1、GB/T17395-1998果洛無(wú)縫鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差 2、GB/T8162-1999結(jié)構(gòu)用果洛無(wú)縫鋼管 3、GB/T14975-2002結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管 4、GB/T8163-1999流體輸送用無(wú)縫鋼管 5、GB/T14976-2002流體輸送用不銹鋼果洛無(wú)縫鋼管 6、GB/T3090-2000不銹鋼小直徑鋼管 7、GB/T3089-1982不銹耐酸鋼級(jí)薄壁果洛無(wú)縫鋼管 8、GB/T3639-2000冷拔或冷軋精密果洛無(wú)縫鋼管 9、GB/T3094-2000冷拔無(wú)縫異型鋼管 10、YB/T5035-1993汽車半軸套管用果洛無(wú)縫鋼管

果洛無(wú)縫鋼管材質(zhì)校驗(yàn)性能檢查和試驗(yàn)應(yīng)有以下內(nèi)容。 　　(1) 無(wú)縫鋼管在進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，如遇到下列情況之一，則應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)性的檢查。 　　① 證明書與到貨無(wú)縫鋼管的爐號(hào)或鋼號(hào)不相符； 　　② 鋼管或標(biāo)牌上沒有鋼號(hào)、爐號(hào)標(biāo)識(shí)； 　?、?證明書上的化學(xué)成分或力學(xué)性能不全時(shí)，要對(duì)所缺項(xiàng)目補(bǔ)做試驗(yàn)。 　　(2) 果洛無(wú)縫鋼管校驗(yàn)性檢查的規(guī)定。 　?、?全部無(wú)縫鋼管應(yīng)逐根測(cè)量管子的外徑、壁厚和長(zhǎng)度，其尺寸應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定； 　　② 全部無(wú)縫鋼管應(yīng)逐根編號(hào)并檢查其硬度； 　?、?從每批無(wú)縫鋼管中取硬度高和低的各一根，每根制備5個(gè)試樣，其中，拉力試驗(yàn)兩個(gè)，沖擊試驗(yàn)兩個(gè)，壓扁或冷彎試驗(yàn)一個(gè)，試驗(yàn)方法和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)遵守 的有關(guān)規(guī)定。 　　④ 從作力學(xué)性能試驗(yàn)的無(wú)縫鋼管或試件上取樣進(jìn)行化學(xué)分析。 　　無(wú)制造廠家的無(wú)損檢測(cè)合格證明時(shí)，應(yīng)逐根進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)檢查；雖有制造廠的無(wú)損檢測(cè)合格證明，但經(jīng)外觀檢查發(fā)現(xiàn)有缺陷時(shí)，應(yīng)抽查10％進(jìn)行檢測(cè)。如仍有不合格者，則應(yīng)逐根進(jìn)行檢查。

機(jī)械加工用結(jié)構(gòu)管 20＃果洛無(wú)縫鋼管、45＃無(wú)縫管、Q345B＃無(wú)縫管、S40CBM＃無(wú)縫管、S355J2H＃無(wú)縫鋼管、S460QLH＃無(wú)縫鋼管、15-42CrMo＃無(wú)縫鋼管、SNCM439＃果洛無(wú)縫鋼管 汽車用管 SAE1527＃無(wú)縫管、SAE5130H＃無(wú)縫鋼管、SAE1030＃無(wú)縫鋼管、E355＃無(wú)縫鋼管、E430＃無(wú)縫鋼管、E520＃無(wú)縫鋼管、SCr420K＃果洛無(wú)縫鋼管、20CrMnTiH＃無(wú)縫鋼管、20-45Mn2＃無(wú)縫鋼管

20CrMnTi鋼管分冷拔、果洛本地?zé)彳垺⒐灞镜乩滠埞饬翢o(wú)縫鋼管三種，需求不同選擇的工藝也不同。但是一些單位用圓鋼生產(chǎn)零件、果洛本地沒有考慮到用果洛無(wú)縫鋼管代替。用20CrMnTi鋼管代替20CrMbTi圓鋼既節(jié)約了原材料又節(jié)約了工時(shí)，這樣就降低了成本，增加了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。20CrMnTi、果洛本地30CrMnSiA無(wú)縫管都是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪，是中淬透性滲碳鋼中CrMnTi鋼，其淬透性較高在保證淬透情況下，具有較高的強(qiáng)度和韌性特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼，良好的加工性，特加工變形微小，抗疲勞性能相當(dāng)好。用途:用于齒輪軸類活塞類零配件等.用于汽車飛機(jī)各種特殊零件部位.