圓錐破上下襯套通過(guò)過(guò)盈配合
  圓錐破破壞其球面軸承并用螺栓固定在車身上。 上下襯套通過(guò)過(guò)盈配合，鍵和螺栓定位。 球面軸承座位于主軸的碗形瓷磚表面上，下部襯套位于偏斜的偏心套筒上。 在外圓筒上，兩者之間的間隙約為1毫米。 在偏心套筒的偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)期間，運(yùn)動(dòng)錐體由主體襯套和偏心套筒之間的接觸支撐。
  在空載荷中，上襯套與碗形軸承架接觸，防止傾覆和阻尼旋轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑油直接通過(guò)主軸直接潤(rùn)滑碗形瓷磚和上下襯套， T形密封圈粘接在活動(dòng)錐體下方的凹槽內(nèi)部，帶有配重的頂部U形密封圈形成迷宮式密封，防止漏油并保護(hù)齒輪和軸承表面免受灰塵影響。 移動(dòng)錐體下方的裙形擋油板可防止飛濺的油從迷宮式密封中滲出。
  在驅(qū)動(dòng)圓錐破之前，須檢查卸貨日寬度空間內(nèi)是否有硬件或其他碎屑; 圓錐破是否處于手所指定的位置。 即，開關(guān)位置，儀表上指示器位置的調(diào)節(jié)值等。檢查油箱的油位，油溫是否符合規(guī)格要求。 重點(diǎn)檢查供水和排水是否暢通; 支撐環(huán)和框架上的齒板是否牢固嚙合，調(diào)節(jié)環(huán)上的緊固螺栓是否鎖定，啟動(dòng)油泵，檢查油壓，數(shù)值應(yīng)為0.5至1.5 kg / cm。  2，為了防止水滲入油中。

圓錐破長(zhǎng)期存放的注意事項(xiàng)是什么
 由于圓錐破的主要組成是鋼鐵，是很容易生銹的，生銹后的機(jī)器是會(huì)影響正常運(yùn)行的，容易造成經(jīng)濟(jì)損失，所以要合理的存放才是關(guān)鍵：
  1、如果飛輪已經(jīng)從偏心軸上卸下，飛輪和軸之間的接觸面應(yīng)該保證涂有防腐劑。
  2、在圓錐破碎機(jī)存放期間或季節(jié)性停機(jī)期間，至少一個(gè)月一次的讓破碎機(jī)運(yùn)行，以確保軸承保持被正確潤(rùn)滑。如果破碎機(jī)在存放過(guò)程中不能被操作，則必須手動(dòng)旋轉(zhuǎn)破碎機(jī)飛輪3至4次，以確保軸承被正確潤(rùn)滑。如果需要，給軸承添加潤(rùn)滑脂。
  3、如果動(dòng)鄂體已經(jīng)從機(jī)架上卸下，為防止雜物進(jìn)入軸承座，在密封里應(yīng)該涂有足夠的油脂。機(jī)架上軸承座接觸面和機(jī)架、肘板接觸面和肘板座接觸面、拉桿孔（如果適用）也應(yīng)該涂有防腐劑。
  4、當(dāng)圓錐破碎機(jī)從存放處取出時(shí)，必須檢查涂漆情況，并根據(jù)需要進(jìn)行修復(fù)。裝配破碎機(jī)之前，應(yīng)該將防腐劑從所有接觸面上除去。
  5、圓錐破碎機(jī)及其卸下的部件應(yīng)該存放在一個(gè)穩(wěn)固的支架上，以防止和地面接觸。

圓錐破組件更容易受到損壞
  通常，精心維護(hù)的圓錐破和免費(fèi)提供的設(shè)備在許多便利中是完全不同的。 在操作強(qiáng)度方面，反映了破碎產(chǎn)品的質(zhì)量，并且還降低了故障的頻率。 這是使用壽命，所以做維護(hù)是增加產(chǎn)量，降低生產(chǎn)成本，增加用戶的收入。 這是一個(gè)對(duì)用戶自己有益的事情嗎？ 為什么不這樣做？
  因此，越來(lái)越多的用戶越來(lái)越重視維護(hù)圓錐破的重要性。 維護(hù)分為整體和部分。 因此，為了在錐形應(yīng)用中具有更好的性能，須考慮兩者，尤其是對(duì)于零件的維護(hù)。 因?yàn)樗奈恢貌皇悄敲疵黠@，所以很容易被忽略，所以我們須更加注意保護(hù)任何地方。
  圓錐破設(shè)備的維護(hù)一直是用戶關(guān)注的問(wèn)題，因?yàn)樵谠O(shè)備精良的情況下，只有生產(chǎn)和加工不會(huì)非常昂貴，并且設(shè)備的使用壽命會(huì)縮短，因此維護(hù)是必要的。 它被執(zhí)行，這是非常重要的。 對(duì)于錐形破壞也是如此，因?yàn)槠扑檫B桿本身對(duì)設(shè)備本身具有相對(duì)大的磨損，因此更重要的是要注意維護(hù)工作。
  通常，圓錐破組件更容易受到損壞并且具有很大的影響。 許多大故障是由于元件小的問(wèn)題引起的，因此不可能注意元件的維護(hù)，并且很容易受到外部工作環(huán)境的影響。 因此，有必要定期進(jìn)行維護(hù)和更換。
圓錐破注意保養(yǎng) 遠(yuǎn)離“飛車”