荊州自行車停車棚作用：具有遮陽、擋雨、實用、美觀的作用。膜結構車棚適用范圍：社區(qū)、學校、商業(yè)、體育館、工廠、政府機構等。膜結構車棚可選材料：鋼材、鋼索、膜材料等。膜結構的結構形式：是由多種高強薄膜材料(PVC/PVDF/PTFE)及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀作為覆蓋結構并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。 膜結構使用壽命及特點：膜結構車棚的篷布材質是膜結構，而膜材的特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般 15-30年。具有高透光率，透光率為13％對熱能反射率73％，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明，使膜結構車棚成為現(xiàn)代化的建筑。膜結構的市場前景：隨著都市現(xiàn)代化步伐的 加快汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設規(guī)劃沒能盡快適應這一發(fā)展的要求，常常是車無停放之地。所以在建設群規(guī)劃時就應充分考慮停車場的問題，把停車場的建設和規(guī)劃當成現(xiàn)代城市建設規(guī)劃的重要組成部分，變得越來越重要。同樣，膜結構在停車場建設中也擔當重要位置。

在荊州自行車停車棚中膜材預張力是確保結構穩(wěn)定與的一個重要因素。在施工現(xiàn)場為了得到設計的平衡狀態(tài)和形狀在張拉膜片的過程中必須把設計預定的膜張力地施加到膜材中。這就要求施工人員能隨時測量、調整膜張力避免出現(xiàn)應力松弛區(qū)域和應力集中區(qū)域避免張力過大引起膜材撕裂。另外荊州自行車停車棚中膜材的一個特性是其張力會隨時間發(fā)生松弛。如果膜材發(fā)生松弛就會導致膜面在風荷載作用下發(fā)生抖顫。當這種情況發(fā)生時需要測量膜材中的實際應力以確定松弛造成的膜張力減退再根據(jù)測量結果施加、調整膜張力。個現(xiàn)代荊州自行車停車棚建成至今已有好幾十年了因此大量已建成的荊州自行車停車棚需要定期進行膜張力松弛檢測。早依靠有經(jīng)驗的工人或工程師憑感覺來測量薄膜預張力國內有一些荊州自行車停車棚公司可能還在采用這一方法。為了使荊州自行車停車棚成為一種現(xiàn)代技術有必要定量地評測薄膜預張力。為此日本、美國等的一些荊州自行車停車棚公司相繼提出了各種膜張力測量方法研制了一些膜張力測量裝置。

荊州自行車停車棚是20世紀中期發(fā)展起來的一種新型建筑結構形式，鋼膜結構車棚是由多種高強薄膜材料及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。是市民停放自行車的固定場所。荊州自行車停車棚內部框架采用50＊50mm方鋼焊接成型龍骨架，框架整體 做防銹處理，亭身整體結構牢固抗震防風系數(shù)高，耐腐蝕；荊州自行車停車棚外部封板采用優(yōu)質鍍鋅板折彎焊接，外表經(jīng)打沙處理后噴涂高級環(huán)保綠色汽車漆，外封板與內襯防火阻燃板連接牢固，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對亭內服務員及貨物起到保護作用；荊州自行車停車棚內部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內部方鋼龍骨緊密連接，可讓亭內整體感覺整潔大方； 停車棚墻體從內到外共有五層，完全符合停車棚制作要求規(guī)范。

荊州自行車停車棚的設計有許多方法但缺乏一套系統(tǒng)的理論仍存在許多問題需要解決和研究。比如膜建筑的隔振問題、內部環(huán)境問題、屋頂膜材的融雪問題、隔熱問題、積灰問題等還有應將現(xiàn)在的計算理論與計算機相結合并開發(fā)相應的軟件研究索荊州自行車停車棚的風振響應解決索荊州自行車停車棚在設計和施工過程中出現(xiàn)的問題。裁剪分析過程中必須選定合適的裁剪式樣并確定連接坐標把膜材由空間的預應力狀態(tài)還原為平面的無應力狀態(tài)。而一般情況下這時所對應的結構的整體剛度趨于零。據(jù)此建立的非線性方程組將變?yōu)槠娈惙匠探M這樣得到的解可能是病態(tài)的。所以如何把膜材由預應力狀態(tài)還原為無應力狀態(tài)是進行荊州自行車停車棚裁剪分析中的關鍵技術但這個問題至今還未得到很好的解決。

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