銅料表面出現(xiàn)單面發(fā)毛或連續(xù)性的傷痕。
勤奮 1、導輪材料粗糙，不潤滑：拉制細線時，好采用進口膠木導輪。
2、導輪轉動不靈活：做好維護保養(yǎng)任務，經常檢查導輪的運作情況，如有無晃動、串動等，做到定期更換。
不怕艱險 3、拉伸塔輪起槽磨損：更換塔輪。
塔輪是價格較高的配件，應做好保護任務，以提高其使用壽命。
合理工藝能提高塔輪的使用壽命，如潤滑，合理配模工藝。
平宜近人 4、塔輪上的線材繞線方式：應盡量采用少繞圍，不繞大圍，以免銅線與模架或模具刮擦。
嚴以律已，寬以待人 5、導輪的結構不合理（如多槽一體）：采用頂槽多個組合的導輪。
6、進出線掏瓷溝起槽、放線架起槽等：易損件，定期更換。
7、潤滑不良、模具磨損：調整潤滑掖濃度，更換已損模具。
8、張力控制不穩(wěn)定，相對滑差過大：A.可通過線速表檢查線速和轉速，并進行比較；B.單變頻拉絲機可檢查錐輪的限位開關有無超出范圍。
9、加工模前一塔輪壓線：將線從里反繞線。
嚴以律已，寬以待人 10、退火鎳環(huán)毛糙，起槽：更換鎳環(huán)。
11、模具配比不合理，打滑過大造成線材開機過程抖動：從新配模，減少抖動。
碰傷
銅料表面因碰撞而出現(xiàn)的一條條或一塊塊的下凹傷痕。
1、碰傷主要是在銅料的搬運過程中造成。
謙虛 2、合理的搬運規(guī)章制度是避免碰傷的好辦法。
3、下線后，送檢按規(guī)定位置擺放。
坐懷不亂 斑點
銅料表面呈現(xiàn)出分散性斑跡、點跡的現(xiàn)象。
1、拉絲水循環(huán)過濾系統(tǒng)不干凈:拉絲水池應采用全過濾系統(tǒng)，盡可能將銅粉過濾掉。
2、拉絲水細菌污染導致拉絲水變質:單機循環(huán)所用賭水箱應采用不銹鋼材料或塑料循環(huán)管道應定期清洗或更換采用殺菌劑，嚴重時應更換拉絲水。
3、拉絲水潤滑不良（濃度過低或過高）：選用清洗能力較強的拉絲油調整拉絲水濃度。
4、模具缺陷（如掉鉆、漏水等）：更換已損模具。
厚道 5、導輪臟、伸線塔輪臟：應經常清洗導輪和塔輪。
自重 6、線材與伸線輪的相對滑差太大:調整相對滑差。
7、天氣潮濕，銅料存放時間過長：減少庫存銅料的堆放時間，必須做到銅料的先進先出做好銅料的防護，如規(guī)范包裝存放環(huán)境等。
8、雨水飄到銅瞎鞠：下雨時，應關好門窗，避免雨水灑落銅線。
氧化
銅料表面因受到大氣、水或油污等臟物的侵蝕而產生氧化銅、氧化亞銅，從而呈現(xiàn)灰躥、暗紅等現(xiàn)象。
筒底氧化

在防雷接地裝置中，利用銅絞線做接地引下線時在防雷接地裝置中，利用銅絞線做接地引下線時請問，在防雷接地裝置中，利用銅絞線做接地引下線時，配管、穿銅絞線套用配管、配線的相應子目。做清單計價時是套在防雷接地裝置清單子目中，還是另套配管配線清單子目？

請問，在防雷接地裝置中，利用銅絞線做接地引下線時，配管、穿銅絞線套用配管、配線的相應子目。做清單計價時是套在防雷接地裝置清單子目中，還是另套配管配線清單子目？

TJ120硬銅絞線，也叫裸銅絞線。型號中的“TJ”表示硬銅絞線，后面加上裸銅絞線的平方數(shù)，這就是 標準中所規(guī)定的正確表示方法。

TJ120的技術參數(shù)
山東辰昌盛通作為專業(yè)的銅絞線廠家，生產供應的TJ120型硬銅絞線采用含銅99.99%的高純無氧銅桿拉絲絞合而成，直徑2.8mm的裸銅絲絞合而成，絞合結構是：1×19；計算截面積是116.99平方毫米；成品線外徑是14mm，在20℃的標準環(huán)境中，1000米TJ120硬銅絞線的電阻不小于0.1550Ω，即0.1550Ω/km；成品絞線拉斷力不應小于48.01kN。

TJ-120每米重量和每噸米數(shù)：
TJ120硬銅絞線的單位重量(理論重量)是1065kg/km，表示1000米的120平方硬銅絞線的重量是1065kg，根據(jù)這個比重算出來1噸TJ120型號的硬銅絞線有938.97米，1kg大約有0.94米。

若您需要了解120平方硬銅絞線的價格是多少的息，請聯(lián)系我們的客服人員，我們會為您提供當天準確，優(yōu)惠的TJ120裸銅絞線報價。

120平方硬銅絞線結構圖公司本著譽至上薄利多銷的原則以周到的服務靈活的經營模式開拓市場;樹立為顧客服務的經營理念，竭誠向各界提供產品和良好服務。

電能的傳輸關乎電氣化鐵路的運營效率和運營，接觸導線由牽引變電所引出，電力機車通過受電弓與接觸線銅絞線的點接觸實現(xiàn)取電，電網回路一般是有鋼軌或饋線實現(xiàn)，因此，電能的傳遞是動態(tài)的，通過接觸網和鋼軌的兩個活動的接觸點，把電能從接觸網傳遞給電力機車。

接觸網系統(tǒng)承擔著為電力機車輸電的任務，是電氣化鐵路的核心部分，牽引變電所的電能通過將誒出王和受電弓傳遞給電力機車，使的電力機車能夠獲得不間斷的電能，包裝其正常運行。接觸網主要有接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾大部分組成；

接觸懸掛主要包括銅絞線、吊玄、承力索以及連接零件等，通過支持裝置架設在支柱上，將從牽引變電所獲得的電能通過受理弓傳輸電力機車，其中，接觸線直接和受理弓滑板摩擦接觸，從而保證電力機車不間斷的從接觸網系統(tǒng)取得電能，因此要求接觸線要有足夠的機械強度和良好的電氣性能。承力索主要起懸掛接觸線的作用，從而使得整個接觸網系統(tǒng)具有較好的波動特性，因此，承力索應能夠承受較大的張力，并具有較強的抗腐蝕能力，并且在溫度變化是馳度變化較小。

接觸網的分類主要以接觸懸掛的類型來劃分，一般分為：簡單接觸懸掛和鏈型接觸懸掛；一般的它不具有承力索，只是有一根銅絞線固定在支柱的支持裝置上的，他不具有較好的彈性 。而鏈型懸掛是目前較為常見的類型，主要特點是增加了承力索，但是鏈型懸掛的種類也分為很多，有單鏈形、雙鏈、多鏈。

接觸網的供電方式多種多樣，主要分為單邊、雙邊、越區(qū)供電，在接觸網正常工作條件下，單邊和雙邊供電為主要供電方式。同時任何設備的故障都有可能影響供電可靠性常見的吊旋線燒斷、磨斷、腐蝕、拉斷、脫落、定位器扭斷、腐蝕、緊固螺絲松動、折斷、脫落、承力索燒斷股、拉斷股、腐蝕斷股、高度改變、斷線、接觸線拉斷等等；