大型挖泥船價(jià)格哪里生產(chǎn)
更新時(shí)間:2026-01-23 18:45:58 ip歸屬地:汕頭,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:9-20 瀏覽:4次
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- 濰坊 雷特重工機(jī)械制造(汕頭市分公司)
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詳細(xì)介紹
以下是:廣東省汕頭市大型挖泥船價(jià)格哪里生產(chǎn)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 汽運(yùn) |
| 供貨總量 | 1000 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 10天 |
| 品牌 | 雷特重工 |
| 型號(hào) | 200 |
| 運(yùn)輸方式 | 汽運(yùn) |
| 是否出口 | 是 |
| 范圍 | 大型挖泥船價(jià)格哪里生產(chǎn)供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 龍湖區(qū)、金平區(qū)、濠江區(qū)、潮陽區(qū)、潮南區(qū)、澄海區(qū)、南澳縣等區(qū)域。 |
【雷特】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):澄海移動(dòng)破碎站、潮陽制砂機(jī)、惠州移動(dòng)破碎站、韶關(guān)圓錐破、河源移動(dòng)破碎站等。大型挖泥船價(jià)格哪里生產(chǎn),雷特重工機(jī)械制造(汕頭市分公司)專業(yè)從事大型挖泥船價(jià)格哪里生產(chǎn),聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【0527-88266222】,以下是大型挖泥船價(jià)格哪里生產(chǎn)的詳細(xì)頁面。 廣東省,汕頭市 汕頭市,廣東省轄地級(jí)市,簡(jiǎn)稱“汕”,別稱鮀城、鮀島,是省域副中心城市、是汕潮揭都市圈城市,國際樞紐海港、中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)會(huì)址,位于韓江三角洲南端,北接潮州,西鄰揭陽,南瀕南海,東與臺(tái)灣隔海相望,境內(nèi)韓江、榕江、練江三江入海,是中國擁有內(nèi)海灣的城市。截至2022年末,汕頭市下轄6個(gè)區(qū)1個(gè)縣,總面積2245平方千米,常住人口554.19萬人,人口密度2463人/千米。
大型挖泥船價(jià)格哪里生產(chǎn)產(chǎn)品的真實(shí)面貌,遠(yuǎn)比文字描述來得豐富和生動(dòng)。點(diǎn)擊觀看我們的視頻,讓產(chǎn)品自己為您講述它的故事。
以下是:廣東汕頭大型挖泥船價(jià)格哪里生產(chǎn)的圖文介紹
雷特重工機(jī)械制造(汕頭市分公司)將秉承“質(zhì)優(yōu)達(dá)標(biāo),不是我們的z u i高追求;客戶滿意,才是我們的z u i高定位”的經(jīng)營理念,依靠雄厚的技術(shù)力量,先進(jìn)的管理水平,不斷開拓創(chuàng)新的精神,為客戶提供優(yōu)良的 破碎生產(chǎn)線產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!


泥泵工況系指泥泵工作的流量和水頭,泥泵工況的選定要在泥泵及其主機(jī)的可用性能范圍內(nèi),排泥管路能夠輸送,且磨損較小,并使土方生產(chǎn)率較佳。泥泵工作的流量范圍,小不致使排泥管路中的流速太小,而產(chǎn)生泥砂沉積,出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象; 不致使泥泵產(chǎn)生氣蝕、或主機(jī)超功率、或超轉(zhuǎn)矩。在泥泵工作流量范圍內(nèi),選定的施工流量,要使挖泥船能發(fā)揮挖吹能力,達(dá)到較佳生產(chǎn)率,同時(shí)要考慮減小泥泵、管路的磨損和節(jié)約能耗等。
施工方法
絞吸船施工
分條施工
將疏浚區(qū)域分條,每條80-100米。進(jìn)行施工
分層施工
分層厚度為2-4米,以適合絞刀頭的施工能力,進(jìn)行施工
分刀施工
分刀厚度為0.3-1.0米。每層可分為2-4刀,
吹填施工
施工方法
絞吸船施工
