四、發(fā)電機(jī)出租調(diào)試工作機(jī)構(gòu)圖：五、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)具備的條件(一)參與試運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備及其附屬裝置（包括：電氣、儀表等），均應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙以及設(shè)備技術(shù)文件全部施工完畢，且經(jīng)檢查驗(yàn)收質(zhì)量符合要求。工程相應(yīng)施工記錄及資料應(yīng)齊全，設(shè)備的電氣（儀表）控制等裝置均應(yīng)按系統(tǒng)檢驗(yàn)完畢，應(yīng)符合試運(yùn)轉(zhuǎn)要求。（二）試運(yùn)轉(zhuǎn)需要空載、帶載運(yùn)行均能滿足試運(yùn)轉(zhuǎn)要求；（三）試運(yùn)轉(zhuǎn)需用的材料、檢測(cè)儀器，施工機(jī)具、防護(hù)設(shè)施及用具，應(yīng)備齊且能滿足試運(yùn)轉(zhuǎn)要求。（四）對(duì)大型、復(fù)雜且十分重要的設(shè)備，應(yīng)制訂單項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)方案或運(yùn)轉(zhuǎn)操作規(guī)程。設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試方案，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理、建設(shè)單位審查審批同意后，試運(yùn)轉(zhuǎn)方可正式進(jìn)行。（五）參加試運(yùn)轉(zhuǎn)的人員，應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)，了解工藝流程及原理；熟悉設(shè)備技術(shù)文件，了解的構(gòu)造及性能；掌握試運(yùn)轉(zhuǎn)程序及設(shè)備操作方法；六、試運(yùn)前的準(zhǔn)備工作（1）發(fā)電機(jī)容量滿足負(fù)荷要求；（2）機(jī)房留有用于機(jī)組維護(hù)的足夠空間；（3）機(jī)房地勢(shì)不受雨水的侵入；（4）所有操作人員必須熟悉操作規(guī)程和性方法和措施；（2）檢查所有機(jī)械連接和電氣連接的情況是否良好；（6）檢查通風(fēng)系統(tǒng)和廢氣排放系統(tǒng)連接是否良好；（7）灌注潤(rùn)滑油、冷卻劑和燃料；（8）檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)及燃料系統(tǒng)的滲漏情況；（9）檢查啟動(dòng)電池充電情況；

發(fā)電機(jī)出租檢查機(jī)組所有外觀部件良好，發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行良好，各項(xiàng)儀表數(shù)據(jù)指標(biāo)正常良好。帶負(fù)載運(yùn)行后，使用ATS雙電源切換系統(tǒng)，查看自動(dòng)化啟動(dòng)是否正常，反應(yīng)時(shí)間為多久。查看發(fā)電機(jī)組是否接地良好，填寫(xiě)好機(jī)組運(yùn)行表格等。油箱擺放是否符合消防標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)是否有滅火裝置。專(zhuān)業(yè)人員配合好消防部門(mén)的同志，我相信客戶能順利的通過(guò)發(fā)電機(jī)組消防驗(yàn)收。如果還有什么不懂的問(wèn)題，隨時(shí)聯(lián)系發(fā)電機(jī)組廠家。發(fā)電機(jī)組送抵客戶現(xiàn)場(chǎng)后，下一步就是考慮發(fā)電機(jī)組的位置問(wèn)題。發(fā)電機(jī)組擺放沒(méi)有太多講究，只需在發(fā)電機(jī)組共同底座下面平墊我們?yōu)闄C(jī)組準(zhǔn)備的高質(zhì)橡膠減震墊即可，它可輕松實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的減震和救平。發(fā)電機(jī)出租需要主要的是機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)有足夠的氧氣進(jìn)來(lái)，而發(fā)電機(jī)組水箱排出的熱氣應(yīng)該直接經(jīng)過(guò)風(fēng)扇排風(fēng)到室外。發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)排煙管道應(yīng)該通到室外，廢氣不可在機(jī)房?jī)?nèi)循環(huán)，否則易造成發(fā)電機(jī)組高溫報(bào)警停機(jī)。

　4、發(fā)電機(jī)出租氣閥、搖臂機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑不良。5、氣閥桿與導(dǎo)管之間配合間隙要求為0.039-0.079mm，過(guò)大會(huì)產(chǎn)生敲擊聲。二、具體的排查步驟1、氣閥敲擊聲不上缸，在氣閥室處聽(tīng)，比較清晰。2、卸下氣閥室蓋后憑聽(tīng)覺(jué)可判斷為哪一缸。3、往氣閥座間隙里插入厚薄規(guī)檢查，如不響就證明此缸響。4、檢查氣閥搖臂機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑情況。運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果散熱不當(dāng)就會(huì)引起機(jī)組升溫，升溫到一定程度就會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燒毀或降低壽命。正值歲未年關(guān)，柴油發(fā)電機(jī)組常常處于停機(jī)狀態(tài)，尤其需要注意機(jī)組散熱器的保養(yǎng)與使用?，F(xiàn)在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家介紹一下。一、更換散熱器中（水箱）中的冷卻液。添加足量的防凍液，以防散熱器、缸體凍裂。二、對(duì)使用的機(jī)油和柴油進(jìn)行更換。機(jī)油更換濃度相對(duì)較低的，柴油使用凝點(diǎn)低于常溫5攝氏度以上的（視地區(qū)而定）。1120KW機(jī)組 拷貝.jpg三、如柴油發(fā)電機(jī)組沒(méi)有添加防凍液，在使用完畢停機(jī)后放干凈機(jī)體和散熱器中的冷卻水。四、北方嚴(yán)寒地區(qū)的用戶，需要給發(fā)電機(jī)組添加預(yù)熱裝置，例如：加熱爐、油溫加熱器、水溫加熱器等，防止無(wú)法正常啟動(dòng)。

二、發(fā)電機(jī)出租排氣冒藍(lán)煙 排氣冒藍(lán)煙，一般情況下是柴油機(jī)使用日久，慢慢開(kāi)始燒機(jī)油引起的，隨著藍(lán)色煙霧的加重，燒機(jī)油越來(lái)越多，就應(yīng)考慮維修柴油機(jī)了。有時(shí)燃油中混有水分，或有水分漏入燃燒室中，引起燃燒的改變，柴油機(jī)會(huì)冒淺藍(lán)色煙。 影響其生成的主要因素為： 1.空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或油缸內(nèi)油面過(guò)高，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的氣量減少，燃油混合氣正常比例改變，造成油多氣少燃油燃燒不完全，也會(huì)引起排氣冒藍(lán)煙。 2.油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油加入過(guò)多，柴油機(jī)運(yùn)行中潤(rùn)滑油易竄入燃燒室。 3.長(zhǎng)期低負(fù)荷(標(biāo)定功率的40%以下)運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間的間隙過(guò)大，使油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油容易竄入燃燒室，與氣缸中的燃料混合氣混合，改變混合氣正常比例，燃燒不完全，引起排氣冒藍(lán)煙。