首先，如果您選購(gòu)的柴油發(fā)電機(jī)出租服務(wù)功率不合適，您可能面臨過早故障、容量過載、設(shè)備壽命縮短和危險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。因而，在購(gòu)買備用發(fā)電機(jī)時(shí)還是有很多因素需要考慮，尤其是在選擇功率的時(shí)候。 如果你的企業(yè)或工廠正在考慮購(gòu)買新的備用柴油發(fā)電機(jī)（或更換現(xiàn)有發(fā)電機(jī)），您需要確保其功率是否合適。 在柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)，有多種主要品牌可供選擇，包括玉柴、上柴、康明斯、沃爾沃等頂博系列柴油發(fā)電機(jī)組。當(dāng)您做出購(gòu)買決定時(shí)，您需要確定您的發(fā)電需求，從而選擇合適的柴油發(fā)電機(jī)組。一般市場(chǎng)上可用工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組的功率范圍從20kW到3000kW不等。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率范圍從150HP到4000HP左右，您還需要決定是需要單相發(fā)電機(jī)還是三相發(fā)電機(jī)

發(fā)電機(jī)出租轉(zhuǎn)子及其恒定磁場(chǎng)被柴油機(jī)帶動(dòng)快速旋轉(zhuǎn)時(shí)在轉(zhuǎn)子與定子之間小而均勻的間隙中形成一個(gè)旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)稱為轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)或主磁場(chǎng)。平常工作時(shí)發(fā)電機(jī)的定子線圈即電樞都接有負(fù)載定子線圈被磁場(chǎng)磁力線切割后產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)通過負(fù)載形成感應(yīng)電流此電流流過定子線圈也會(huì)在間隙中產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng)稱為定子磁場(chǎng)或電樞磁場(chǎng)。這樣在轉(zhuǎn)子、定子之間小而均勻的間隙中出現(xiàn)了轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)和定子磁場(chǎng)這兩個(gè)磁場(chǎng)相互作用構(gòu)成一個(gè)合成磁場(chǎng)。發(fā)電機(jī)就是由合成磁場(chǎng)的磁力線切割定子線圈而發(fā)電的。由于定子磁場(chǎng)是由轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)引起的且它們之間總是保持著一先一后并且同速的同步關(guān)系所以稱這種發(fā)電機(jī)為同步發(fā)電機(jī)。同步發(fā)電機(jī)在機(jī)械結(jié)構(gòu)和電器性能上都具有許多優(yōu)點(diǎn)。2 同步發(fā)電機(jī)的調(diào)控同步發(fā)電機(jī)在其額定負(fù)載范圍內(nèi)允許帶各種用電負(fù)荷。這些負(fù)荷的輸入特性會(huì)直接影響發(fā)電機(jī)的輸出電壓;當(dāng)負(fù)載為純電阻性時(shí)因?yàn)橥桨l(fā)電機(jī)的定子端電壓——電樞端電壓與負(fù)載電流是同相的所以使得轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的前一半被定子磁場(chǎng)削弱而后一半又被定子磁場(chǎng)加強(qiáng)一周內(nèi)合成磁場(chǎng)平均值不變發(fā)電機(jī)輸出電壓不變。負(fù)載呈現(xiàn)為純電感性時(shí)則因負(fù)載電流滯后電樞端電壓90°而使得定子磁場(chǎng)削弱了轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)合成磁場(chǎng)降低造成發(fā)電機(jī)輸出電壓下降。若負(fù)載是純電容性的負(fù)載電流就會(huì)超前電樞端電壓90°從而使定子磁場(chǎng)加強(qiáng)了轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)合成磁場(chǎng)增大發(fā)電機(jī)輸出電壓上升?？梢?合成磁場(chǎng)是使發(fā)電機(jī)性能變化的一個(gè)重要因素。而合成磁場(chǎng)中起主要作用的是轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)即主磁場(chǎng)因此調(diào)控轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)就可以調(diào)節(jié)同步發(fā)電機(jī)的輸出電壓改善其帶負(fù)載能力從而達(dá)到在額定負(fù)荷范圍內(nèi)穩(wěn)住發(fā)電機(jī)輸出電壓的目的。