分條施工
將疏浚區(qū)域分條,每條80-100米。進(jìn)行施工
分層施工
分層厚度為2-4米,以適合絞刀頭的施工能力,進(jìn)行施工
分刀施工
分刀厚度為0.3-1.0米。每層可分為2-4刀,
吹填施工



總體來說絞吸式挖泥船的工作是以扇形面積進(jìn)行清理淤泥的,絞吸式挖泥船有兩臺(tái)橫移絞車,工作時(shí)先將絞刀的區(qū)域清理完畢后,啟動(dòng)一側(cè)的橫移絞車使得絞刀及其大臂向一側(cè)旋轉(zhuǎn)進(jìn)行清淤淤泥,這側(cè)清理完工后,再啟動(dòng)另外一側(cè)的橫移絞車,使得絞吸式挖泥船向另外一側(cè)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),清理另外一側(cè)的淤泥。
等到清淤完工后,整個(gè)區(qū)域呈扇形面積,再將絞吸式挖泥船開到前方進(jìn)行下一個(gè)扇形面積的清理工作,這便是絞吸式挖泥船的大體工作狀態(tài),在清理淤泥時(shí)需要絞吸式挖泥船的其他部件搭配進(jìn)行工作,絞刀攪動(dòng)河底的淤泥,泥漿泵同時(shí)將與水混合成為一定比例的物質(zhì)抽取到泵里面,再通過管道排到岸上去。
柴油機(jī)提供的動(dòng)力要更強(qiáng)勁些,當(dāng)然價(jià)格相對(duì)來說要貴些,射吸式挖沙船在工作時(shí)依靠打水泵將經(jīng)過加速的水噴射到泥沙的底層,此時(shí)泥沙飛濺起來,抽沙泵將飛濺的泥沙排到指定位置,整個(gè)工作流程相對(duì)簡(jiǎn)單。
等到清淤完工后,整個(gè)區(qū)域呈扇形面積,再將絞吸式挖泥船開到前方進(jìn)行下一個(gè)扇形面積的清理工作,這便是絞吸式挖泥船的大體工作狀態(tài),在清理淤泥時(shí)需要絞吸式挖泥船的其他部件搭配進(jìn)行工作,絞刀攪動(dòng)河底的淤泥,泥漿泵同時(shí)將與水混合成為一定比例的物質(zhì)抽取到泵里面,再通過管道排到岸上去。
柴油機(jī)提供的動(dòng)力要更強(qiáng)勁些,當(dāng)然價(jià)格相對(duì)來說要貴些,射吸式挖沙船在工作時(shí)依靠打水泵將經(jīng)過加速的水噴射到泥沙的底層,此時(shí)泥沙飛濺起來,抽沙泵將飛濺的泥沙排到指定位置,整個(gè)工作流程相對(duì)簡(jiǎn)單。



液壓缸端蓋密封圈壓得太緊或過松
活塞桿與活塞不同心
活塞桿全長(zhǎng)或局部彎曲
液壓缸的安裝位置偏移
液壓缸內(nèi)孔直線性不良(鼓形錐度等)
缸內(nèi)腐蝕、拉毛
雙活塞桿兩端螺帽擰得太緊,使其同心度不良
排除方法: 增設(shè)排氣裝置;如無排氣裝置,可開動(dòng)液壓系統(tǒng)
以 行程使工作部件快速運(yùn)動(dòng),強(qiáng)迫排除空氣。
調(diào)整密封圈,使它不緊不松,保證活塞桿能來回
用手平穩(wěn)地拉動(dòng)而無泄漏(大多允許量滲油)
校正二者同心度
校直活塞桿
檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行性并校正。
鏜磨修復(fù),重配活塞
輕者修去銹蝕和毛刺,嚴(yán)重者必須鏜磨
螺帽不宜擰得太緊,一般用手旋緊即可,以保持
活塞桿處于自然狀態(tài)
故障現(xiàn)象:沖擊
故障分析: 靠間隙密封的活塞和液壓缸間歇過大,節(jié)流閥失
去節(jié)流作用
端頭緩沖的單向閥失靈,緩沖不起作用
排除方法: 按規(guī)定配活塞與液壓缸的間隙,減少泄漏現(xiàn)象
修正研配單向閥與閥座
故障現(xiàn)象:推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止
故障分析: 液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞,
造成高低壓腔互通
活塞桿與活塞不同心
活塞桿全長(zhǎng)或局部彎曲
液壓缸的安裝位置偏移
液壓缸內(nèi)孔直線性不良(鼓形錐度等)
缸內(nèi)腐蝕、拉毛
雙活塞桿兩端螺帽擰得太緊,使其同心度不良
排除方法: 增設(shè)排氣裝置;如無排氣裝置,可開動(dòng)液壓系統(tǒng)
以 行程使工作部件快速運(yùn)動(dòng),強(qiáng)迫排除空氣。
調(diào)整密封圈,使它不緊不松,保證活塞桿能來回
用手平穩(wěn)地拉動(dòng)而無泄漏(大多允許量滲油)
校正二者同心度
校直活塞桿
檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行性并校正。
