洛陽世瑞Φ800隧道逃生管提供
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 950元/米 |
| 運費說明 | 現(xiàn)貨供應 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
| 運輸費用 | 廠家承擔 |
| 貨物材質 | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 洛陽世瑞Φ800隧道逃生管提供供應范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 雙塔區(qū)、龍城區(qū)、建平縣、北票市、凌源市等區(qū)域。 |

世瑞新材料科技(朝陽市分公司)
世瑞新材料科技(朝陽市分公司)主打: 超高分子逃生管道等。我廠是集研發(fā),生產(chǎn)銷售為一體的大型廠家,工廠位于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),擁有一支高素質的 超高分子逃生管道營銷人員及生產(chǎn)、安裝隊伍。我們的產(chǎn)品工藝精湛,設計精美,款式新穎,圖案美觀,色彩豐富,質量上乘,品種繁多,堅固耐磨,實用性強,且融入現(xiàn)代家紡新理念。 聯(lián)系人:李經(jīng)理 .


隧道逃生管道綜合性能對比
1、首先價格對比
逃生管和玻璃鋼逃生管同樣規(guī)格,價格相差不大,逃生管則便宜便宜(但是已經(jīng)淘汰不屬于新型材料)。
2、特點對比
新型逃生管道優(yōu)勢:
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工救生應急救援提供了ji為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、性高。外觀是橘紅色,在隧道里有一定的警示和指引作用。
玻璃鋼逃生管優(yōu)勢:
(1)重量于基本相同
(2)耐腐蝕性能于基本相同
(3)不能重復利用(如果隧道塌方石塊砸到管道上會變行,只能使用一次)
逃生管優(yōu)勢:
易采購,沒什么技術含量,移動困難,安裝不便,不可重復利用。
三種材質的劣勢:
逃生管:價格適中,假冒偽劣材料隧道逃生管較多,以次充好,蒙騙工程客戶。
玻璃鋼逃生管道:玻璃具有硬但易碎,不耐沖擊,彈性模量低,易老化。
逃生管道 :單位比較重,不耐腐蝕,不耐沖擊。
采購隧道逃生管道建議
通過以上三種材質對比,不同使用領域可以選擇不同材質,但是在隧道中使用,目地是防止隧道坍塌,能保證人員,如果選擇玻璃鋼和鋼管,隧道坍塌后,管道會被落石砸扁或砸裂,通道無法使用,根本起不到隧道逃生的目的,所以zui好還是選擇逃生管道,同時還要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的,還要具備質量檢測報告,合格證,zui好有逃生管道。防止買到冒牌貨,也不能保證隧道逃生的。



我公司生產(chǎn)逃生管道,隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,新型逃生管道生產(chǎn)廠家。隧道逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層,外層樹脂防銹油漆。內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。為隧道應急救援提供可靠保障!
逃生管道設計合理、拆裝和搬運方便、抗沖擊強度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、防腐效果好,能常期反復使用。交通部門對新型隧道烯逃生管道在隧道施工應急救援通道進行了論證。 管道結構尺寸符合人體工程學原理, 通過對新型隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了新型逃生管道應用于隧道施工應急救援的可靠性。
逃生管價格實惠
逃生管道經(jīng)過現(xiàn)場多項測試,均無變形,破損,達到市政施工標準,環(huán)鋼度高,抗壓力強。
逃生管道的優(yōu)點:
1、隧道逃生管道,材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。
2、很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、同時具備環(huán)氧粉末強度高,有很高的防腐可靠性。
5、設計合理,安裝方便。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、隧道逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層,外層樹脂防銹油漆。內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、內(nèi)層防腐涂層綜合了環(huán)氧樹脂和聚乙烯材料的高抗?jié)B性、機械性能高等特點。



公司是一家有著十多年歷史的專業(yè)隧道逃生管道生產(chǎn)廠家,我們不斷的去分析拓展研討隧道施工技術、和相關部門交流施工策略。與廣大隧道施工工程傳授分享施工技能,根據(jù)多年案例分析,隧道逃生管道的應用將成為當之無愧的“隧道衛(wèi)士”。
重量輕便:聚乙烯隧道逃生通道的重量僅為69kg/米,運輸和安裝都十分方便,而且同等口徑鋼管的 重量則是200kg,十分笨重。
連接方式:U型卡鏈條連接,吊環(huán)鏈條連接以及抱箍鏈接,目前使用較為的廣泛,使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。
常用的尺寸規(guī)格:聚乙烯隧道逃生通道常用規(guī)格為DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm,常用長度有1.5米 ,3米, 6米。和其它救援保障方法相比,隧道逃生管 新型應急逃生通道建造成本低廉,內(nèi)部構造簡單.操作十分簡單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置.對隧道施工也不會帶來大的影響。一旦發(fā)生關門塌方.施工人員可以通過逃生管道迅速穿越塌方地段,轉移至地帶。對于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故,隧道逃生管 新型應急逃生通道同樣可以為施工人員提供臨時避所.也即“屋”的作用。
逃生管道安裝施工注意事項:
1.施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管,新材料逃生管道外應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
2.隧道逃生管道,新材料逃生管道經(jīng)加工使用,結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
3.隧道逃生管道,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
4.隧道逃生管道,新型逃生管道采用φ800mm的承插新材料逃生管道,設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,新型逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內(nèi)預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將新材料逃生管道沖脫。
5.隧道逃生管道,新材料逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

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