三原大宇柴油發(fā)電機(jī)出租
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1888/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 188 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 乙方承擔(dān)運(yùn)費(fèi) |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
| 產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 380v,50hz |
| 發(fā)貨城市 | 當(dāng)?shù)毓?/td> |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國(guó) |
| 加工定制 | 可 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | KTA50 |
| 可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
| 產(chǎn)品重量 | 8200kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
| 適用領(lǐng)域 | 工地,工廠,寫(xiě)字樓,戶外展會(huì) |
| 是否進(jìn)口 | 進(jìn)口 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 100kw-2000kw |
| 工作溫度 | 正常 |
| 范圍 | 三原大宇柴油發(fā)電機(jī)出租供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、西安市、寶雞市、咸陽(yáng)市、延安市、漢中市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市 秦都區(qū)、楊陵區(qū)、渭城區(qū)、三原縣、涇陽(yáng)縣、乾縣、禮泉縣、永壽縣、彬縣、長(zhǎng)武縣、旬邑縣、淳化縣、武功縣、興平市等區(qū)域。 |

關(guān)于我們柴油發(fā)電機(jī)出租發(fā)生放壞,大多是因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,其主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面,沃爾特小編總結(jié)出如 濾器是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過(guò)濾作用的,以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,過(guò)濾器就起到了重要作用,但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過(guò)濾能力下降,沉積過(guò)多,油路將無(wú)法暢通,這樣柴油機(jī)帶載運(yùn)行時(shí)將會(huì)因油無(wú)法供給而休克(如同人缺氧),所以正常發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中,沃爾特小編建議:、常用機(jī)組每500 小時(shí)更換三濾;第二、備用機(jī)組每二年更換三濾。水泵、水箱及輸水管道長(zhǎng)時(shí)間未作清洗,使水循環(huán)不暢,冷卻效果下降,水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等,如果冷卻系統(tǒng)有故障,導(dǎo)致的后果有:、冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高而停機(jī);第二、水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降,機(jī)組也會(huì)無(wú)法正常工作(為防止在冬季使用發(fā)電機(jī)時(shí),水管凍結(jié),建議較好在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器。作為備用電源避免不了大多數(shù)時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài),因此為了防止機(jī)組出現(xiàn)以上現(xiàn)象,加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)將是較經(jīng)濟(jì)有效的方法。 隨著電力資源的日益緊缺,礦山、港口、船舶、醫(yī)院、學(xué)校、工業(yè)、野外、房地產(chǎn)、野外施工、收費(fèi)站、海島、機(jī)場(chǎng)、鐵路、客運(yùn)以及一系列與電息息相關(guān)的領(lǐng)域,只要需要持續(xù)供電的設(shè)備,就必不可少的需要柴油發(fā)電機(jī)組,而作為柴油發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)廠家,更是唯利是圖明爭(zhēng)暗斗,下面沃爾特小編就帶您揭秘柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)無(wú)良商家見(jiàn)錢(qián)眼開(kāi)的卑劣黑幕。
