挖泥船由吸淤泵總成、浮船、操縱等三大部分組成，配電動機(jī)或柴油機(jī)為動力。吸淤泵是一個集攪切、螺旋、離心于一體的混合泵，當(dāng)泵在工作中直接潛于水底進(jìn)入淤層時，通過葉輪前的同步攪刀將沉積的淤泥和雜質(zhì)攪松切碎，立即被葉輪中部螺旋段的高負(fù)壓吸入，然后推送至葉輪后部離心段高速甩出。浮船主要起支撐、連接和水上行駛的作用。操縱部分配有液壓裝置、船體行駛牽引和方向機(jī)構(gòu)，液壓升降可根據(jù)泥、水深度的變化任意調(diào)節(jié)
 施工工藝
吹填施工工藝流程
   絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進(jìn)水下泥漿進(jìn)入泵體,然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動,通過輸泥管將浚挖泥土排至指定的吹填區(qū)。
基本原理
絞吸式挖泥船由拖輪拖帶至施工區(qū)，利用DGPS定位在施工區(qū)挖槽起點(diǎn)，在完成與排泥管線的接卡等展布工作后，根據(jù)DGPS定位系統(tǒng)顯示設(shè)定的絞刀位置定深下放絞刀橋梁，進(jìn)行開挖,被絞刀破碎的泥土通過挖泥船的大功率離心式泥泵將泥土通過排泥管線輸送至指定的納泥區(qū)。
船舶定位方法

為在施工中不影響航道通航，需鋪設(shè)適量水下輸泥管線。水下管一端與水上管相連，一端與陸地管相連。
    水下管的組裝采用3+1的結(jié)構(gòu),即三節(jié)鋼管與一節(jié)膠管連接組成一個單元,組裝成多個單元后堆放備用,各單元結(jié)構(gòu)如附圖所示。
水下管組裝是將組裝好的單元拼接后送入水中，入水端用浮筒架起,由錨艇控制其位置,在陸地吊車與水上錨艇的配合下,逐漸加長到所需要的長度。為了保證法蘭的接口密封不漏泥,對接時采用風(fēng)動扳手,加固法蘭連接螺栓。
水下管的沉放與起浮
    水下管起浮與沉放是對管內(nèi)排注水改變管線重量產(chǎn)生浮力原理操作的.沉放時將組裝好的管線用錨艇牽引到定位地點(diǎn),兩端點(diǎn)用錨固定(陸地一端可直接與陸地管口對接),然后水泵注水,使其沉放至泥面。起浮時將兩端分別與水上與陸地管拆開,用盲板將兩端管口封堵,陸地一端采用空壓機(jī)注氣,水上一端留有出水調(diào)節(jié)閥。隨著管內(nèi)水的排出,管線靠浮力逐漸起浮。
陸地管線架設(shè)