當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)持續(xù)低迷，微刺激措施暫未能起到明顯效果，政府明確容忍經(jīng)濟(jì)放緩，后期不會有大規(guī)模刺激經(jīng)濟(jì)的措施；5月上旬粗鋼產(chǎn)量再創(chuàng)新高，北京鋁板供給壓力仍然嚴(yán)峻，鋼材社會庫存降速繼續(xù)放緩；原料價格大幅下滑，普氏指數(shù)跌破百元大關(guān)，后期將繼續(xù)下跌，成本支撐趨弱；主導(dǎo)鋼廠價格下調(diào)，看空心態(tài)增加；鋼材需求依然不旺，特別是國內(nèi)一線城市樓市量價齊跌，房地產(chǎn)開發(fā)投資和房屋新開工面積持續(xù)下降，6月份國內(nèi)面臨高溫多雨，傳統(tǒng)鋼材消費淡季來臨，鋼材需求難有改善；預(yù)計6月份國內(nèi)鋼市仍將處于震蕩筑底階段。宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)下行，微刺激措施效果不明顯。近日 主席習(xí)近平明確表示，方管經(jīng)濟(jì)發(fā)展要適應(yīng)“新常態(tài)”，要容忍經(jīng)濟(jì)放緩;多部委也明確表示近期不會出臺大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激措施，也就意味著今后相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，我國的經(jīng)濟(jì)增速下滑不會改變。 當(dāng)前國內(nèi)鋼廠減產(chǎn)的力度依然有限，近三周國內(nèi)鋼材市場庫存連續(xù)小幅上升，部分市場庫存量已明顯超過去年同期水平，且鋼鐵企業(yè)庫存仍處于歷史高位，精密鋼管市場整體供應(yīng)壓力仍難有明顯緩解。 本周建筑鋼材價格主流續(xù)跌，預(yù)計下周先強(qiáng)后弱。后半周期螺反彈，吸引部分補(bǔ)貨需求，方管整體氛圍有好轉(zhuǎn)，但當(dāng)前市場信心欠缺，下游需求采購謹(jǐn)慎且敏感，中間商投機(jī)性操作極少，加 之高溫、臺風(fēng)等淡季因素侵?jǐn)_，各地成交難持續(xù)放量；另鋼廠限價、保價舉措雖多，但高爐開工率仍居高位，供需壓力仍在，漲價基礎(chǔ)不牢，料下周先強(qiáng)后弱。本周上海無有效需求支撐，加之期螺偏弱震蕩，原料支撐弱化，均增濃市場看空氛圍，主流價位明顯松動。對于下周走勢：近兩日期螺反彈，提振商家信心，市 場低位資源明顯減少，且前期價連日下探，商家利潤壓縮明顯，且部分鋼廠聯(lián)合挺價，略支撐市價，后期方管商家繼續(xù)大幅殺跌意愿弱，但基于鋼市基本面難好轉(zhuǎn)。 部分商家在下周大都準(zhǔn)備離市，對價格的調(diào)整意愿也有所減弱，方管市場或窄幅盤整運行。本周中板市場震蕩盤整運行，大部分地區(qū)一改前期陰跌不止的局面，開始平穩(wěn)運行。具體來看，其中華東、華北、華中地區(qū)漲跌穩(wěn)互現(xiàn)，主因逼近年底，鋼廠停產(chǎn)檢修增多，部分鋼廠鎖單價也趨于平穩(wěn)，加之前期市價跌至低位，商家多采取快進(jìn)快出的操作方式，市場上整體庫存壓力不大，部分規(guī)格有所短缺，這對市價形成一定支撐，故商家根據(jù)自身情況調(diào)整價格，漲跌幅度50-80元/噸左右；而華南地區(qū)價格依舊弱勢走低，主要是因為本地庫存小幅增加，且低位資源占多數(shù)，盡管本地鋼廠資源較少，但價格相對偏高，加之下游低迷難改，價格也難以堅挺運行。 方管價格成交量快速攀升，從而抬高貿(mào)易商推漲熱情。其次，前期，建筑鋼材較其他鋼材品種跌幅更大，跌速更快，建筑鋼材價格基本已經(jīng)跌破近3年多以來的歷史低點，行情上有超跌反彈的內(nèi)在因素。再次，鋼廠方面，尤其是中小鋼廠，3月中旬前多數(shù)處于減產(chǎn)或者限產(chǎn)的狀態(tài)，市場供應(yīng)偏緊，造成部分資源規(guī)格斷檔的情況出現(xiàn)，刺激市場價格反彈。而板材市場方面，由于下游終端需求釋放較慢，方管價格市場庫存高企，加上近期熱軋板卷期貨新上市，對市場造成不小的利空影響，板材價格陷入震蕩盤整的狀態(tài)，未能出現(xiàn)明顯回升。但整體市場與前期相比，出貨量有所好轉(zhuǎn)，方管價格市場趨于穩(wěn)定。 方管市場需求異常冷清，貿(mào)易商心態(tài)轉(zhuǎn)差，方管市場觀望情緒濃重。從成交來看，商家普遍下調(diào)報價，但出貨依然不暢，部分高位資源更是無法動彈。同時，貿(mào)易商到貨普遍增加，回籠資金的壓力也是與日俱增。但總體而言，貿(mào)易商庫存量仍處于較低水平，短期內(nèi)難有大的下跌空間。從需求方面來看，臨近春節(jié)，用鋼企業(yè)停工日益趨多，市場需求萎縮明顯，方管貿(mào)易商和終端用戶今年的冬儲意愿不高，貿(mào)易商出貨困難，大戶出貨量急劇下滑，加之現(xiàn)貨價格的回落，市場有價無市的狀態(tài)明顯，短期內(nèi)成交改善的可能性不大。