發(fā)電機(jī)出租只有電流檢測(cè)繼電器50BF動(dòng)作后,失靈時(shí)間繼電器62BF才開(kāi)始計(jì)時(shí);當(dāng)繼電器50BF和失靈時(shí)間繼電器62BF都動(dòng)作后,才啟動(dòng)跳閘繼電器,跳Ⅰ母或/和Ⅱ母上的斷路器。 ?d.失靈保護(hù)中設(shè)有重跳繼電器50BF?RT,當(dāng)電流檢測(cè)繼電器50BF動(dòng)作后,啟動(dòng)重跳繼電器50BF-RT,重跳斷路器一次,若斷路器跳開(kāi)了,回路中無(wú)電流,則電流檢測(cè)繼電器50BF返回,不動(dòng)作,失靈時(shí)間繼電器62BF也返回不計(jì)時(shí),失靈保護(hù)不動(dòng)作。這樣可避免因二次回路問(wèn)題造成斷路器不跳閘的情況下誤啟動(dòng)失靈保護(hù)。 ?e.當(dāng)失靈時(shí)間繼電器62BF動(dòng)作后,一方面去啟動(dòng)相應(yīng)的跳閘繼電器跳開(kāi)其它開(kāi)關(guān),另一方面,啟動(dòng)繼電器86BF斷開(kāi)本斷路器跳閘回路的控制電源,防止斷路器跳閘線圈長(zhǎng)時(shí)間通電而燒壞。 2 失靈保護(hù)設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題 2.1失靈啟動(dòng)回路設(shè)計(jì)錯(cuò)誤 
其實(shí),對(duì)于任何類型的發(fā)電機(jī)出租都能提供電力以保持電源正常供應(yīng),但對(duì)于移動(dòng)拖車型柴油發(fā)電機(jī)組,其與以汽油、天然氣等燃料為動(dòng)力的發(fā)電機(jī)對(duì)比,有著明顯的優(yōu)勢(shì)。 在選購(gòu)移動(dòng)發(fā)電機(jī)組時(shí),考慮頂博系列移動(dòng)拖車型柴油發(fā)電機(jī)組的8個(gè)原因: 更強(qiáng)的適應(yīng)性 更少的購(gòu)置成本 更少的維護(hù)需求 更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間 更的選擇 更安靜的發(fā)電機(jī) 更的效率 更多的動(dòng)力 ⑴ 更強(qiáng)的適應(yīng)性——機(jī)動(dòng)性強(qiáng),操作更靈活 拖車采用高度可調(diào)的插銷式牽引架,可移動(dòng)掛鉤,360度轉(zhuǎn)盤(pán),轉(zhuǎn)向靈活,適應(yīng)各種高度牽引車,機(jī)動(dòng)靈活,轉(zhuǎn)彎角度大。 ⑵ 更少的購(gòu)置成本——節(jié)省開(kāi)支 隨著技術(shù)的進(jìn)步,柴油發(fā)電機(jī)制造成本的降低,選擇柴油發(fā)電機(jī)組將比其它類型的發(fā)電機(jī)更節(jié)省開(kāi)支。 ⑶ 較少的維護(hù)需求——以更少的開(kāi)支提供穩(wěn)定的電力供應(yīng) 這是由于柴油發(fā)電機(jī)的電機(jī)結(jié)構(gòu)決定的,柴油發(fā)電機(jī)的電機(jī)結(jié)構(gòu)與天然氣或汽油等類型的發(fā)電機(jī)不同,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有火花塞或化油器,正是因這這種更簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì),使得柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更簡(jiǎn)單、更,在日常運(yùn)行中,只需要性維護(hù)和加油即可保證發(fā)電機(jī)穩(wěn)定可靠地運(yùn)行! 
(10)發(fā)電機(jī)出租檢查緊急停機(jī)按鈕操作情況;(11)調(diào)試的設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行檢查和清理,不良情況,整改質(zhì)量缺陷。檢查機(jī)械設(shè)備安裝的各道工序,是否全部完畢、合格;(12)檢查設(shè)備各部分裝配零件應(yīng)完整無(wú)缺,螺栓、銷釘和機(jī)身附件等應(yīng)擰緊固定,各種儀表和裝置完整并經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格;(13)備齊設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試應(yīng)需的各種記錄表格;(14)備齊設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試中應(yīng)需使用器具等。調(diào)試器具一覽表序號(hào) 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量1 溫度表 臺(tái) 12 接地電阻儀 臺(tái) 13 轉(zhuǎn)速表 臺(tái) 14 兆歐表 臺(tái) 15 萬(wàn)用表 臺(tái) 16 電流表 臺(tái) 17 電壓表 臺(tái) 18 漏電開(kāi)關(guān)檢測(cè)儀 臺(tái) 1七、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的程序與步驟:根據(jù)發(fā)電機(jī)組設(shè)備實(shí)際情況,設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)先單臺(tái)設(shè)備運(yùn)行合格后再進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行。設(shè)備試運(yùn)行應(yīng)遵守“先無(wú)負(fù)荷、后帶負(fù)荷”、“先手動(dòng)、后自動(dòng)”、“先點(diǎn)動(dòng)、后連續(xù)”、“上道不正常、下道不試車”原則;先空載,后負(fù)荷;先單機(jī),后聯(lián)動(dòng)。單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后,方能進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試車。
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