以客戶為中心，堅(jiān)持更快、更好與更低價(jià)的隨州道路欄桿服務(wù)目標(biāo) 

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 7*24小時(shí)隨州道路欄桿客戶服務(wù)專線，客戶的滿意是我們不懈的追求

 　　大家對(duì)于隨州防撞護(hù)欄的研究有什么進(jìn)展呢，由于汽車撞擊標(biāo)準(zhǔn)隨州防撞護(hù)欄時(shí)，汽車與隨州防撞護(hù)欄之間并沒有真正意義上的撞擊，而是通過汽車的前輪爬上隨州防撞護(hù)欄的坡面來消耗汽車的沖擊動(dòng)能，汽車結(jié)構(gòu)沒有與隨州防撞護(hù)欄發(fā)生接觸，汽車結(jié)構(gòu)與隨州防撞護(hù)欄之間沒有能量交換。而汽車撞擊半剛性護(hù)欄則是真正意義上的撞擊，汽車結(jié)構(gòu)與半剛性護(hù)欄之間要接觸并進(jìn)行能量交換。一般而言，半剛性護(hù)欄吸收的沖擊動(dòng)能比汽車前輪爬上隨州防撞護(hù)欄坡面吸收的能量大，所以，無論是乘員頭部的HIC位，還是假人胸部的合成減速度峰值，半剛性護(hù)欄都比標(biāo)準(zhǔn)隨州防撞護(hù)欄具有更低的值，即半剛性護(hù)欄比標(biāo)準(zhǔn)隨州防撞護(hù)欄具有更優(yōu)的耐撞性。此外，大型車輛撞擊標(biāo)準(zhǔn)隨州防撞護(hù)欄時(shí)還存在更容易翻車的問題，具體表現(xiàn)在車輛位置的升高上。算例表明，到t=5OOms左右時(shí)，車輛班心開始急劇升高，到t=903ms左右時(shí)，車輛位且達(dá)到極限位置346.6m(車輛側(cè)傾角達(dá)240)，然后開始下降(即開始出現(xiàn)翻車事故)，翻車事故在所難免。

<隨州>美特護(hù)欄專注隨州道路欄桿多年，為客戶持續(xù)創(chuàng)造更大價(jià)值。公司牢固樹立“質(zhì)量?jī)?yōu)先，用戶至上，服務(wù)周到，誠(chéng)實(shí)守信”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持“做一單生意， 交一方朋友，樹一面旗幟，興一地市場(chǎng)”的經(jīng)營(yíng)原則，致力為用戶提供高質(zhì)量的隨州道路欄桿產(chǎn)品以及高品質(zhì)的服務(wù)， 并熱忱歡迎全國(guó)廣大用戶和新老朋友考察指導(dǎo)。