元陽專業(yè)打撈公司歡迎咨詢
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議/件 |
| 發(fā)貨期限 | 當天 |
| 供貨總量 | 9888 |
| 運費說明 | 0 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品品牌 | 蘇龍 |
| 加工定制 | 是 |
| 打撈范圍 | 全國 |
| 公司全稱 | 蘇龍水下工程有限公司 |
| 范圍 | 元陽打撈歡迎咨詢服務網(wǎng)絡覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 個舊市、開遠市、蒙自市、建水縣、石屏縣、彌勒市、瀘西縣、元陽縣等區(qū)域。 |
云南省紅河市元陽專業(yè)打撈公司歡迎咨詢
紅河翔逸水下作業(yè)有限公水下切割 橋梁切割施工: ①橋面板及腹拱墩的切割:橋梁切割前,對確定的整體切割方案進行計算,對每塊切割混凝土的部分進行標識,設(shè)計好吊車應停放的位置。上、下行線對稱切割一側(cè)橋面板及腹拱墩,切割順序; ②主拱圈切割:主拱圈的拆除是本次施工的難點,資料顯示,在主拱圈頂部左右對稱14.66m范圍內(nèi)橋梁尺寸有加厚,厚部分為1.79m,薄部分為75cm,主拱圈全部C40混凝土數(shù)量為138.6m3,總重為332t。主拱圈頂部加厚部分通過計算,橫向分成4塊,縱向7塊,計28個切割單元,先切割1#-12#單元,再切割13#-24#單元, 剩橋中心線處縱向25#-28#單元,此時,主拱圈縱向還未徹底斷開,切割前,要再一次對拱底的所有支架進行檢查,使支架頂部頂緊主拱圈底部。由于主拱圈切斷后,二側(cè)的主拱圈即形成了二個獨立的懸臂結(jié)構(gòu),懸臂端(即主拱圈切斷處)會產(chǎn)生微小的下沉,下沉的重力會使支架處于受力狀態(tài)。 橋梁中心線橫向主拱圈26#-27#單元間接口的切斷,是施工的關(guān)鍵,在施工時,要密切注意混凝土是否有卡鋸現(xiàn)象發(fā)生,如有,則要停下來進行檢查,并用水準儀監(jiān)控二側(cè)主拱圈是否有較大的下沉,防止傾覆事故的發(fā)生。本次施工切斷主拱圈時,觀測主拱圈頂在切斷后,二側(cè)均有微小下沉(2mm左右),但隨后即趨于穩(wěn)定,其他部分拱圈未發(fā)生傾覆及開裂現(xiàn)象。主拱圈加厚部分切除后,即可進行二側(cè)剩余主拱圈切割,每側(cè)分為12塊切割單元,按上、下行線二部分分別切割。 施工措施: (1)按高速交警及路政要求,封閉行車道,設(shè)立警示標志,并派專人進行交通維護。在超車道支架門洞部分設(shè)立能顯示出門洞輪廓的霓虹燈,以便夜間駕駛員判斷出車輛通過的空間范圍。 (2)在拆除區(qū)域進行圍擋,超車道頂部用防護網(wǎng)封閉,防止切割過程中混凝土塊掉到車道上。 翔逸水下作業(yè)有限公司是一家專業(yè)的水下作業(yè)公司、水下打撈公司、水下打撈隊、 打撈公司聯(lián)系電話,歡迎新老顧客來電洽談!




<紅河>翔逸水下作業(yè)有限公司擁有元陽領(lǐng)域‘’十余年‘’服務經(jīng)驗的團體,公司致力打造研發(fā),銷售一體化服務體系。以技術(shù)開發(fā),運行,全國網(wǎng)絡為基礎(chǔ)。實現(xiàn)雙方利益化。在消費者當中享有較高的地位,公司與多家元陽原料制造商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。重信用、守合同、保證元陽產(chǎn)品質(zhì)量,以提供綜合型解決方案和多品種經(jīng)營特色遵循薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任。讓我們攜手與共,共創(chuàng)美好未來!

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