差異化對(duì)比
 1、行動(dòng)力
 輪胎式移動(dòng)破碎站實(shí)際上不能完全被稱之為圓錐式移動(dòng)破碎站，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)場(chǎng)移動(dòng)都是要依靠半掛車頭進(jìn)行牽引，所以在行動(dòng)力上就不如自行液壓驅(qū)動(dòng)的履帶式移動(dòng)破碎站了。
 2、適用場(chǎng)地
 由于輪胎式移動(dòng)破碎站是采用車載牽引，所以更適用于一些建筑垃圾處理、土石方工程、城市基礎(chǔ)設(shè)施及道路建設(shè)、建筑等行業(yè)的各種砂石物料破碎。
 履帶式移動(dòng)破碎機(jī)底盤采用履帶式全剛性船型結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，接地比壓低，通過性好，對(duì)山地、濕地有很好的適應(yīng)性，甚至可以實(shí)現(xiàn)爬坡作業(yè)，所以多用于一些礦山開采、露天煤礦開采等惡劣操作環(huán)境中。
 3、工作效率
 輪胎式移動(dòng)破碎站工作時(shí)，由于對(duì)車架下方的液壓支腿進(jìn)行了固定，所以增加了整站的穩(wěn)定性，穩(wěn)定性是圓錐式移動(dòng)破碎站作業(yè)的基礎(chǔ)，好的穩(wěn)定性使整站可以配備大型的破碎機(jī)設(shè)備，就是說輪胎式移動(dòng)破碎站可以進(jìn)行大型物料的粉碎作業(yè)，而且工作效率高。
 履帶式移動(dòng)破碎站穩(wěn)定性較弱，繼而導(dǎo)致其破碎能力上沒有輪胎移動(dòng)破碎站的效率高。
 4、設(shè)備性能
 輪胎移動(dòng)式破碎站軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，不損傷路面，可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活行駛。
 履帶式移動(dòng)破碎站利用履帶行走，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，標(biāo)準(zhǔn)配置，通過無線遙控操縱，易把破碎機(jī)開到拖車上，并將其運(yùn)送至作業(yè)地點(diǎn)。
 5、成品效果
 當(dāng)前，輪式移動(dòng)破碎站被應(yīng)用于建筑垃圾的破碎處理，其生產(chǎn)出的再生骨料粒型好，有利于再生利用。半敞開的排料系統(tǒng)，適合破碎含有少量鋼筋的建筑垃圾，出料細(xì)，過粉碎少，顆粒成型好，特別適合用于生產(chǎn)環(huán)保磚。

 根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，圓錐破碎機(jī)發(fā)生負(fù)荷“飛車”有下面幾種原因：
    1、圓錐破碎機(jī)錐套與主軸接觸點(diǎn)少，在破碎機(jī)斷料間隙發(fā)生“ 飛車”，這實(shí)際上仍屬于空運(yùn)銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉(zhuǎn)“飛車”。若給料后仍壓不下去，主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。
    2、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開裂，與主軸接觸面變小，油膜被破壞，從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
    3、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因受非破碎物（過鐵）作用，致使負(fù)荷過大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
 4、破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)傳動(dòng)件之間會(huì)產(chǎn)生大量的熱，正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過大，超過冷卻器的冷卻能力，或冷卻器出現(xiàn)問題，換熱效率降低、熱平衡就會(huì)被打破。油溫持續(xù)升高，油膜強(qiáng)度下降并產(chǎn)生干摩擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動(dòng)接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時(shí)因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油，而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護(hù)又未發(fā)揮作用，于是滑動(dòng)接觸部位便發(fā)生迅速而嚴(yán)重的燒傷，并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險(xiǎn)的情況。若不及時(shí)停車會(huì)造成嚴(yán)重后果。