排泥管線經(jīng)圍堰進去吹填區(qū)后，沿堤向排泥場延伸架設(shè)，架設(shè)中如遇道路可建筑坡道或破路下埋，以不礙道路暢通。
陸地管線組裝
陸地管線由單節(jié)長6米，直徑800mm的鋼管和不同角度的彎頭及部分膠管組成,采用法蘭加膠墊圈連接，螺栓加固采用空壓機帶動的風動扳手進行加固,以保證管線連接密封,確保管線不發(fā)生漏泥。
有一些客戶為了省錢購買了車載二手柴油機，等到使用時才發(fā)現(xiàn)不合適，這樣就得不償失了，根據(jù)廠家的不同船用柴油機還能細分為濰柴、濟柴、淄柴、國外的康明斯和一些地方性品牌
從價格上比較當然是本地柴油機比較便宜，而國外進口康明斯柴油機價格相對要高得多，當然價格高的柴油機在一定程度上可以設(shè)備的性能，企業(yè)使用比較高的都是濰柴，這在國內(nèi)來說也是非常不錯的了，而且在國外一些 也有售后點，方便后期出現(xiàn)問題能及時得到妥善的修理。
挖沙船的尺寸是客戶在購買時比較關(guān)心的問題，因為船體的大小是不是合適關(guān)乎著施工的施工能否順利進行，舉例來說：如果你的河道只有一兩米，你卻購買了一臺三四米寬的設(shè)備那肯定是不行的

談及絞吸式挖泥船的用途以及對于環(huán)境的作用我們就不再言及了，但是在平時的使用過程中難免會出現(xiàn)一些小的意外來困擾著我們，今天小編根據(jù)多年經(jīng)驗為您處理當遇到絞吸式挖泥船設(shè)備事故的處理方式，讓你解決起來能游刃有余。
首先來和大家聊聊何為設(shè)備的事故：所謂的設(shè)備的事故是因為一些不是正常的人為的損壞的因素導(dǎo)致的設(shè)備的操作精度和使用的功效降低的一種事故。如果細分的話一般可分為破壞、責任、自然這三種事故分類。
針對以上所說到的絞吸式挖泥船設(shè)備事故的一些現(xiàn)象，下面小編為您說說我們一般的應(yīng)對措施和處理的方式與記錄的技巧，總之還是有備無患的好。具體處理的方式一般分為以下兩種情況：
當出現(xiàn)事故后，我們在場的人員首先要保持冷靜的狀態(tài)去處理，可以立即向具體的負責人去報告和分析事故的原因，然后查清責任事故，分析產(chǎn)生的原因然后自行修復(fù)。
上面是一般的情況，當遇到事故較大的時候，作為操作人員首先要保護好發(fā)生事故的現(xiàn)場，根據(jù)事故現(xiàn)場分析產(chǎn)生的原因并立即向所在單位負責人和設(shè)備管理人員報告。
國內(nèi)首艘自主設(shè)計建造的自航絞吸式挖泥船下水