當(dāng)然，如果發(fā)電機(jī)出租客戶實(shí)在是要價(jià)格便宜，在不保證影響柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量的前提下，可以放棄廠家的調(diào)試服務(wù)，售后服務(wù)，這倒是能節(jié)省下一些費(fèi)用。柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。那么為什么我們講柴油發(fā)電機(jī)組的品牌是按發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)的呢？柴油機(jī)作為發(fā)動(dòng)機(jī)，在整個(gè)機(jī)組中占有份量是較重的，也是柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格較主要的影響因素。柴油機(jī)分國(guó)外品牌和國(guó)內(nèi)品牌，整個(gè)市場(chǎng)普遍國(guó)外品牌價(jià)格高，質(zhì)量略好。國(guó)外品牌大概分為以下幾種：1沃爾沃一個(gè)120多年歷史的跨國(guó)巨企，一個(gè)雄居世界500強(qiáng)的瑞典企業(yè)，其高性能指標(biāo)、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應(yīng)能力等特點(diǎn)在應(yīng)用中倍受行業(yè)推崇。2美國(guó)CAT發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)力和耐用性經(jīng)久考驗(yàn)，CAT的品質(zhì)已經(jīng)被世界公認(rèn)為 ，連續(xù)多年被美國(guó)《財(cái)富》雜志評(píng)為工業(yè)及農(nóng)業(yè)設(shè)備制造行業(yè) ，全球500家大企業(yè)中排名第43位。2000年全球銷售額201.75億美元。同屬美國(guó)廠商的還有底特律發(fā)電機(jī)和斯堪尼亞發(fā)電機(jī)。3美國(guó)康明斯發(fā)電機(jī)組公司始建于1919年，主要生產(chǎn)發(fā)電設(shè)備、工業(yè)及汽車等行業(yè)用發(fā)電機(jī)?？得魉构驹谑澜绮裼桶l(fā)電機(jī)技術(shù)方面居領(lǐng)先地位。其產(chǎn)品以優(yōu)越的性能，卓越的品質(zhì)，合理的價(jià)格，忠誠(chéng)的服務(wù)遍及世界各地，早已發(fā)展成為美國(guó)500家跨國(guó)大公司之一，據(jù)數(shù)據(jù)分析，康明斯應(yīng)該保持著國(guó)外品牌在中國(guó)較高的市場(chǎng)占有率。4韓國(guó)大宇株式會(huì)社成立于1937年，其產(chǎn)品一直以來(lái)代表著韓國(guó)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展水平，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、挖掘機(jī)、車輛等領(lǐng)域創(chuàng)造了公認(rèn)的成就。在柴油機(jī)方面，1958年與澳大利亞合作生產(chǎn)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)，1975年與德國(guó)MAN公司合作推出了重載柴油機(jī)，2005年正式加入韓國(guó)斗山集團(tuán)。大宇柴油發(fā)電機(jī)組被廣泛應(yīng)用于國(guó)防、航空等重要領(lǐng)域，并以其體積小、重量輕、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等優(yōu)點(diǎn)被世界認(rèn)可。5三菱重工的柴油機(jī)與其三菱航天科技、三菱核能技術(shù)、三菱軍工設(shè)備等一樣具有時(shí)代先進(jìn)技術(shù)的代表性，其卓越的品質(zhì)是用戶信賴的保證。

選擇柴油發(fā)電機(jī)出租的優(yōu)勢(shì)： 專業(yè)的設(shè)備 生產(chǎn)出先進(jìn)設(shè)備的秘方是什么？在真實(shí)的行業(yè)和環(huán)境條件下，用超過(guò) 145 年的時(shí)間進(jìn)行研究、開(kāi)發(fā)和測(cè)試，我們的業(yè)務(wù)分布在 140 多個(gè) /地區(qū)，遍及世界的每一個(gè)角落。 準(zhǔn)備好為您的應(yīng)急規(guī)劃進(jìn)行業(yè)內(nèi)升級(jí)了嗎？ 適合多種應(yīng)用的各種裝備隊(duì)伍 陸上或海上，油潤(rùn)滑型或無(wú)油空氣、氮?dú)?、電力或蒸汽……機(jī)器或其附件。無(wú)論您的業(yè)務(wù)需要什么，現(xiàn)在都是時(shí)候來(lái)考慮我們的整體解決方案了。 應(yīng)急規(guī)劃 對(duì)于管理您企業(yè)的空氣、電力和流量需求的問(wèn)題，做好準(zhǔn)備是值得的。您還不確定在發(fā)生糟情況時(shí)需要如何應(yīng)對(duì)？是時(shí)候考慮用我們租賃公司的整體解決方案來(lái)幫助您！

