柴油發(fā)電機組出租有關無功補償裝置在電網中的作用，無功補償裝置主要用于減少輸電線往復傳送損耗，提高系統電壓水平，提高穩(wěn)定性，提高發(fā)電設備的利用率，減少電網中的電力損失，改善功率因數。無功補償裝置在電網中的作用在電網中有很多電感性負荷（如感應電動機，電焊機，感應爐），除消耗一定的有功功率外，也會消耗無功功率，單靠發(fā)電機供給無功功率，要影響發(fā)電機的有功功率的出力，這是不經濟的；同時為了減少輸電線往復傳送中的各種損耗，有效地提高系統電壓水平，提高穩(wěn)定性，提高發(fā)電設備的利用率，減少電網中的電力損失，改善功率因數，因而有必要在負荷中心或附近設置一定容量的無功電源設備，以補償無功功率的不足，提高電力系統的經濟運行。

柴油發(fā)電機組出租有一類設備比較特殊，它既屬于一次設備、也屬于二次設備，這就是常用的電壓互感器、電流互感器，因為它們是一次回路和二次回路之間相聯系的設備，所以即可歸于一次、也可歸于二次。 對于變電站來說，承擔輸送和分配電能的電路，叫一次電路，一次電路里的所有設備都叫一次設備，（或者說直接和高壓電接觸的設備）例如：變壓器、斷路器、刀閘、互感器、母線、避雷器等。 而對一次設備進行控制、檢測、保護的設備叫二次設備，例如：斷路器的操作把手，各種指示儀表、繼電器、操作電源等。 發(fā)電廠和變電站的一次、二次設備沒有什么區(qū)別，只是比變電站多個發(fā)電的過程。一次設備就多個發(fā)電機。 二、變電站一次設備和二次設備的類型： 一次設備有： 主變壓器及其附屬設備，GIS設備，開關柜設備，接地變壓器。站用變壓器，動態(tài)無功補償裝置，其他附屬設備如中性點接地隔離開關、中性點避雷器、零序電流互感器等。

直流發(fā)電機調節(jié)器的結構原理說明 直流發(fā)電機調節(jié)器結構圖原理 充電柴油發(fā)電機組出租調節(jié)器是和直流發(fā)電機式充電配套使用的，其總體結構如圖3.5所示。 這種調節(jié)器由斷流器、節(jié)壓器和節(jié)流器三部分構成。 斷流器 斷流器的結構由鐵心、繞在鐵心上的串聯線圈、并聯線圈、活動觸點、固定觸點、觸點臂及觸點臂彈簧等組成，其電路原理如圖3.6所示。 當發(fā)電機轉速很低，電壓低于蓄電池電壓時，串聯線圈及并聯線圈內流過的電流很小，鐵心磁化強度微弱，其吸力不足以克服彈簧的張力，故觸點張開。發(fā)電機與蓄電池的電路不通，發(fā)動機和所有電器用電均由蓄電池供給。 當發(fā)電機轉速增高時，其電壓高于蓄電池，此時主要由并聯線圈產生磁性吸力增強（并聯線圈徑細，圈數多），超過彈簧拉力，將觸點臂吸下，使觸點閉合，接通發(fā)電機與蓄電池的電路，于是發(fā)電機便向蓄電池充電，并向用電設備供電。串聯線圈內所產生的吸力與并聯線圈所產生的吸力方向一致，使觸點更為牢靠。 當發(fā)電機轉速降低或停止工作時，電壓又地域蓄電池電壓，電流即從蓄電池按相反方向流入串聯線圈，它產生的吸力與并聯線圈相反，互相抵消，觸點臂被彈簧向上拉開，發(fā)電機與蓄電池電路被切斷，從而有效地防止蓄電池向發(fā)電機放電。

柴油發(fā)電機組出租中性點接地的幾種方式及優(yōu)缺點 發(fā)電機中性點接地的五種方式 隨著電力系統發(fā)電機裝機容量和單機容量由小到大的不斷快速增大，發(fā)電機中性點的接地方式經歷了以下五種方式的變化和發(fā)展： ①中性點直接接地； ②中性點經低阻抗接地； ③中性點不接地； ④中性點經高電阻（發(fā)電機中性點接地電阻柜）接地； ⑤中性點經消弧線圈（諧振）接地。 發(fā)電機中性點接地方式優(yōu)缺點 第①、②兩種接地方式，使用在電力系統發(fā)展初期，其明顯的缺點是，當在發(fā)電機內部發(fā)生單機接地故障時，即使繼電保護能夠快速動作跳開發(fā)電機，由于暫態(tài)電流和穩(wěn)態(tài)電流太大，嚴重燒損鐵芯，其破壞作用遠遠超過 倍的工頻過電壓。所以世界各國現已基本廢棄不用。 對于第③種不接地方式，由于發(fā)電機的中性點不接地運行，當定子繞組發(fā)生單相接地時，流過故障點的電流僅為很小的電容電流，有效地限制了接地電流的破壞作用。到目前為止我國、前蘇聯及一些其他的電容電流較小的發(fā)電機，中性點仍采用這一不接地方式。 但是，隨著機組容量的增大和運行電壓的升高，當電容電流接近或達到某一臨界值時，接地電弧不能自行熄滅。（電工天下 ）電弧接地過電壓又會產生新的危害。隨著機組容量的增大，鐵芯燒損后果嚴重，允許的接地故障電流日趨減少。所以這一不接地方式的應用，受到接地電容電流的限制。

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