鋼管按生產(chǎn)方法可分為兩大類：烏魯木齊L245螺旋鋼管無縫鋼管和焊接鋼管焊接鋼管簡稱為焊管。1. 無縫鋼管按生產(chǎn)方法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴(kuò)管、冷旋壓管和擠壓管等。成捆的鋼管成捆的鋼管無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋（拔）之分。2.焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊烏魯木齊L245螺旋鋼管（電阻焊）管和自動(dòng)電弧焊管，因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對(duì)縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、烏魯木齊L245螺旋鋼管直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。材質(zhì)分類鋼管按制管材質(zhì)（即鋼種）可分為：烏魯木齊L245螺旋鋼管碳素管和合金管、不銹鋼管等。碳素管又可分為普通碳素鋼管和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)管。烏魯木齊L245螺旋鋼管合金管又可分為：低合金管、合金結(jié)構(gòu)管、高合金管、高強(qiáng)度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精密合金（如可伐合金）管以及高溫合金管等。

鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：烏魯木齊L360螺旋鋼管光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地車絲管。車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。烏魯木齊L360螺旋鋼管另外，根據(jù)用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。鍍涂特征分類鋼管按表面鍍涂特征可分為：黑管（不鍍涂）和鍍涂層管。鍍層管有鍍鋅管、鍍鋁管、鍍鉻管、滲鋁管以及其他合金層的鋼管。涂層管有外涂層管、內(nèi)涂層管、內(nèi)外涂層管。通常采用的涂料有塑料、烏魯木齊L360螺旋鋼管環(huán)氧樹脂、煤焦油環(huán)氧樹脂以及各種玻璃型的防腐涂層料。鍍鋅管又分為：KBG管，JDG管，螺紋管等。分類用途分類1.管道用管。

電工鋼被譽(yù)為鋼鐵產(chǎn)烏魯木齊合金螺旋鋼管品中的工藝品和皇冠上的明珠，是應(yīng)用于電力行業(yè)的核心軟磁功能材料。無取向電工鋼主要應(yīng)用于家電、電機(jī)及新能源汽車等領(lǐng)域，取向電工鋼在超高壓、特高壓及高能效烏魯木齊合金螺旋鋼管配電變壓器等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。高端電工鋼產(chǎn)品在推動(dòng)我國智能電網(wǎng)建設(shè)、鄉(xiāng)村振興、城際高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，滿足低碳環(huán)保發(fā)展要求等方面有重要作用。首鋼股份長期致烏魯木齊合金螺旋鋼管力于電工鋼技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品升級(jí)迭代，高磁感取向超薄規(guī)格產(chǎn)品連續(xù)多年市場占有率，無取向電工鋼市場占有率全國第二。作為首鋼股份電工鋼研發(fā)、制造、銷售平臺(tái)，智烏魯木齊合金螺旋鋼管新電磁已躋身“制造業(yè)單項(xiàng)（電工鋼）示范企業(yè)”?！?023年，我們?nèi)A爾烏魯木齊合金螺旋鋼管網(wǎng)合金螺旋鋼管年高端產(chǎn)品目標(biāo)產(chǎn)量要向‘同比提高16％’這個(gè)新的歷史紀(jì)錄發(fā)起沖鋒?！睆埲~成表示，今年要堅(jiān)持市場導(dǎo)向、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，聚焦制約制造能力的瓶頸機(jī)組和關(guān)鍵環(huán)節(jié)持續(xù)攻烏魯木齊合金螺旋鋼管關(guān)，不斷突破技術(shù)壁壘，全工序、全流程、全要素打造效率。

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