個(gè)是汽輪發(fā)電機(jī)出租與汽輪機(jī)配套的發(fā)電機(jī)組。為了得到較高的效率，汽輪機(jī)一般做成高速的，通常為3000轉(zhuǎn)／分（頻率為50赫）或3600轉(zhuǎn)／分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速較低但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機(jī)為了減少因離心力而產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗，轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小，長(zhǎng)度比較大，即采用細(xì)長(zhǎng)的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)／分以上的大容量高速機(jī)組，由于材料強(qiáng)度的關(guān)系，轉(zhuǎn)子直徑受到嚴(yán)格的限制，一般不能超過(guò)1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長(zhǎng)度又受到臨界速度的限制。當(dāng)本體長(zhǎng)度達(dá)到直徑的6倍以上時(shí)轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，運(yùn)行中可能發(fā)生較大的振動(dòng)。所以大型高速汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴(yán)格的限制。10萬(wàn)千瓦左右的空冷電機(jī)其轉(zhuǎn)子尺寸已達(dá)到上述的極限尺寸要再增大電機(jī)容量只有靠增加電機(jī)的電磁負(fù)荷來(lái)實(shí)現(xiàn)。為此必須加強(qiáng)電機(jī)的冷卻。所以5～10萬(wàn)千瓦以上的汽輪發(fā)電機(jī)組都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。70年代以來(lái)，汽輪發(fā)電機(jī)組的 容量已達(dá)到130～150萬(wàn)千瓦。從1986年以來(lái)，在高臨界溫度超導(dǎo)電材料研究方面取得了重大突破。超導(dǎo)技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機(jī)中得到應(yīng)用，這將在汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)展史上產(chǎn)生一個(gè)新的飛躍。

發(fā)電機(jī)出租系統(tǒng)在發(fā)生故障后應(yīng)進(jìn)行被動(dòng)性維護(hù)主要包括以下工作: 3.3.1 專業(yè)性維護(hù) 一般需廠商或廠家指定的維護(hù)工程師來(lái)進(jìn)行維護(hù)。 3.3.2 用戶一般性維護(hù) 系統(tǒng)使用者自身進(jìn)行的日常維護(hù)維護(hù)人員應(yīng)對(duì)系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)難度和可操作性有一定的認(rèn)識(shí)了解應(yīng)具備的維護(hù)工具明確哪些工作能自己完成做到心中有數(shù)出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)制定可行的維護(hù)方案。對(duì)DCS系統(tǒng)故障維護(hù)的關(guān)鍵是快速、準(zhǔn)確地判斷出故障點(diǎn)的位置，故障維護(hù)中的一些經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下下幾點(diǎn)： 1） DCS系統(tǒng)往往具有豐富的自診斷功能。根據(jù)報(bào)警可以直接找到故障點(diǎn)并且還可通過(guò)報(bào)警的來(lái)驗(yàn)證維修結(jié)果。 2） 通信接頭接觸不良會(huì)引起通信故障確認(rèn)通信接頭接觸不良后可以利用工具重做接頭;通信線破損應(yīng)及時(shí)更換。 3） 某個(gè)卡件故障燈閃爍或者卡件上全部數(shù)據(jù)都為零可能的原因是組態(tài)信息有錯(cuò)、卡件處于備用狀態(tài)而冗余端子連接線未接、卡件本身故障、該槽位沒(méi)有組態(tài)信息等。