挖泥船工程建設在利用地下水的規(guī)劃中需要遵循以下原則：
 挖沙船要充分合理開發(fā)地下水，對地下水和地面水的利用要統(tǒng)籌安排。
水井數(shù)目和開采量需要根據(jù)含水層的補水能力加以確定，做到分層取水，淺、中、深相結(jié)合，進行合理布局。
必須結(jié)合旱澇堿咸的治理統(tǒng)一規(guī)劃，既保證灌溉效果又要降低地下水位、防堿防漬;既有效開采地下水，又騰空地下庫容;讓汛期可以存蓄降水和地面徑流，并給治澇治堿創(chuàng)造出條件。
挖泥船工程在利用地下水的過程中還需要加強管理，以免盲目開采造成不良的后果。 淺層地下水指的是跟當?shù)亟邓?、地表水體具有直接補排關(guān)系的潛水和跟潛水有緊密水力聯(lián)系的弱承壓水。其他的水源工程還有集雨工程、污水處理再利用以及海水利用等。
 在使用挖泥船之前首先要檢查挖泥船上面螺絲的松緊，定期的加上潤滑油。
在保障完成工程的前提下，合理的安排施工時間，要管道損壞。
在挖泥船停止工作時，一定要將挖泥船拴牢固，避免被大水沖走。

大多數(shù)人都會認為，國產(chǎn)的配件質(zhì)量趕不上進口配件，但事實上進口配件運用在國產(chǎn)挖沙船上往往難有較好的表現(xiàn)，而國產(chǎn)配件更適合國內(nèi)的挖沙船，價位也更合理。
盲目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器
如果私自將節(jié)溫器拆除的話，冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強度，這樣一來就會使挖沙船的發(fā)動機處于低溫下工作，從而引發(fā)發(fā)動機功率下降和加速油耗，甚至還會加劇挖沙船的磨損。
小型挖沙船是依靠浮體的漂浮力漂浮在水面上的。所以在設計浮體的形狀時，一定要設計出浮力夠大的浮體。大到可以支撐挖沙船所有設備的重量，以及挖沙船在作業(yè)時產(chǎn)生的重力。
很多技術(shù)人員在設計浮體時，將美觀度也加入到了設計的元素中，設計出來的浮體往往會華而不實。那么將小型挖沙船的浮體設計成什么形狀會更好呢?要想設計出實用的挖沙船浮體需從下列三個方面入手：