熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)普通是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處置后停止交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)厲的手工選擇，在質(zhì)檢后要停止外表涂油，然后緊接著是屢次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幹煤笠Ｖ勾┛椎膶?shí)驗(yàn)，假如穿孔擴(kuò)徑過大就要停止矯直矯正。在矯直后再由傳送安裝傳送到探傷機(jī)停止探傷實(shí)驗(yàn)， 貼上標(biāo)簽、停止規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓實(shí)驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)志→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

    熱軋無縫管外徑普通大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無縫鋼管外徑能夠到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。

    普通用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金構(gòu)造鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體保送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。普通用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁實(shí)驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處置狀態(tài)交貨；冷軋以熱處置狀態(tài)交貨。

   管材跟著社會(huì)的展開正在走向多樣化和化。更多的職業(yè)正在運(yùn)用不同的管材，這就請求管材要稱心更多的功用需求。單一的管材不時(shí)的被挑選，而精密鋼管由于愈加優(yōu)勝的功用，越來越遭到不同職業(yè)的歡送。在機(jī)械制造職業(yè)傍邊，精密鋼管在組成設(shè)備進(jìn)程被很多的運(yùn)用。并且在一個(gè)設(shè)備傍邊，不光僅僅存在著直線型的鋼管，也是有著一些經(jīng)過了加工的精密鋼管鋼管。

可是普通的鋼管，標(biāo)明不行光滑，耐性以及抗扭強(qiáng)度都不行好一旦這種鋼管停止擴(kuò)口或許壓扁，就很簡單呈現(xiàn)裂痕。當(dāng)這些有裂痕的鋼管運(yùn)用到機(jī)器設(shè)備傍邊，就會(huì)呈現(xiàn)墜落碎掉的殘?jiān)?。而這些殘?jiān)O(shè)備的運(yùn)用會(huì)進(jìn)入愈加精密的部件傍邊，這樣長期下來就會(huì)影響設(shè)備的速度和停頓，呈現(xiàn)這樣那樣的設(shè)備問題。

    假設(shè)運(yùn)用的是精密鋼管，就會(huì)更大層度的減少了這種現(xiàn)象的呈現(xiàn)。由于精密無縫鋼管，是一種經(jīng)過了冷拔，或許是熱軋?zhí)幹弥蟮母呔艿匿摴懿牧?。這使得管道，能夠高壓無走漏即使經(jīng)過了擴(kuò)口，或許是壓扁等操作，管道也不會(huì)呈現(xiàn)裂痕的現(xiàn)象。這樣確保了設(shè)備的正常工作，加快了出產(chǎn)功率進(jìn)步了整體利益。