據(jù)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄動(dòng)態(tài)WSD統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前全球停產(chǎn)的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)能多達(dá)億噸。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至月日，停減產(chǎn)的海外鋼廠預(yù)估影響日均鐵水萬(wàn)噸以上，對(duì)應(yīng)日均減少不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄需求量萬(wàn)噸。由于海外不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄需求走弱，后期全球不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄供應(yīng)更多轉(zhuǎn)向中國(guó)市場(chǎng)的可能性較大?？偟膩?lái)說(shuō)，我們認(rèn)為隨著下游需求的加速釋放疊加小長(zhǎng)假之前鋼廠在低庫(kù)存狀態(tài)下的補(bǔ)庫(kù)需求，不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄價(jià)格在短期內(nèi)仍將維持偏強(qiáng)表現(xiàn)。但中期長(zhǎng)來(lái)看，內(nèi)外礦供應(yīng)逐步恢復(fù)，港口庫(kù)存拐點(diǎn)或已出現(xiàn)，進(jìn)入庫(kù)存累積階段，同時(shí)海外鋼廠因不銹鋼復(fù)合管廠蔓延加大了停減產(chǎn)力度，后期海外不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄供應(yīng)商將提高發(fā)往中國(guó)的比例，屆時(shí)不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄價(jià)格或面臨來(lái)自供給端的壓力。本周，市場(chǎng)不銹鋼道路欄桿價(jià)延續(xù)下跌走勢(shì)，預(yù)計(jì)下旬跌至元/噸后，企穩(wěn)止跌?；仡櫲路?，港口不銹鋼道路欄桿價(jià)跌幅達(dá)元/噸；而四月份，不銹鋼道路欄桿需求低迷，貿(mào)易商紛紛互相殺價(jià)，低價(jià)甩貨的現(xiàn)象不斷增加，市場(chǎng)形勢(shì)更加惡化；四月上中旬，港口不銹鋼道路欄桿價(jià)跌幅高達(dá)元/噸。

春節(jié)前全球大的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄生產(chǎn)商淡水河谷位于巴西南部的礦區(qū)1號(hào)尾礦壩發(fā)生嚴(yán)重的潰壩事故，國(guó)內(nèi)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格大幅走高。隨后淡水河谷發(fā)表聲明表示將在未來(lái)三年內(nèi)停止10座“上游式”礦壩的運(yùn)營(yíng)，并且預(yù)計(jì)這將對(duì)每年4000萬(wàn)噸的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄生產(chǎn)造成影響，受此消息提振，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄連續(xù)多日盤中觸及漲停。然而按往年規(guī)律，一季度是海外礦山傳統(tǒng)發(fā)貨淡季，供應(yīng)量環(huán)比減少，同時(shí)春節(jié)結(jié)束后鋼廠逐漸消耗廠內(nèi)原料庫(kù)存，為保證連續(xù)生產(chǎn)，鋼廠將有補(bǔ)庫(kù)動(dòng)力。因此，一季度不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄面臨供給階段性減少而需求環(huán)比增加的局面，在此背景下，國(guó)內(nèi)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格料持續(xù)堅(jiān)挺。由于淡水河谷不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)區(qū)是由北部系統(tǒng)、東南部系統(tǒng)、南部系統(tǒng)以及中西部系統(tǒng)四部分組成，并且東南部、南部以及北部系統(tǒng)占比淡水河谷99%的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)量。而此次發(fā)生潰壩事故的礦區(qū)是南部系統(tǒng)場(chǎng)區(qū)的一部分，僅占淡水河谷不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄總產(chǎn)量約2.1%。整體而言，此次淡水河谷潰壩所在礦區(qū)產(chǎn)量對(duì)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄供應(yīng)的直接影響有限。雖然官方稱料將關(guān)停10座礦壩并將導(dǎo)致每年減產(chǎn)4000萬(wàn)噸不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，但是我們預(yù)計(jì)2019年不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄海運(yùn)市場(chǎng)的新增供應(yīng)主要來(lái)自淡水河谷北部系統(tǒng)的S11D，預(yù)計(jì)可新品礦供應(yīng)約2800萬(wàn)噸。