一部完整的車載移動式破碎站，大體由車載機架、破碎設(shè)備、給料設(shè)備、篩分設(shè)備、供電設(shè)備等這五部組成，其中當(dāng)屬核心破碎設(shè)備的造價較高，從幾萬到幾十萬，甚至上百萬的都有,所以購置一部這樣符合標(biāo)準(zhǔn)的車載移動破少說也要幾十萬。
  移動破碎站走紅也是近幾年，二手市場也沒閑著，配件整機，大產(chǎn)量小產(chǎn)量也算是品種豐富。但是小編在此想說的是，二手市場通常是用報廢底盤、二手設(shè)備、簡易皮帶機自己加工成的簡易移動破碎站。但是這種移動破碎站由于沒有經(jīng)過專業(yè)的受力分析，穩(wěn)定性差，通常都是小產(chǎn)量的生產(chǎn)線，并且不能上路，這就失去了移動破碎站機動靈活的優(yōu)勢。并且二手市場購置的設(shè)備不包安裝、不包配送、設(shè)備零部件老化、遠(yuǎn)遠(yuǎn)達不到所宣稱的產(chǎn)量。
        破碎機屬于重工產(chǎn)品，由于其在作業(yè)時需要很大的動能，通常設(shè)備自重都很大，以此來保證設(shè)備的穩(wěn)定性。主機減重不僅設(shè)備的產(chǎn)能無法保證，而且設(shè)備的穩(wěn)定性也無法保障。再者選材強度不夠，用材縮水這樣的設(shè)備您敢用嗎？
移動洗沙機設(shè)備除銹妙招一：壓縮空氣除銹，壓縮空氣并安裝適當(dāng)?shù)某P裝置，往復(fù)運動或旋轉(zhuǎn)，以滿足不同需求的除銹。如果角型砂輪、鋼絲刷、氣動針束、氣動銹敲生銹，可以除銹、涂料打毛處理效率比手工除銹大大提高，可達1 ~ 2m2 /小時，但不能去除氧化皮表面粗糙度較小，可以達到高質(zhì)量、率的表面處理與噴氣機，可以用在任何位置，特別是在修理過程中得到了廣泛的應(yīng)用。

主破碎設(shè)備配置為反擊式破碎機，它有著中性化轉(zhuǎn)子設(shè)計、高耐磨材料以及破碎腔設(shè)計完善的結(jié)合。這種結(jié)合被證明是革命性的，提高了生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本和磨損部件的消耗。反擊式破碎機采用了獨特的板錘固定裝置，使得板錘的可靠性更高。我廠根據(jù)眾多用戶現(xiàn)場回饋息，在磨損部件（板錘、反擊式襯板、機架側(cè)護板等）的耐用性和破碎機械部件（軸、軸承等）的可靠性方面，實現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新。
CS系列輪胎圓錐破+振動篩移動破碎站中的圓錐破碎機的腔型可以根據(jù)破碎物料特質(zhì)差異、成品不同標(biāo)準(zhǔn)進行快速調(diào)整，在石料的中碎、細(xì)碎方面表現(xiàn)突出。此外，該機融合“先碎后篩”和“先篩后碎”于一體，應(yīng)用更加靈活。
廣泛應(yīng)用于礦山、水泥廠、砂石行業(yè)中，用于中、細(xì)破碎壓強在350兆帕一下的各種礦山巖石，其采用的是物理分層選擇破碎。破碎腔填滿給料，物料在破碎腔中承受的擠壓、剪切和揉搓后起到破碎和自碎目的，使破碎腔壁避免了直接接觸，有效的防止襯板互相磨損，以避免物料被金屬污染物的污染，有效延長了耐磨件的使用壽命，破碎比是其它同類設(shè)備的一倍以上。

履帶式移動破碎站的環(huán)保概念: 移動破碎站內(nèi)的噪音消聲器, 的噪音吸收系統(tǒng)，設(shè)備緊湊靈活，更能滿足城區(qū)間建筑垃圾破碎作業(yè), 有效的除塵系統(tǒng), 適宜的柴油機噪音排污狀況, 釋放系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程控制液壓排除移動破碎站內(nèi)的障礙，預(yù)篩分裝置大大提高破碎效率。
pp系列輪胎式移動破碎站具有操作靈活、穩(wěn)定性好的新型破碎站。PP系列移動破碎站自推出以來，已廣泛應(yīng)用于石料生產(chǎn)、采礦、建筑垃圾處理、水泥生產(chǎn)、高鐵及高速公路的骨料生產(chǎn)等破碎篩分領(lǐng)域。
移動式破碎站分類:
移動式破碎站可分為輪胎式移動破碎站和履帶式移動破碎站，其中輪胎式移動破碎站可分為標(biāo)準(zhǔn)型和閉路型。標(biāo)準(zhǔn)型可分為反擊破移動破碎站、圓錐破移動破碎站、顎破移動破碎站、沖擊式移動破碎站、篩分履帶移動破碎站；閉路型可分為閉路型圓錐破移動破碎站、閉路型反擊破移動破碎站、閉路型沖擊破移動破碎站。履帶式移動破碎站可分為圓錐破履帶式移動破碎站、顎破履帶式移動破碎站、反擊破履帶式移動破碎站、篩分履帶移動破碎站
移動式破碎站的優(yōu)異性能
高性能破碎機
車載式電動機及控制箱一體化