此外，倒掛的訂貨成本、弱勢的鐵礦石等都使囤貨待漲成為風(fēng)險，貿(mào)易商現(xiàn)貨市場操作意愿不強(qiáng)。10個月來首次低于200萬噸。而在庫存方面，目前國內(nèi)社會鋼材庫存仍處于上升狀態(tài)，主要的原因在于需求清淡，下游接貨意愿不強(qiáng)，導(dǎo)致貿(mào)易商庫存被動不斷增高。但從全年來看，現(xiàn)階段的庫存仍處于較低位的水平。 近期方管采購價格連續(xù)上調(diào)，調(diào)幅加大。據(jù)了解，造成此次大幅上調(diào)廢鋼采購價格的原因有：一是鋼廠今年以來廢鋼庫存就不高，為吸引資源而為；二是成品材運行向好，價格上漲幅度更大；三是國際廢鋼市場近期行情趨好運行。目前國內(nèi)廢鋼市場整體資源交易量有所，廠商心態(tài)穩(wěn)步趨好，操作積極性增強(qiáng)。方管市場將波動向好運行。近日，國內(nèi)鐵礦石市場表現(xiàn)頗顯微妙，先是昨晚間鐵礦石普氏指數(shù)以平盤保穩(wěn)，在當(dāng)前的市場環(huán)境下報穩(wěn)意味著行情將有變化，而今又有大商所鐵礦石期貨主力合約幾近漲停的狀態(tài)出現(xiàn)，由此使得市場在沉寂的同時再現(xiàn)趨漲態(tài)勢。從現(xiàn)貨市場表現(xiàn)來看，今日港口現(xiàn)貨成交并沒有太多的放量，且成交價格也未有明顯變動，而現(xiàn)貨平臺成交的資源價格卻有明顯上漲。從鐵礦石金融衍生品市場來看，新交所掉期價格有所上漲，連礦主力合約收于377元大幅上漲3.29%。從期、現(xiàn)貨市場整體的表現(xiàn)來看，短期內(nèi)大商所鐵礦石主力合約受交割月影響，拉漲氣氛頗濃，而現(xiàn)貨市場也未有前期預(yù)測的太過疲軟。綜合因素分析，短期內(nèi)鐵礦石市場仍有小幅探漲氣氛。由于北方開工率維持高位，廠家之間價格競爭尤為激烈，不斷的相互壓價，使得坐收漁翁之利。北方鋼廠采價的降幅同樣被華東及南方鋼廠作為調(diào)價依據(jù)，而南北不同的生產(chǎn)成本，使得較多中小廠家難以承受壓力，直接進(jìn)入虧損，但不少企業(yè)又是上月剛開工，短期內(nèi)不可能突然停產(chǎn)，所以不得不承受著較大的虧損壓力，而勉強(qiáng)生產(chǎn)。預(yù)計近期國內(nèi)硅錳市場仍將延續(xù)弱勢趨勢運行。

無縫方管與普通方管的區(qū)別是什么。1、無縫方管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。方管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道。主要應(yīng)用于液體輸送，液壓支架，機(jī)械結(jié)構(gòu)，中低壓、高壓鍋爐管，熱交換管，氣體，石油等行業(yè)。 2、普通方管是一種空心方形的截面型鋼方管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以熱軋或冷軋帶鋼或卷板為坯料經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋?zhí)睾癖诜焦艹诤裨龊裢馇闆r，其角部尺寸和邊部平直度均達(dá)到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平。 無縫方管小常識——無縫方管的分類方式是什么。方管的分類方法有很多，可以按材質(zhì)、工藝、口徑、形狀、用途等多個方面劃分，下面為大家總結(jié)一下方管是怎么分類的。方管生產(chǎn)工藝分類方管按生產(chǎn)工藝分：熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、無縫方管、焊接方管。 不振，無縫方管廠價格下調(diào)臨近月末，無縫方管市場觀望情緒濃厚，實際需求釋放有限，今日無縫方管市場主流穩(wěn)中下調(diào)無縫方管市場環(huán)境：1、消息方面：受唐山再次環(huán)保，關(guān)系進(jìn)展順利，稅率降低等利好消息影響，無縫方管價尚有支撐。 2、需求方面：數(shù)據(jù)顯示，3月資金面收緊，同時地產(chǎn)新開工銷售、土地購置數(shù)據(jù)大幅下滑，基建方面，工作報告中提出鐵路投資數(shù)據(jù)也不及市場預(yù)期，無縫方管需求不及預(yù)期。3、產(chǎn)能方面：在高利潤下，無縫方管廠供給量大概率將繼續(xù)上行。 綜合觀點：目前的限產(chǎn)對于無縫方管市場心態(tài)已經(jīng)影響力度明顯減弱，當(dāng)前無縫方管市場對于及采暖季結(jié)束后，高爐以及電爐復(fù)產(chǎn)預(yù)期的擔(dān)憂，這種情緒在臨近月底更加的明顯，加上不振，無縫方管廠價格下調(diào)。綜合考慮，預(yù)計明日無縫方管市場或會震蕩偏弱運行。 據(jù)統(tǒng)計，截至發(fā)稿，北方大區(qū)配送量占比28.14%，較上周同期2.66%；華東大區(qū)工程配送占比為38.66%，較上周同期1.44%；僅南方區(qū)域工程配送占比為37.51%，較上周同期微增0.03%；從全國整體來看，終端工程配送比例為36.37%，較上周同期1.02%。