優(yōu)勢資源，形成關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)合力。加強(qiáng)新材料、低碳、智能制造等重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研制，進(jìn)一步打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，形成跨產(chǎn)業(yè)鏈的標(biāo)準(zhǔn)體系，重點(diǎn)聚焦高性能特種鋼、高端裝備用特種合金鋼、核心基礎(chǔ)零部件用鋼等“特、精、高”關(guān)鍵品種聯(lián)合開展標(biāo)準(zhǔn)研制，讓更高性能的鋼鐵產(chǎn)品獲得更廣泛的使用。