華東地區(qū)不銹鋼復合管欄桿庫存量占重點不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)庫存量的3920%，中南地區(qū)不銹鋼復合管欄桿庫存量占重點不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)庫存量的1308%。西北地區(qū)不銹鋼復合管欄桿庫存量占重點不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)庫存量的388%，西南地區(qū)不銹鋼復合管欄桿庫存量占重點不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)庫存量的816%，東北和西南地區(qū)不銹鋼復合管欄桿庫存量占重點不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)庫存量的比例。低于年初庫存量占重點不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)庫存量的比例，分別下降了266和003個百分點；華北、華東、中南和西北地區(qū)不銹鋼復合管欄桿庫存量占重點不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)庫存量的比例。高于年初庫存量占重點不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)庫存量的比例。分別提高了029、119、057和064個百分點，社會不銹鋼復合管欄桿庫存量比去年同期上升841%，比2019年12月份上升1906%；重點不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)不銹鋼復合管欄桿庫存量比去年同期上升3674%，比2019年12月份上升4941%，長材庫存量同2019年12月份相比增幅大，增加33962萬噸，上升6466%。其中增加規(guī)模及上升幅度大的品種是鋼筋，庫存量同2019年12月份相比增加16381萬噸。上升8169%。板帶材庫存量同2019年12月份相比增幅大，增加18337萬噸，上升3694%，其中增加規(guī)模大的品種是中厚寬鋼帶。

主要原因有以下幾個方面：一是國內(nèi)新冠肺炎新增病例大幅減少，疫情基本得到控制；二是宏觀利好政策不斷，為拉動板材需求增添動力；三是價格走強，期現(xiàn)聯(lián)動效應顯現(xiàn)，價格隨之調(diào)整。李忠雙分析道，當前影響冷熱軋卷板市場行情的因素主要體現(xiàn)在以下幾個方面：。一是汽車行業(yè)、家電行業(yè)等板材主要用戶的復工復產(chǎn)情況，以汽車行業(yè)為例，3月12日。中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布了2月份中國汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況報告，該報告顯示，2月份中國汽車產(chǎn)銷量同比大幅下滑，汽車產(chǎn)銷量分別完成285萬輛和310萬輛。同比分別下降798%和791%。相比商用車。乘用車市場受疫情影響更為明顯，2月份乘用車產(chǎn)銷量分別為195萬輛和224萬輛。同比分別下降829%和817%。中汽協(xié)副師建華表示，無法線下交易的“桎梏”。再加上消費者對延期復工后收入下降的悲觀預期，都影響了汽車市場在2月份的整體狀況，在汽車企業(yè)復工復產(chǎn)方面，截至3月11日，年銷量占比超過96%的23家汽車企業(yè)復工率達到901%，員工返崗率達到77%。其中有18家企業(yè)已全部復工；東風集團因身處湖北，受疫情影響較大，復工率為50%，針對疫情對汽車行業(yè)產(chǎn)生的負面影響，中汽協(xié)方面也向有關(guān)部門提出加快推進包括湖北地區(qū)企業(yè)的復工復產(chǎn)、積極調(diào)整管理政策為企業(yè)減負、保障用工、提高物流效率、繼續(xù)大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)、盡快政策激發(fā)消費潛力等建議。