密鋼管的化學(xué)成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。精密鋼管和無(wú)縫鋼管的區(qū)別:無(wú)縫鋼管主要特點(diǎn)是無(wú)焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。精密鋼管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度。
精密鋼管不同形變程度對(duì)硬度的影響取兩塊式樣，一塊用于研究不同形變程度對(duì)硬度的影響，另一塊研究不同溫度對(duì)性能的影響。 冷變形強(qiáng)化在實(shí)際生產(chǎn)中具有重要的意義。

 傳統(tǒng)正?；^(guò)程可以完全冷拔精密鋼管魏氏組織,使其屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度匹更加合理,顯示標(biāo)準(zhǔn)差σ0.78S/b,或少伸長(zhǎng)5三角洲30%或更高,冷成性能大大提高,避免冷彎裂紋現(xiàn)象。膨脹系數(shù)可以表示在體積或長(zhǎng)度,通常長(zhǎng)度來(lái)表示。
  密度材料密度是單位體積物質(zhì)質(zhì)量,單位是公斤/立方米/in3或1b。殘余拉力主要于設(shè)備過(guò)程中焊接殘余拉力。目前,廣泛于工程焊接冷卻后退火處理以殘余力,焊后和冷卻是一個(gè)重要過(guò)程,殘余力產(chǎn)生這種做法是浪費(fèi)能源,容易產(chǎn)生較大焊接殘余力。
  焊后熱處理殘余力是一種新技術(shù)。35#精軋鋼管前預(yù)熱焊后熱處理溫度和焊接對(duì)接焊過(guò)程中連續(xù)加熱溫度,焊接完成后使隔熱保溫棉使其緩慢冷卻。淬火可以提高鋼管強(qiáng)度和硬度,但該減少塑料。一般于淬火等淬火介質(zhì)水、、堿和鹽溶液。
  將淬火回火35#精軋鋼管冷拔精密鋼管加熱到一定溫度,冷卻一定方法稱為回火。其目是淬火內(nèi)力,降低硬度和脆性,以取得預(yù)期力學(xué)性能?；鼗鸱趾透邷鼗鼗?回火溫度和低溫回火。回火、淬火、正火、合使。

但問(wèn)題是芯棒工作輥家常，芯棒循環(huán)線加長(zhǎng)，設(shè)備投資增加?，F(xiàn)在分析計(jì)算表明，芯棒限動(dòng)速度提高至0.08-0.41m/s是比較適合實(shí)現(xiàn)的。大直徑鋼管的生產(chǎn):目前，國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)的20#精軋管機(jī)的 規(guī)格是φ273mm機(jī)型，在幾乎未加任何設(shè)備改造的情況下，軋制荒管的規(guī)格達(dá)到φ360mm。而根據(jù)對(duì)斜軋技術(shù)的研究，包括對(duì)φ720mm的輥式擴(kuò)管機(jī)的研究，20#精軋管機(jī)設(shè)計(jì)φ508mm或φ530mm機(jī)型完全可能。穿孔機(jī)和軋管機(jī)鋼管旋轉(zhuǎn)方向的研究:絕大多數(shù)機(jī)組的布置中，穿孔機(jī)和軋管機(jī)都采用與軋制荒管同向旋轉(zhuǎn)的工藝設(shè)計(jì)，鋼管管體和內(nèi)外表面質(zhì)量良好。但在20#精軋管機(jī)組出現(xiàn)過(guò)一種情況：精軋管機(jī)軋制荒管的旋轉(zhuǎn)方向與穿孔鋼管旋轉(zhuǎn)方向相反的工藝和布置，其軋制鋼管質(zhì)量良好，對(duì)此現(xiàn)象，還需進(jìn)一步研究分析。錐形輥穿孔機(jī)的選型:錐形輥穿孔機(jī)的軋輥有立式布置和臥式布置之分，使用中兩種方式都存在。