型隧道逃生管道連接部件設計 

■ 用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需要滿足隧道施工現(xiàn)場實用性的要求，連接方式要求簡單、拆裝方便、快速。為此對于隧道應急教授通道采用：

1、環(huán)形鋼制抱箍連接，鋼制抱箍連接牢固性張，連接簡單，配制三條螺栓連接。

2、吊環(huán)、鏈條連接，每根兩端各有3個吊環(huán)，配制鏈條螺栓連接。

3、135°過渡鋼制防腐彎頭連接，隧道里上二級臺階配制兩個彎頭過渡，保持管線平直。

管道內(nèi)部每隔120°配制一根攀爬繩，同時還配制平板逃生車、應急救援箱等配套物資，在隧道發(fā)生坍塌事故時，被困人員能方便在逃生通道中攀爬，順利逃生。

■本著拆裝方便、可靠的原則，隧道逃生管道連接都為金屬配件，連接牢固；同時，連接件都具有靈活性、可調(diào)性。連接所用螺栓均采用半圓頭內(nèi)六方螺栓，設計體現(xiàn)更人性化，性，減少在逃生通過時二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達到拆裝搬運方便、靈活，牢固，規(guī)范、美觀，適用性強的目的。

隧道內(nèi)安置逃生管道的重要性

較近幾年我們 的經(jīng)濟建設工作取得了長足的發(fā)展，隧道施工項目的數(shù)量也日漸增多。它們的存在為 的經(jīng)濟社會發(fā)展以及群眾的生活都帶來了極大的便利。作為隧道項目的一個關鍵構成部分，隧道施工開始受到人們的關注。在當今時代要認真的做好此類項目的建設工作，務必確保它的品質(zhì)以及施工人員的。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，外徑大?。?/span>φ800mm*30mm、φ860mm*30mm、φ1066mm*33mm。每批發(fā)貨都經(jīng)過內(nèi)部質(zhì)量把控機構檢測驗證，出廠合格。逃生管道長期供應鐵路、公路、地鐵、穿山、礦山等多隧道施工項目，良好的質(zhì)量與優(yōu)質(zhì)的服務，得到了客戶的一致好評。

隧道建設施工中的難點：

一．在隧道工程施工過程中，很容易產(chǎn)生鋪裝層脫落的現(xiàn)象。鋪裝層脫落一般是由施工裂縫；施工工藝等多方面引起的。在項目施工中，如果鋪裝層混凝土在抗裂與防滲方面存在一些問題，也會導致滲水和裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生。

二．在鋪裝層產(chǎn)生脫落的原因中，混凝土裂縫是比較關鍵的因素之一，這些裂縫的存在對建筑的穩(wěn)定性、強度和使用壽命都有較大的影響。混凝土結構裂縫的產(chǎn)生，會影響混凝土結構的整體性，降低防水性能，降低混凝土結構的抗腐蝕性能。