本期大眾報(bào)將重點(diǎn)精密無(wú)縫管工程。中行業(yè)分析師王志磊向表示：“未來(lái)10年氣產(chǎn)量將以20%速度遞增，精密無(wú)縫管工程裝備具有廣闊市場(chǎng)前景。東北(278,-0.02,-0.08%)分析師周思立也認(rèn)為，2009年精密無(wú)縫管生產(chǎn)總值已經(jīng)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值10%，“二”期間這一比例將有望提高5個(gè)百分點(diǎn)達(dá)到15%。
  精密無(wú)縫管工程整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，與機(jī)械設(shè)備相關(guān)包括鉆采設(shè)備零件、精密無(wú)縫管工程設(shè)備和井建造，其中受益排在位將是高端精密無(wú)縫管工程裝備制造，主要包括鉆井平臺(tái)、浮式生產(chǎn)系統(tǒng)、工程船舶、水下工程等相關(guān)裝備。
  具體來(lái)看，精密無(wú)縫管工程裝備制造主要在中國(guó)、韓國(guó)、、、挪威等國(guó)，其中韓國(guó)占有較大市場(chǎng)份額，而大連重工(中國(guó)船舶(601,-0.45,-0.71%))、外高橋(111,-0.22,-44%)造船(中國(guó)船舶)、中遠(yuǎn)船務(wù)(中國(guó)遠(yuǎn)洋(73,-0.。
  發(fā)現(xiàn)，鉆井平臺(tái)方面以中集集團(tuán)為主，該已完成對(duì)國(guó)內(nèi)海工制造企業(yè)——煙臺(tái)萊佛士收購(gòu)，持股比例為50.01%，并持有全球第三大精密無(wú)縫管平臺(tái)鉆井系統(tǒng)供商——香港TSC精密無(wú)縫管集團(tuán)9%股份，煙臺(tái)萊佛士持有TSC8%股份。
 

可以說(shuō)這幾年每年精密管需求都是在增加。中國(guó)每年將生產(chǎn)精密管25億噸，并且每年需要消耗海運(yùn)級(jí)鐵礦石12億噸，其中進(jìn)10億噸，其余由國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足。該機(jī)構(gòu)同時(shí)預(yù)計(jì)，2018-2025年期間，中國(guó)精密管產(chǎn)量預(yù)計(jì)年均下滑5%。
  摩根士丹利稱，從長(zhǎng)期來(lái)看，品位62%鐵礦石平均價(jià)格預(yù)計(jì)為45美元/干公噸(中國(guó)華北到岸價(jià))，而今年三季度價(jià)格將保持在50-70美元/干公噸范圍內(nèi)。如果鐵礦石價(jià)格高于70美元/干公噸，則那些停產(chǎn)鐵礦將會(huì)復(fù)產(chǎn)重新進(jìn)入市場(chǎng)，而當(dāng)鐵礦石價(jià)格低于55美元/干公噸時(shí)，S11D項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)速度將會(huì)放緩。
  由于收緊，汽車和房地產(chǎn)業(yè)活動(dòng)下降，今年下半年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速將保持在適度水平。盡管中國(guó)進(jìn)行謹(jǐn)慎收緊，摩根士丹利經(jīng)濟(jì)學(xué)家并不認(rèn)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速會(huì)現(xiàn)明顯下滑，這是因?yàn)閺?qiáng)勁私人資本支和將會(huì)彌補(bǔ)密集增速放緩。