鏜磨修復(fù),重配活塞
輕者修去銹蝕和毛刺,嚴(yán)重者必須鏜磨
螺帽不宜擰得太緊,一般用手旋緊即可,以保持
活塞桿處于自然狀態(tài)
故障現(xiàn)象:沖擊
故障分析: 靠間隙密封的活塞和液壓缸間歇過大,節(jié)流閥失
去節(jié)流作用
端頭緩沖的單向閥失靈,緩沖不起作用
排除方法: 按規(guī)定配活塞與液壓缸的間隙,減少泄漏現(xiàn)象
修正研配單向閥與閥座
故障現(xiàn)象:推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止
故障分析: 液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞,
造成高低壓腔互通



我國首艘自行設(shè)計(jì)、建造的長(zhǎng)江航道 艘自航絞吸式挖泥船“長(zhǎng)獅9”號(hào)在武船集團(tuán)順利實(shí)現(xiàn)完整性下水。
該船是長(zhǎng)江上游主機(jī)總功率 、作業(yè)效率 的疏浚工程船,雙尾鰭、雙槳、雙導(dǎo)管舵,總長(zhǎng)91米,型寬22.4米,型深5.3米,總功率10560千瓦,疏浚泥沙效率在20%的泥水密度時(shí)為2000方/時(shí)。該船計(jì)劃運(yùn)行在長(zhǎng)江上游宜昌至重慶段,承擔(dān)長(zhǎng)江三峽庫尾變動(dòng)回水區(qū)泥沙疏浚工作,具有機(jī)動(dòng)自航航行,小半徑靈活轉(zhuǎn)向,不需任何輔助拖帶,可滿足24小時(shí)連續(xù)挖泥疏浚作業(yè)等特點(diǎn),是拓深拓寬長(zhǎng)江上游航道、確保三峽庫區(qū)暢通、提高航道通航能力的關(guān)鍵船舶。
作為長(zhǎng)江航道上首條自航絞吸式挖泥船,該船施工難度非常大。全船特殊高強(qiáng)度鋼材達(dá)320余噸,液壓絞車、液壓油缸10臺(tái)套,設(shè)有臺(tái)車行走軸系、艙內(nèi)泥泵軸系、水下泥泵軸系、絞刀軸系共10條軸系,采用變頻電力推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng),在國內(nèi)首次使用導(dǎo)管襟翼舵形式。武船集團(tuán)施工人員發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神,集智攻關(guān),利用70余天順利完成橋架1800多套裝配零件的加工,連續(xù)奮戰(zhàn)7個(gè)晝夜順利將重達(dá)150余噸的橋架定位穿軸,提前半月完成國內(nèi)首套導(dǎo)管襟翼舵舵軸系高精度施工。
絞吸式挖泥船液壓傳動(dòng)系統(tǒng)常見故障及排除方法
該船是長(zhǎng)江上游主機(jī)總功率 、作業(yè)效率 的疏浚工程船,雙尾鰭、雙槳、雙導(dǎo)管舵,總長(zhǎng)91米,型寬22.4米,型深5.3米,總功率10560千瓦,疏浚泥沙效率在20%的泥水密度時(shí)為2000方/時(shí)。該船計(jì)劃運(yùn)行在長(zhǎng)江上游宜昌至重慶段,承擔(dān)長(zhǎng)江三峽庫尾變動(dòng)回水區(qū)泥沙疏浚工作,具有機(jī)動(dòng)自航航行,小半徑靈活轉(zhuǎn)向,不需任何輔助拖帶,可滿足24小時(shí)連續(xù)挖泥疏浚作業(yè)等特點(diǎn),是拓深拓寬長(zhǎng)江上游航道、確保三峽庫區(qū)暢通、提高航道通航能力的關(guān)鍵船舶。
作為長(zhǎng)江航道上首條自航絞吸式挖泥船,該船施工難度非常大。全船特殊高強(qiáng)度鋼材達(dá)320余噸,液壓絞車、液壓油缸10臺(tái)套,設(shè)有臺(tái)車行走軸系、艙內(nèi)泥泵軸系、水下泥泵軸系、絞刀軸系共10條軸系,采用變頻電力推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng),在國內(nèi)首次使用導(dǎo)管襟翼舵形式。武船集團(tuán)施工人員發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神,集智攻關(guān),利用70余天順利完成橋架1800多套裝配零件的加工,連續(xù)奮戰(zhàn)7個(gè)晝夜順利將重達(dá)150余噸的橋架定位穿軸,提前半月完成國內(nèi)首套導(dǎo)管襟翼舵舵軸系高精度施工。
絞吸式挖泥船液壓傳動(dòng)系統(tǒng)常見故障及排除方法
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