（1）發(fā)電機(jī)出租未選用規(guī)定品質(zhì)和規(guī)定標(biāo)號(hào)的機(jī)油，將不是柴油機(jī)用機(jī)油或性能不符合要求的柴油機(jī)用機(jī)油加到柴油機(jī)中，則個(gè)摩擦面部能建立完整且有一定厚度的油膜，是潤(rùn)滑性能變差，易造成拉缸、燒瓦故障。使用粘度過小的機(jī)油，則溫度較高時(shí)，各摩擦面的油膜難以形成和保持；使用粘度過大的機(jī)油，則流動(dòng)性差，不易輸送到各零件摩擦表面間隙中去，因而無法實(shí)現(xiàn)對(duì)各潤(rùn)滑部位的可靠潤(rùn)滑，同樣都會(huì)導(dǎo)致拉缸、燒瓦故障發(fā)生。 （2）發(fā)電機(jī)出租添加或更換機(jī)油不及時(shí)，加機(jī)油不及時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生上述機(jī)油不足的問題。機(jī)油在柴油機(jī)不斷工作過程中會(huì)被從空氣中吸入的塵土及柴油機(jī)自身燃燒產(chǎn)物和磨損產(chǎn)物所污染而變臟，并在高溫影響下逐漸惡化變質(zhì)，終使?jié)櫥阅芎蜐?rùn)滑效果達(dá)不到使用要求，若不及時(shí)更換，不僅機(jī)油中的機(jī)械雜質(zhì)將加劇機(jī)件磨損，而且使?jié)櫥儾钌踔猎斐捎凸?、油道堵塞而引起拉缸、燒瓦等故障?br>

　　4、部分修補(bǔ)單位修補(bǔ)方法不正規(guī)，"治標(biāo)不治本"。 　　在修補(bǔ)柴油發(fā)電機(jī)出租設(shè)備時(shí)，一些修補(bǔ)人員不選用正確的修補(bǔ)方法，以"應(yīng)急"代"修補(bǔ)"，構(gòu)成"治標(biāo)不治本"。如常常遇到的"以焊代修"就是一例。一些部件本可進(jìn)行修補(bǔ)，但有些修補(bǔ)人員圖省勁，卻常選用"焊死"的方法；為了使柴油發(fā)電機(jī)"有勁"人為調(diào)大噴油泵的供油量和調(diào)高噴油器噴油壓力。這些不正規(guī)的修補(bǔ)方法只能應(yīng)急，卻不行長(zhǎng)期使用，有必要從根本上查出缺點(diǎn)原因，選用正規(guī)的修補(bǔ)方法清掃缺點(diǎn)，應(yīng)引起維修人員的注意。 　　5、設(shè)備設(shè)備時(shí)零部件裝反的情況時(shí)有發(fā)生。 　　在修補(bǔ)設(shè)備時(shí)，一些零部件設(shè)備有著嚴(yán)峻的方向要求；只需正確設(shè)備，才華保證零部件正常作業(yè)。有些零部件外部特征不明顯，正反都可以設(shè)備，在實(shí)踐作業(yè)中常常出現(xiàn)裝反的情況，導(dǎo)致零件前期損壞、機(jī)械不能正常作業(yè)、設(shè)備損壞事端等。如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸襯墊、不等距氣門彈簧、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)、電扇葉片、齒輪油泵側(cè)板、骨架油封、止推墊圈、止推軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器抵觸片盤轂、傳動(dòng)軸萬向節(jié)等零部件在設(shè)備時(shí)，如不了解結(jié)構(gòu)及設(shè)備留心事項(xiàng)，易裝反。致使設(shè)備后作業(yè)不正常，導(dǎo)致設(shè)備缺點(diǎn)的發(fā)生。柴油發(fā)電機(jī)冷卻液的有效性在一定時(shí)間后會(huì)降低。因此，必須更換冷卻液。那么，在柴油發(fā)電機(jī)組水箱中添加冷卻液時(shí)應(yīng)注意什么呢?接下來就由負(fù)載柜出租廠家小編為大家介紹一番。