處理表層土和其他多種物料；分離粘性混凝骨料；建筑和 行業(yè)；破碎后的篩分；采石行業(yè)。
河卵石、山石（石灰石、花崗巖、玄武巖、輝綠巖、安山巖等）、礦石尾礦、石屑的人工制砂。
水泥混凝土路改造的剝離式破碎、瀝青混凝土料再生前破碎。
顎破移動(dòng)破碎站特點(diǎn):PE、PEX系列高性能大型顎式破碎機(jī)，破碎機(jī)大破碎比，破碎機(jī)與破碎機(jī)一體化的給料機(jī)和振動(dòng)篩。轉(zhuǎn)向牽引軸，便于公路運(yùn)輸及場(chǎng)地深入。車(chē)載安裝支撐，設(shè)備場(chǎng)地駐扎快捷便利。車(chē)載式電動(dòng)機(jī)及控制箱一體化。
顎破移動(dòng)破碎站用途:廣泛適用于高速高鐵建設(shè)、城市建筑、冶金、能源等領(lǐng)域，進(jìn)行破碎、篩分等作業(yè)。
移動(dòng)破碎站不同于傳統(tǒng)的固定式生產(chǎn)線，它的出現(xiàn)不僅代表著破碎機(jī)行業(yè)技術(shù)的革新，也代表著破碎生產(chǎn)線新的生產(chǎn)模式。車(chē)載移動(dòng)破碎站價(jià)格相比同產(chǎn)量的傳統(tǒng)固定式的貴，因?yàn)槠渖a(chǎn)成本高，但是設(shè)備在后期投入生產(chǎn)時(shí)生產(chǎn)效率高、人工成本低，車(chē)載移動(dòng)破碎站價(jià)格是由廠家、市場(chǎng)環(huán)境、設(shè)備規(guī)格型號(hào)、質(zhì)量性能等多種因素決定的，不同廠家的報(bào)價(jià)得出車(chē)載移動(dòng)破碎站價(jià)格從20萬(wàn)——900萬(wàn)不等，當(dāng)前答案僅供大家參考，因?yàn)椴煌瑫r(shí)期車(chē)載移動(dòng)破碎站價(jià)格是不同的，每個(gè)設(shè)備廠家都會(huì)有移動(dòng)破碎站的詳細(xì)配置報(bào)價(jià)清單，由于用戶的情況不是一成不變的，所以移動(dòng)破碎站價(jià)格也不是千篇一律的。私人定制化可以說(shuō)是移動(dòng)破碎站的一大亮點(diǎn)，具體配置需要根據(jù)客戶的物料成分及生產(chǎn)情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整，因此設(shè)備價(jià)格也會(huì)根據(jù)用戶情況有所變動(dòng)。

我廠有專(zhuān)門(mén)的原材料選購(gòu)渠道，原材料不僅質(zhì)量?jī)?yōu)，而且價(jià)格十分的便宜，對(duì)降低建筑垃圾移動(dòng)破碎站的制造成本起到了重要作用。
油、電兩用使得履帶式移動(dòng)破碎站投資商戶遍地，它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)是其它破碎機(jī)所不能比的：首先，兩種動(dòng)力組合使用，完全可滿足一些無(wú)電或斷電等復(fù)雜情況下的正常作業(yè)要求，保證連續(xù)作業(yè)，減少損失；其次，這部油、電兩用的履帶式移動(dòng)破碎機(jī)它的動(dòng)力性?xún)?yōu)于同排量的單純內(nèi)燃機(jī)設(shè)備，大大減少了車(chē)內(nèi)的機(jī)械噪音的產(chǎn)生；再者，由于有電動(dòng)機(jī)的輔助，可以由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，降低設(shè)備的油耗，所以總體來(lái)看，這部新型履帶式移動(dòng)破碎機(jī)還是比較有投資前景的。
規(guī)模和成品物料要求的不同采用多種配置形式，可以根據(jù)不同客戶的不同需求來(lái)靈活配置一級(jí)破碎，二級(jí)破碎以及三級(jí)破碎，同時(shí)對(duì)各級(jí)破碎以及篩分進(jìn)行優(yōu)化組合，近幾年在建筑垃圾資源再利用工程方面做出卓越貢獻(xiàn)。廣泛應(yīng)用于各種硬度巖石物料和礦石物料破碎，如 花崗巖、 玄武巖、 輝綠巖、 頁(yè)巖、 沙巖、 石英石、 河卵石、 石灰石、 鐵礦石、 銅礦石、 錳礦石、 煤矸石、 有色金屬礦石、 鵝卵石等

履帶式移動(dòng)破碎站的環(huán)保概念: 移動(dòng)破碎站內(nèi)的噪音消聲器, 的噪音吸收系統(tǒng)，設(shè)備緊湊靈活，更能滿足城區(qū)間建筑垃圾破碎作業(yè), 有效的除塵系統(tǒng), 適宜的柴油機(jī)噪音排污狀況, 釋放系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程控制液壓排除移動(dòng)破碎站內(nèi)的障礙，預(yù)篩分裝置大大提高破碎效率。
pp系列輪胎式移動(dòng)破碎站具有操作靈活、穩(wěn)定性好的新型破碎站。PP系列移動(dòng)破碎站自推出以來(lái)，已廣泛應(yīng)用于石料生產(chǎn)、采礦、建筑垃圾處理、水泥生產(chǎn)、高鐵及高速公路的骨料生產(chǎn)等破碎篩分領(lǐng)域。
移動(dòng)式破碎站分類(lèi):
移動(dòng)式破碎站可分為輪胎式移動(dòng)破碎站和履帶式移動(dòng)破碎站，其中輪胎式移動(dòng)破碎站可分為標(biāo)準(zhǔn)型和閉路型。標(biāo)準(zhǔn)型可分為反擊破移動(dòng)破碎站、圓錐破移動(dòng)破碎站、顎破移動(dòng)破碎站、沖擊式移動(dòng)破碎站、篩分履帶移動(dòng)破碎站；閉路型可分為閉路型圓錐破移動(dòng)破碎站、閉路型反擊破移動(dòng)破碎站、閉路型沖擊破移動(dòng)破碎站。履帶式移動(dòng)破碎站可分為圓錐破履帶式移動(dòng)破碎站、顎破履帶式移動(dòng)破碎站、反擊破履帶式移動(dòng)破碎站、篩分履帶移動(dòng)破碎站
移動(dòng)式破碎站的優(yōu)異性能
高性能破碎機(jī)
車(chē)載式電動(dòng)機(jī)及控制箱一體化